CrApO_
|
| Inscrit le: 28 Mai 2006 |
| Messages: 13 |
|
|
Posté le: 31 05 06 Sujet du message: probléme trop d'huil dans 1 moteur 4temps |
|
|
alors voilla g 1 pote ki a acheter un scooter 125cc AM suzuki l'encien propriétaire avait mis tro d'huile dans le moteur l'huil et sorti du carburateur ont na tous nétoyer mé il ne démare toujour pas!!  |
|
| |
|
 |
|
|
 |
Metacooler
|
| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
| Messages: 3312 |
|
|
Posté le: 31 05 06 Sujet du message: |
|
|
Bonjour pour commencer!
Et aussi,merci de faire un effort pour l'orthographe!! Pas d'abréviation SMS!
Le carburateur a été nettoyé!! Mais la bougie aussi, car elle a dû bien ramasser aussi! |
|
| |
|
 |
CrApO_
|
| Inscrit le: 28 Mai 2006 |
| Messages: 13 |
|
|
Posté le: 31 05 06 Sujet du message: |
|
|
bougie ,séguement ,join haut moteur , changer carbu nétoyer et sa marche toujour pas désoler pour les faute sa fai 10ans que j'ai arréter les cour !! et g pas mon bac donc .... si tu voie autre chose  |
|
| |
|
 |
Metacooler
|
| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
| Messages: 3312 |
|
|
Posté le: 31 05 06 Sujet du message: |
|
|
Trois questions basiques à se poser pour qu'un moteur thermique fonctionne:
- Y a-t'il de l'allumage à la bougie?
- Y a-t'il une arrivée d'essence dans le carbu? Le carbu est-il bien réglé?
- Y-a-t'il de la compression? |
|
| |
|
 |
CrApO_
|
| Inscrit le: 28 Mai 2006 |
| Messages: 13 |
|
|
Posté le: 31 05 06 Sujet du message: |
|
|
| ya de la compretion l'éssence arrive bien et ya de l'éléctrisité c'est trois poin que j'ai regarder de suite cilyndre piston son neuf avec les joints |
|
| |
|
 |
CrApO_
|
| Inscrit le: 28 Mai 2006 |
| Messages: 13 |
|
|
Posté le: 31 05 06 Sujet du message: |
|
|
pour le carbu fau quel démare pour pouvoir le réglé  |
|
| |
|
 |
Metacooler
|
| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
| Messages: 3312 |
|
|
Posté le: 31 05 06 Sujet du message: |
|
|
| CrApO_ a écrit: |
pour le carbu fau quel démare pour pouvoir le réglé  |
Pour le régler "aux petits oignons",oui mais un pré-réglage suffit!
| Citation: |
| et ya de l'éléctrisité |
Ok,mais tu as bien une étincelle à la bougie??
Bref,tu as déjà tout verifié......125 4T et la distribution? |
|
| |
|
 |
CrApO_
|
| Inscrit le: 28 Mai 2006 |
| Messages: 13 |
|
|
Posté le: 31 05 06 Sujet du message: |
|
|
re la distribution a éter faite aussi pour sa que je comprend pas pourquoi sa ne ve pas marcher  |
|
| |
|
 |
CrApO_
|
| Inscrit le: 28 Mai 2006 |
| Messages: 13 |
|
|
Posté le: 06 06 06 Sujet du message: |
|
|
AU SECOURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  |
|
| |
|
 |
Oli
|
| Inscrit le: 20 Sep 2005 |
| Messages: 1168 |
| Localisation: Nantes |
|
Posté le: 06 06 06 Sujet du message: |
|
|
L'avance a l'allumage?
J'en sais rien moi!!
Si tu as de l'allumage de la compression et une carburation honnete ca doit peté!!
Revoi chacun de ces points attentivement!
A+OLI _________________ Vive le XL250RE
Forum pour les motarsd nantais (ou alentours) :
http://westvirolos.free.fr |
|
| |
|
 |
|