Ermak
|
| Inscrit le: 13 Aoû 2006 |
| Messages: 46 |
| Localisation: Toulouse |
|
Posté le: 13 08 06 Sujet du message: Debridage yamaha DT50R |
|
|
Salut a tous
Je viens d'acheter y a 1mois une DT50R neuve, donc tout d'origine et je compte la debrider, malheureusement je suis un novice question engins et je connais pas trop la manoeuvre a faire, un mecano de chez yamaha m'a dit qu'il fallait que je fasse sauter 3 points de soudure qu'il y a a la base du pot, devisser et enlever un cône dans le pot puis revisser...
Mais je sais pas vraiment quoi faire... surtout que rouler a 50km/h c'est pas le top quoi.
Si vous pouviez m'expliquer ce que je peux faire svp
Merci  |
|
| |
|
 |
|
|
 |
Gugusse
|
| Inscrit le: 21 Sep 2005 |
| Messages: 2719 |
| Localisation: Meuse - Meurthe et Moselle |
|
Posté le: 13 08 06 Sujet du message: |
|
|
Salut, je pense savoir tout ce qu'il faut faire mais j'te le dirais demain si j'y pense, là pense plutot a mon lit!
Tchao _________________ Le forum moto n'a plus de modo alors je fais le rabat joie a leur place alors faites po chier. |
|
| |
|
 |
Ermak
|
| Inscrit le: 13 Aoû 2006 |
| Messages: 46 |
| Localisation: Toulouse |
|
Posté le: 13 08 06 Sujet du message: |
|
|
| Ok bah bonne nuit alors lol |
|
| |
|
 |
Gugusse
|
| Inscrit le: 21 Sep 2005 |
| Messages: 2719 |
| Localisation: Meuse - Meurthe et Moselle |
|
Posté le: 14 08 06 Sujet du message: Re: Debridage yamaha DT50R |
|
|
| Ermak a écrit: |
Salut a tous
Je viens d'acheter y a 1mois une DT50R neuve, donc tout d'origine et je compte la debrider, malheureusement je suis un novice question engins et je connais pas trop la manoeuvre a faire, un mecano de chez yamaha m'a dit qu'il fallait que je fasse sauter 3 points de soudure qu'il y a a la base du pot, devisser et enlever un cône dans le pot puis revisser...
Mais je sais pas vraiment quoi faire... surtout que rouler a 50km/h c'est pas le top quoi.
Si vous pouviez m'expliquer ce que je peux faire svp
Merci  |
Alors techniquement sur cette becane faut faire sauté la chicane a l'entré du pot devissé au niveau du coude je suppose qu'il y a qqch a retiré, verifié si le silencieux n'est po obstrué. Faire un tit reglage carbu et normalement ca doit etre bon.
Tchao _________________ Le forum moto n'a plus de modo alors je fais le rabat joie a leur place alors faites po chier. |
|
| |
|
 |
Ermak
|
| Inscrit le: 13 Aoû 2006 |
| Messages: 46 |
| Localisation: Toulouse |
|
Posté le: 15 08 06 Sujet du message: |
|
|
Bah j'ai essayé de le faire hier j'ai fait sauter les point de soudure ensuite j'ai retiré le pot en entier j'ai pris la moitié du pot ou y avait le cone et ce con il etait soudé par 3points vachement profonds...
Donc j'ai abimé un peu le pot sans compter le joint que j'ai niqué...
Bref que des conneries, et la je pense que je vai changer de pot, si qqun pouvait me conseiller sur celui a prendre
Et aussi quel est la difference entre passage HAUT et passage BAS ?
Merci |
|
| |
|
 |
Maxoupette
|
| Inscrit le: 14 Juin 2006 |
| Messages: 2670 |
| Localisation: Vosges |
|
Posté le: 15 08 06 Sujet du message: |
|
|
Heu je crois que le passage bas est favorable en accéleration et l'autre en vitesse de pointe.
Ou alors ce qui revien un peu près au même, le bas favorise les hauts regimes, et les haut favorisent les bas regime....
sais plus exactement |
|
| |
|
 |
Ermak
|
| Inscrit le: 13 Aoû 2006 |
| Messages: 46 |
| Localisation: Toulouse |
|
Posté le: 16 08 06 Sujet du message: |
|
|
| En fait la jvais continuer le debridage du pot d'origine, apres faut que je mette un gicleur et que je fasse un reglage carbu, vous pensez que je peux monter a combien avec tout d'origine mais avec le pot debridé et une nouveau gicleur SVP ? |
|
| |
|
 |
Maxoupette
|
| Inscrit le: 14 Juin 2006 |
| Messages: 2670 |
| Localisation: Vosges |
|
Posté le: 16 08 06 Sujet du message: |
|
|
si tu ne change pas ta transmition, tu n'iras pas plus vite (enfin si comme tu auras debridé ton pot)
Tu peux en profiter pour mettre un pignon avec une dent de plus tu gagnera un peu de vitesse |
|
| |
|
 |
Ermak
|
| Inscrit le: 13 Aoû 2006 |
| Messages: 46 |
| Localisation: Toulouse |
|
Posté le: 16 08 06 Sujet du message: |
|
|
Ok bah jvai voir ca alors
Merci |
|
| |
|
 |
golden
|
| Inscrit le: 14 Mai 2006 |
| Messages: 842 |
| Localisation: mulhouse |
|
Posté le: 16 08 06 Sujet du message: |
|
|
ouai tu gagnera aproximativement 5km/h _________________ xps supermotar pot nexone pignon de 13 poumon malossi
x power sportive origine débrider tuning street
aprilia rs 50 sportive pot bidalot pignon de 13 poumon malossi embrayage renforcer |
|
| |
|
 |
Ermak
|
| Inscrit le: 13 Aoû 2006 |
| Messages: 46 |
| Localisation: Toulouse |
|
Posté le: 17 08 06 Sujet du message: |
|
|
| 5Km/h avec un nouveau gicleur ? |
|
| |
|
 |
golden
|
| Inscrit le: 14 Mai 2006 |
| Messages: 842 |
| Localisation: mulhouse |
|
Posté le: 17 08 06 Sujet du message: |
|
|
lol nan avec un nouveau pignon de une dents en plus _________________ xps supermotar pot nexone pignon de 13 poumon malossi
x power sportive origine débrider tuning street
aprilia rs 50 sportive pot bidalot pignon de 13 poumon malossi embrayage renforcer |
|
| |
|
 |
Ermak
|
| Inscrit le: 13 Aoû 2006 |
| Messages: 46 |
| Localisation: Toulouse |
|
Posté le: 17 08 06 Sujet du message: |
|
|
Bah faut que je trouve ou en acheter maintenant ... lol  |
|
| |
|
 |
golden
|
| Inscrit le: 14 Mai 2006 |
| Messages: 842 |
| Localisation: mulhouse |
|
Posté le: 17 08 06 Sujet du message: |
|
|
dans nimporte quel garages _________________ xps supermotar pot nexone pignon de 13 poumon malossi
x power sportive origine débrider tuning street
aprilia rs 50 sportive pot bidalot pignon de 13 poumon malossi embrayage renforcer |
|
| |
|
 |
gatdu21
|
| Inscrit le: 10 Juil 2008 |
| Messages: 3 |
|
|
Posté le: 11 07 08 Sujet du message: |
|
|
| salut moi aussi j'ai une dt et apres l'avoir debridé et mis un pignon de 13 je monte a 85/90 donc je pense que cella devrai te suffire |
|
| |
|
 |
yamaha dt 50 r sm
|
| Inscrit le: 22 Oct 2008 |
| Messages: 2 |
|
|
Posté le: 22 10 08 Sujet du message: |
|
|
Bonjour j'ai acheter une yamaha dt 50 r sm de 2002 500€ pas cher du tt juste une bobine je ne lai pa encore monter a fd car fo ke je change le kit chaine mai le gar ki me la vendu ma di kil montai a 70 avk dc si je debride je pense monter 90 100 par la g hate davoir changer mn kit chaineet de lavoir dbrider de plus un pote a moi a la mm tte dbrider avk un pot et fesé du 110 dc vla et vive les well lol et la ven 1200 avk pl1 2 frais de fé elle est a voir ds la loire 15 minute de feur a panissieres voila elle est ossi visible sur le bon coin dt 50 sm
voila a bientot et si vous pouvez me dire comment on dbride g entendu parler dune istoire de boulon si vou pouvie maider un pe plus sa seré sympa de votre par |
|
| |
|
 |
NICO.DERBI SENDA R XTREM
|
| Inscrit le: 07 Sep 2008 |
| Messages: 83 |
| Localisation: SISTERON 04 |
|
Posté le: 22 10 08 Sujet du message: |
|
|
Salut mai 90 100 pour koi pas 160 allor dorigine mai debrider tu pren 80 max ses tout sinon pour koi tu kroi ke les jeans se fon chier a metre des kite 70 80 carbu de 24 etc fo pas réver ga ses pas un avion a réaction si tu prener 90 100 dorigine juste debrider allor les ga avec kite 80 i préne 240 non tu kroi pas et une 125 debrider alor 320KM tu croi fau pas réver 80 90 maxi avec une bonne ligne de pot carbue et le reste et si tu mes un trop gro piginon elle va rammer a mort et metra une heure a se lancer voila ses tout bonne route  _________________ l'enduro ses le top aprilia RX 250 2T 50CV yes sa ses le top |
|
| |
|
 |
NICO.DERBI SENDA R XTREM
|
| Inscrit le: 07 Sep 2008 |
| Messages: 83 |
| Localisation: SISTERON 04 |
|
Posté le: 22 10 08 Sujet du message: |
|
|
et aufait les conteur derbi son fau et les autre marke aussi tout les conteur de 50 saon fau  _________________ l'enduro ses le top aprilia RX 250 2T 50CV yes sa ses le top |
|
| |
|
 |
|