bluberry13
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| Inscrit le: 30 Juin 2006 |
| Messages: 1 |
| Localisation: marseille |
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Posté le: 30 06 06 Sujet du message: GT |
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Salut, j'entends de tout sur BMW !! j'aime bien la RT mais je voudrais savoir si c'est une moto fiable.... Est ce vrai qu'elle coute un bras à l'entretient ? Est ce vrai qu'au delà de 80 000 km la boite n'est plus fiable.
Moto guzzi, si quelqu'un pratique je veux bien savoir si mon mécano dit vrai quand il me dit que c'est increvable et facile à l'entretient. Actuellement j'ai une triumph trophy. Je veux bien partager mon expérience de cette moto _________________ passionné de GT j'aimerais échanger sur ce sujet pour orienter mon choix... je fais entre 20 et 25 000 km par an |
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gaaaz62
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| Inscrit le: 08 Nov 2005 |
| Messages: 667 |
| Localisation: france bethune |
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Posté le: 03 07 06 Sujet du message: |
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Tu entendras de tout sur tout, et jamais la meme chose !!
BMW ca doit etre du bon qu'en meme je pense ! A toi de te faire ton opinion, une fois la béeme entre tes mains !
gaaaaz !! _________________ -- HONDA CB 500 -- |
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antare
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| Inscrit le: 21 Sep 2005 |
| Messages: 628 |
| Localisation: Paris RP (VLB) |
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Posté le: 04 07 06 Sujet du message: |
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alors, les BM, j'en suis à ma troisieme et franchement, je trouve cette moto d'une fiabilité sans pareil. (j'ai peu d'experience sur une guzzi)
les entretiens, c'est plus cher que sur les autres, mais il n'y a que ca à payer, et une fois tous les 10 000 km! l'entretien du 60000 est un peu plus cher. j'ai fait le calcul, avec tous les parametres, et franchement, je m'en sortais pour moins, beaucoup moins, avec une BM qu'avec une autre moto qui m'aurait plu.
pour ce qui est de la boite, la boite BM est une boite un peu virile, mais meme à zero km. Mais mes précédantes motos on fait 165 000 et 76 000 km, et roulent toujours.
le plus simple, c'est de l'essayer. entre mes deux premieres BM, j'ai eu une VFR 800, et j'ai pu comparer objectivement, et je suis revenu BM, pour la fiabilité, l'efficacité, et meme, oui mossio, le cout de l'entretien. |
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moto sun and ground
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| Inscrit le: 09 Juil 2005 |
| Messages: 738 |
| Localisation: Lyon(69) |
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Posté le: 05 07 06 Sujet du message: |
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| antare a écrit: |
alors, les BM, j'en suis à ma troisieme et franchement, je trouve cette moto d'une fiabilité sans pareil. (j'ai peu d'experience sur une guzzi)
les entretiens, c'est plus cher que sur les autres, mais il n'y a que ca à payer, et une fois tous les 10 000 km! l'entretien du 60000 est un peu plus cher. j'ai fait le calcul, avec tous les parametres, et franchement, je m'en sortais pour moins, beaucoup moins, avec une BM qu'avec une autre moto qui m'aurait plu.
pour ce qui est de la boite, la boite BM est une boite un peu virile, mais meme à zero km. Mais mes précédantes motos on fait 165 000 et 76 000 km, et roulent toujours.
le plus simple, c'est de l'essayer. entre mes deux premieres BM, j'ai eu une VFR 800, et j'ai pu comparer objectivement, et je suis revenu BM, pour la fiabilité, l'efficacité, et meme, oui mossio, le cout de l'entretien. |
BM c'est increvable  |
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gastonlagaf
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| Inscrit le: 30 Oct 2005 |
| Messages: 219 |
| Localisation: Namur |
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Posté le: 05 07 06 Sujet du message: |
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Moi, depuis février j'ai une K1200 GT de 2003, j'ai fais 6000km avec depuis et j'en suis entierrement satisfait et l'entretien des 30000km m'a couté 145€
Avec des amis on a fait un voyage ds les Cévennes (+- 2500km) et je te jure que c'est le pied, confortable, maniable, une tenue de route exemplaire , pas trop gourmande et un moteur (4cyl. 130ch en Belgique) qui répond présent dès 2000t du couple à mort
A plus Gaston
ps : casio a essaié une bm "essais d'une 1200s", à lire!!! _________________ Coooooooooooool les gars y a pas le feu
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