moto sun and ground
|
| Inscrit le: 09 Juil 2005 |
| Messages: 738 |
| Localisation: Lyon(69) |
|
 Posté le: 11 08 06 Sujet du message: |
 |
|
mouai tout reste avoir  |
|
| |
|
 |
|
|
|
kill snipe
|
| Inscrit le: 02 Mai 2006 |
| Messages: 67 |
| Localisation: devan mon ordi |
|
| Posté le: 11 08 06 Sujet du message: |
|
|
Oui mais la 600xt ou la XR650R ne sont pas des sportives.Et si je passe le permis gros cube c'est pas pour encor étre sur une sm.
merci |
|
| |
|
|
Apa59
|
| Inscrit le: 18 Avr 2005 |
| Messages: 4488 |
| Localisation: Lys Lez Lannoy dans Ch'nord |
|
| Posté le: 11 08 06 Sujet du message: |
|
|
| kill snipe a écrit: |
Oui mais la 600xt ou la XR650R ne sont pas des sportives.Et si je passe le permis gros cube c'est pas pour encor étre sur une sm.
merci |
Salut
650 SV modele S
Agréable mm bridée  |
|
| |
|
|
Oli
|
| Inscrit le: 20 Sep 2005 |
| Messages: 1168 |
| Localisation: Nantes |
|
| Posté le: 11 08 06 Sujet du message: |
|
|
| guerrier a écrit: |
j'ai rarement vu des gsxr ou des r1...etc bridée a 34cv,la misere,prends plutot un truc qui n'avance pas d'origine comme un 600xt,tu vivras plus longtemps!!!!!  lol |
Le 600XT est une machine beaucoup plus dure a exploiter qu'une vulgaire 4 pattes...
Et on ne peut pas comparé une 600XT et une XR650R...soyons réaliste!!
J'ai essayé un WR400 en supermot' et une R1 a carbu en full(152cv) et ben je me suis plus fait peur avec le WR que le R1!!!!!!!!!
Ben ouai essayé avant de vouloir un truc plus puissant sur le papier!!
VIVE LES GROMONOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
_________________
Vive le XL250RE
Forum pour les motarsd nantais (ou alentours) :
http://westvirolos.free.fr |
|
| |
|
|
laurentr
|
| Inscrit le: 03 Nov 2005 |
| Messages: 1399 |
| Localisation: La Colle-sur-Loup (06) |
|
| Posté le: 11 08 06 Sujet du message: |
|
|
VIVE OLI ET SON GROS PISTON!!!!!!!!!!!!!!!
_________________
Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole. |
|
| |
|
|
Oli
|
| Inscrit le: 20 Sep 2005 |
| Messages: 1168 |
| Localisation: Nantes |
|
| Posté le: 11 08 06 Sujet du message: |
|
|
| laurentr a écrit: |
VIVE OLI ET SON GROS PISTON!!!!!!!!!!!!!!!
|
(je penssais que ca devait rester entre nous ce genre d'alusions graveleuses...  )
A par ca MERCI!! 
_________________
Vive le XL250RE
Forum pour les motarsd nantais (ou alentours) :
http://westvirolos.free.fr |
|
| |
|
|
kill snipe
|
| Inscrit le: 02 Mai 2006 |
| Messages: 67 |
| Localisation: devan mon ordi |
|
| Posté le: 11 08 06 Sujet du message: |
|
|
J'avou APA la 650 SV modele S est vraiment trés belle.c'est a peu pret le genre de moto que j'adorerais avoir.Et tu pourais me dire combien elle a de cv?
merci |
|
| |
|
|
PetitePupuce
|
| Inscrit le: 27 Juil 2006 |
| Messages: 371 |
|
|
| Posté le: 11 08 06 Sujet du message: |
|
|
Elle a 74 ch, si je ne me trompe pas...  |
|
| |
|
|
Apa59
|
| Inscrit le: 18 Avr 2005 |
| Messages: 4488 |
| Localisation: Lys Lez Lannoy dans Ch'nord |
|
| Posté le: 12 08 06 Sujet du message: |
|
|
| kill snipe a écrit: |
J'avou APA la 650 SV modele S est vraiment trés belle.c'est a peu pret le genre de moto que j'adorerais avoir.Et tu pourais me dire combien elle a de cv?
merci |
Affirmatif c'est presque 75 dernier modéle mais 70 cv les premiers
Même 70 pour un bicylindre coupleux c'est super et 169 Kg c'est un vélo 
Un pote vient de la chancher pour un 750 Z et il avoue qu'au demarrage que le SVS etait plus performant et aprés dans les tours c'est autre chose.
Coté conso tu est entre 5 et 7 litres selon les arsouilles
Même bridé a 34 CV tu ne te sentira pas frustré puisqu'il est efficace a bas regime pas comme certains 4 pattes étouffé sous les 5000 tours 
Sinon il y a le Kawa ER6-S mais il faut aimer l'esthétique et moi jm bien
Celui là j'ai testé et il est aussi trés performant pour cette cylindré
Seul point noir de Kawa c'est le prix des pieces
Demande toi simplement combien te couterai le fait de laisser tomber ta moto sur place et là tu vasprendre le SV sans hésiter 
A+
Alain |
|
| |
|
|
kill snipe
|
| Inscrit le: 02 Mai 2006 |
| Messages: 67 |
| Localisation: devan mon ordi |
|
| Posté le: 12 08 06 Sujet du message: |
|
|
Moi je n'aime pas trop l'estétique de la kawa.Par conte tu dis que la svs est performante dans les bas régimes mais pas performante dans les haut régimes?
merci |
|
| |
|
|
Apa59
|
| Inscrit le: 18 Avr 2005 |
| Messages: 4488 |
| Localisation: Lys Lez Lannoy dans Ch'nord |
|
| Posté le: 12 08 06 Sujet du message: |
|
|
| kill snipe a écrit: |
Moi je n'aime pas trop l'estétique de la kawa.Par conte tu dis que la svs est performante dans les bas régimes mais pas performante dans les haut régimes?
merci |
Negatif et elle est même donné pour 230 compteur...
Je voulais dire que bridé tu auras de puissance (couple) en bas regime contrairement aux 4 cylindres
Faut quand mm pas comparer un Z750 et un 650SV
Tout est une histoire de couple et un bicylindre ne tourne pas comme un 4
A cylindrée égale un 4 aura son couple maxi plus haut dans les tours qu'un 2
En gros couple=force
Exemple: un 4X4 pourra tracter une porsche et pas l'inverse .... |
|
| |
|
|
kill snipe
|
| Inscrit le: 02 Mai 2006 |
| Messages: 67 |
| Localisation: devan mon ordi |
|
| Posté le: 12 08 06 Sujet du message: |
|
|
A ok quand même 230.ll.Ben je vous remercie de toutes vos réponses et si j'ai d'autres questions je n'hésiteré pas a vous les poser.
merci |
|
| |
|
|
|
