croustibat
|
| Inscrit le: 01 Juil 2006 |
| Messages: 4 |
|
|
 Posté le: 01 07 06 Sujet du message: 125 xt debridage et puissance |
 |
|
 je viens d'acheter un xt 125 yamaha 4 temps 12.5 ch.
est ce que quelqu'un peut me donner une manip sur pour profité pleinement de cette belle machine. la vitesse 100-110 c un peu mou. |
|
| |
|
 |
|
|
|
Oli
|
| Inscrit le: 20 Sep 2005 |
| Messages: 1168 |
| Localisation: Nantes |
|
| Posté le: 01 07 06 Sujet du message: |
|
|
Achete ma 250!!
Si ton brelon fait 12.5 cv c'est qu'il n'est pas bridé!
La limite est a 14cv ... un 125 4 T ne sort pas beaucoup plus de cv... tu peut passer a du 2 temps mais la c'est de la grosse manip!! 
Un peu plus sérieusement tu peut mettre un pot adaptable ca peu aider un peu...autrement réalessage un peu supérieur...mais je sais pas si il éxiste des piston plus gros....c'est assez compliqué aussi...
A+OLI
_________________
Vive le XL250RE
Forum pour les motarsd nantais (ou alentours) :
http://westvirolos.free.fr |
|
| |
|
|
croustibat
|
| Inscrit le: 01 Juil 2006 |
| Messages: 4 |
|
|
| Posté le: 01 07 06 Sujet du message: Re: 125 xt debridage et puissance |
|
|
je suis dégouté
 |
|
| |
|
|
croustibat
|
| Inscrit le: 01 Juil 2006 |
| Messages: 4 |
|
|
| Posté le: 01 07 06 Sujet du message: Re: 125 xt debridage et puissance |
|
|
sinon g vu un silencieux devil mais 350 euros.
a part ca je vois rien et bon ca fait chere je pensais qu'on pouvait faire une manip ou deux en l'achatant. |
|
| |
|
|
croustibat
|
| Inscrit le: 01 Juil 2006 |
| Messages: 4 |
|
|
| Posté le: 01 07 06 Sujet du message: Re: 125 xt debridage et puissance |
|
|
| pourtant l'estetique est super mais le reste ne suis pas meme la patate n'est pas au rendez vous[/img] |
|
| |
|
|
Oli
|
| Inscrit le: 20 Sep 2005 |
| Messages: 1168 |
| Localisation: Nantes |
|
| Posté le: 01 07 06 Sujet du message: |
|
|
Ah ben désolé!
Ouai Dévil est une très bonne marque mais aussi l'une des plus chere...il faudrait demander au concess' si on gagne de la puissance avec ce pot...car sur un 4T le gain et moins important que sur un 2T... a voir!
A+OLI
_________________
Vive le XL250RE
Forum pour les motarsd nantais (ou alentours) :
http://westvirolos.free.fr |
|
| |
|
|
Nicobrur
|
| Inscrit le: 08 Juin 2005 |
| Messages: 154 |
|
|
| Posté le: 01 07 06 Sujet du message: |
|
|
un 125 4T c'est sur que c'est mou, deja qu'un 2T c'est poussif
MODE CON ET CHIANT ON :
franchement acheter une 125 en esperant avoir de la puissance c'est du domaine de l'utopie !
MODE CON ET CHIANT OFF (quoi que peut etre pas si con !)
_________________
yamaha XJ 600 de 1998
honda CB400N de 1980 |
|
| |
|
|
LAMOU
|
| Inscrit le: 29 Aoû 2006 |
| Messages: 5 |
|
|
| Posté le: 30 08 06 Sujet du message: |
|
|
| ta xt c une 4t tu lui soude un tuyau a la con en sortit du pot c une ijenction ou pas si oui change la cartografi d injection sinon tu change le CDI ou tu le debride tu donne la culasse a un pro et il t agrandit les soupape d admission et d echappement et pour ton pot tu pe adapter un tube et y metre une cartouche libre c tout ce que tu pe faire |
|
| |
|
|
wiwi
|
| Inscrit le: 21 Avr 2006 |
| Messages: 19 |
|
|
| Posté le: 30 08 06 Sujet du message: |
|
|
salut
tous comme pour moi 125xrl 11.3ch et on ne peu rien faire
mais bon pour la promenade sais bien bon  |
|
| |
|
|
Nicobrur
|
| Inscrit le: 08 Juin 2005 |
| Messages: 154 |
|
|
| Posté le: 02 09 06 Sujet du message: |
|
|
| LAMOU a écrit: |
| ta xt c une 4t tu lui soude un tuyau a la con en sortit du pot c une ijenction ou pas si oui change la cartografi d injection sinon tu change le CDI ou tu le debride tu donne la culasse a un pro et il t agrandit les soupape d admission et d echappement et pour ton pot tu pe adapter un tube et y metre une cartouche libre c tout ce que tu pe faire |
pfffff t'as pris des cours de mécannique par correspondance ou quoi ?
t'as du raté une étape passque débrider un 125 4T tu me la refera...tout comme souder un bout de tuyau a la place du pot...ou changer la cartographie d'injection....n'importe quoi en somme
_________________
yamaha XJ 600 de 1998
honda CB400N de 1980 |
|
| |
|
|
celtic21
|
| Inscrit le: 20 Fév 2007 |
| Messages: 1 |
|
|
| Posté le: 20 02 07 Sujet du message: |
|
|
 bonjour
alors sachez que LAMOU n'a pas tou faux si tu met un échapement libre tu va prendre une patate de fou mais perdre en pointe. donc le truc c'est ouvrir le silencieux viré les chicanes le ressouder avec rien dedans et mettre un pignons de plus sur ta boite pour prendre de la pointe . bon par contre le bruit que tu fait attention. un sourd pourrait t'enttendre lol
mais c'est sa qui est bon !!!!  |
|
| |
|
|
ben27
|
| Inscrit le: 12 Oct 2007 |
| Messages: 1 |
|
|
| Posté le: 12 10 07 Sujet du message: re |
|
|
| on peu modifier la xt125. car moi j en ai une et c'est facile. |
|
| |
|
|
|
