silencieux MICRON (suzuki 600 bandit)

bonjour.
voila je suis nouveaux sur le forum mais j'ai suiivie de près le forum sur les echappement de la bandit
je suis allé sur le site de ps performance et la cartouche micron m'interresse fortement
donc voila mes question:
la sonorisation est elle ronde et agréable
la chicane est amovible je crois?
la fiabilité du produit?
mais surtout fait il un bruit rond ou aigu

MERCI d'avance et a tout de suite

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XIMUN

Hello,

ton échappement c'est celui là :

Tout est dit dans le commantaire de saïd de PS PERFORMANCE :
http://www.ps-performance.com/boutique/catalog/product_info.php?cPath=33_381_917&products_id=1330

Sinon la sonorité est ronde et bien agréable ... et la chicane, bien qu'oficiellement non extractable l'est alors un petit coup de tournevis et c'est bon.

Sinon toujours sur le site de PS PERFORMANCE tu as la marque Nikko Racing, tu y trouveras aussi ton bonheur dans le même ordre de prix je pense ... voilà le site : http://www.nikko-racing.com

Passe mon bonjour à Saïd lors de ta commande, le silencieux MICRON est un très bon choix, la qualité de fabrication et de finition est indéniable, un bon choix ....

Je reste à ton écoute si besoin : BREIZH TEAM

merci pour cette réponse et ton conseil
j'hesite encore un peu mais le prix pratiquer pour ce produit est très attractif.

enfin une derniere question : le montage de ce genre d'échappement est il simple ou faut il le faire monter dans un garage
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XIMUN

Le prix est très attractif et le service de PS PERFORMANCE est exemplaire.

Pour le montage tu peux le monter toi même sans mal, et une petite vérif du réglage des carbu sera à effectuer après ou tu la fais monter par ton concess qui vérifiera ça en même temps.

Si tu le montes toi même, n'hésites pas à demander conseil.

Appel de phare : BREIZH TEAM

Inscrit le: 31 Oct 2004

J'ai remplacé mon SB2 par un micron pour être homologué.

bien évidement j'ai remarqué que la chicane tenait par un rivet que j'ai fais sauter au bout de 2 jours. Mais je n'ai pas réussi à sortir la chicane.

il y a un support à l'intérieur, la chicane est-elle fixée dessus?

comment l'extraire?
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Le Nitroglycériméthanol est un additif au caburant de la machine
qui peut avoir des effets secondaires plutôt génants...

Inscrit le: 03 Nov 2004

- oui c'est bel et bien un MICRON delta+ et la chicane est rivetée ...

Inscrit le: 31 Oct 2004

Sûre que c'est un micron. Et la chicane pas moyen de la faire sauter.

Bretzel, est ce que tu sais si on peut avoir les joints noir en pièces détachés.

Lors de ma chutte cet été je l'ai un peu endommagé... Baptisé en 15 jours à peine, qui dit mieux.
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Inscrit le: 06 Nov 2004

Bonjour tout le monde :)

Tout nouveau et n'y connaissant pas grand chose, je me pose une question :

J'ai un Bandit 600 S année 2002 tout d'origine, si je prends le MICRON pourrais-je le mettre ou faut-il acheter quelque chose d'autre pour le rendre "compatible" ?

J'ai bien lu les spécification sur le site de ps-performance mais j'ai un peu de mal à décrypté (Sound killer, flasque ...)

merci d'avance,

Fwd

Inscrit le: 31 Oct 2004

salut ,

tu n'as rien à prendre d'autre, tu prends un échappement Micron en précisant que c'est pour un 600 bandit de 2002 et tu auras un magnifique échappement... En 10 minutes tu le remplaces... un petit réglage et hop c'est parti

à toi de voir si tu le veux en position haute ou basse.
Si ton bandit est tout d'origine, tu as encore les clignotants d'origine, donc tu es obligé de prendre un position basse ou de faire sauter le clignotant.
Mais si tu le veux en position haute, installe un passage roue avec les clignotants, ou modifie tes clignotants.

c'est juste une question de goût...
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Inscrit le: 06 Nov 2004

Salut !

Merci pour ta réponse !

Sinon, que penses tu de la sonorité comparé à celui d'origine ?

Pour la position je le prendrais position basse, en vacance, les sacoches c'est bien :)

Bonjour,

L'adaptation d'un nouvel échappement se fait en 15 minutes, dans le cas présent c'est un MICRON delta +, un modèle à fixation de type " slip on " c'est à dire à manchon (il existe un autre type de fixation : le " bolt on " c'est à bouloner sur le manchon d'origine).

Pour le montage, tu suis le tube d'échappement en partant du silencieux, arrivé en dessous de la moto tu as une bague de fixation, un collier qui relie le silencieux aux collecteurs, c'est là que tout se passe, il faut défaire cette fixation, ensuite retirer l'attache du silencieux au niveau du repose pied arrière er ensuite monter l'adaptable (le MICRON).

Soigne le montage, vérifie bien que le collier de fixation est bien placé et bien fixé (la présence du joint et importante) et voilà en 15 minutes c'est réglé.

Si tu commandes ton échappement chez PS PERFORMANCE, précises que tu viens de ma part (bretzel) tu pourrais bénéficier de conditions particulières, c'est un Ami (...) voilà, et sois le bienvenu sur le Forum !!!

Bretzel.

Inscrit le: 06 Nov 2004

Merci pour ta réponse,

J'ai commandé le pot chez eux, dommage que nous puissions pas payer par Internet :/

Sinon j'ai poser 2-3 questions chez PS PERFORMANCE, ils répondent vite et bien (réponse reçu Samedi à 23h30 !) de quoi avoir confiance et être satisfait. Ils ont tout compris :)

Merci pour ces contacts ! :)

Plus qu'a attendre le pot et suite tes conseils et ca devrait rouler !

Je vous tiendrais au courant si cela vous interesse.

Fwed

- SAÏD est un PRO comme on aimerait en voir plus souvent, c'est un passionné, un gars en or, tu ne seras pas déçu des services de PS PERFORMANCE !

- pas de souci, tiens nous au courant et si tu veux des explications quand tu monteras ton pot et bien n'hésites surtout pas ok !

Inscrit le: 06 Nov 2004

Comme promis je vous tiens au courant :)

Et bien ils ont juste envoyer le pot pont oblige (c'est pas une critique, j'ai aussi fais le pont :p )

Donc si tout ce passe bien je le recoit cette semaine, je le monte cette semaine, et je vous dit tout cette semaine :)

Par contre, juste en passant, on m'a parlé de collier. Je pense que c'est le même mais dans le doute, je préfère demander :)

Fwed
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Si tu veux coucher dans un virage, mets ton pyjama ;p

Inscrit le: 31 Oct 2004

Il est livré avec l'échappement normalement.

tu n'utilise pas celui d'origine, qui si je me rappelle bien il est soudé sur celui d'origine... mais je dis peut etre une grosse connerie. ca fait trois ans que j'ai pas revu mon échappement d'origine.

je l'ai gardé a peine 15 jours sur ma moto, avant de le ranger dans un carton.

Tu ecouteras la différence avec ton origine, c'est nettement mieux. mais comparer à un échappement libre c'est tristounet. mais ça c'est une question de gout.

Appel de Phare
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Inscrit le: 06 Nov 2004

Bonjour à tous !

Alors voilà j'ai reçu le pot !!!!

Emballage nickel, explications en anglais et sans image (ca c'est dommage). Bref, après m'être battu corps et âme pour enlever les "boulons", le pot d'origine est sorti tout seul. J'ai ensuite "l'adaptateur" et le silencieux. Par contre le pot est super près de "l'arbre" (?) - le truc qui tiens la roue arrière ... J'ai surement mis la "bague" qui relie le pot à l'attache du cal-pied à l'envers ... bref quand je m'en suis rendu compte, la nuit était tombée (17h30, si c'est pas malheureux !)

J'ai remis les boulons mais j'ai pas serrer super super fort (c'est grave docteur ?)

Allumage de la machine ... Quelle sonorité ! Rien à voir avec le pot d'origine ! Hop je fais un petit tour, c'est vraiment génial !

J'ai juste une petite question : Y a t'il un "rodage" pour le pot ? (oui je sais, c'est une question assez conne :)

Sinon un grand merci à vous tous ! :)

petite précision, c'est bien un rivet et non une vis qui tiens le tube a l'intérieur du pot.

Fwed
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juste une chose à te dire : GAZZZ !!!

Inscrit le: 06 Nov 2004

Hello !

Alors voilà, j'ai acheter le pot Micron Delta + et ayant galéré pour enlever la chicane, je souhaitais vous montrer comment faire :)

Tout dabord, enlever le rivet :

Ensuite déviser le boulon à l'intérieur du pot à l'aide s'un clé alene, voilà l'emplacement :

Enlever la flasque, vous allez vous retrouvez avec l'embout du pot et la chicane.
Voilà les soudures à virer :

Pour les virer j'ai utilisé les petits outils Dremel (sorry pour la pub mais c'est super !).
Voilà le résultat :

Il suffit de re-palcer l'embout et de reviser ... après GAZZZ !

Note : J'ai pas noté de grosse différence de son, par contre j'ai l'impression qu'elle est un peu plus poussif ... peut-être n'est ce qu'une idée :)

Voili voilou, en espérant en aider et surtout j'espère ne pas m'être planté !

Merci à ps-performance pour ces conseils

Fwed
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