remi84
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| Inscrit le: 29 Mai 2006 |
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Posté le: 30 05 06 Sujet du message: recherche site pour yamaha 50 dt |
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je recherche un site pour yamaha 50 dt pour avoir des documents technique
Merci pour votre réponsse (pour gugusse) |
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Gugusse
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| Inscrit le: 21 Sep 2005 |
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| Localisation: Meuse - Meurthe et Moselle |
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Posté le: 31 05 06 Sujet du message: |
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Salut, ca s'ameliore c'est bien
Pour la doc technique tu n'en trouvera jamais, la mienne j'en ai jamais eu, j'suis entrain de la filé a ma soeur... La plus grande documentation technique est dans ma tete j'ai tout appris moi meme en testant.
Si tu veux des conseils ou autre prends des photos si t'en a la possibilité et je repondrai suivant ce que je sais ou pense que ca peut etre. Car je suppose qu'entre 1991 et 2000 le model de DT a legerement changé.
Tchao _________________ Le forum moto n'a plus de modo alors je fais le rabat joie a leur place alors faites po chier. |
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remi84
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| Inscrit le: 29 Mai 2006 |
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Posté le: 01 06 06 Sujet du message: |
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Salut
Ouai ses vrais que la bekanne en 9 ans elle a changer mais comme je te le dit elle va a 45K/H super bien mais elle broute a a 45 , je pensse que ses electrique alors olieu de claquer des tune pour un devi je te demande ou est le probleme !
Aller salut a toi et bonne route lol
répond vite |
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Gugusse
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| Inscrit le: 21 Sep 2005 |
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Posté le: 02 06 06 Sujet du message: |
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Et bien en tout cas je peux t'affirmer une seul chose c'est que sur tout les vieux model elles étaient bridée a 45 par le bloc CDI, il suffisait de l changé pour passé a la vitesse max. _________________ Le forum moto n'a plus de modo alors je fais le rabat joie a leur place alors faites po chier. |
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remi84
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| Inscrit le: 29 Mai 2006 |
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Posté le: 17 06 06 Sujet du message: salut |
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Ouai ses moi
Bon j'ai été voir le garage YAM ils m'ont bien dit quel était bridé à 40KM/H. (la bobine) comment la débridé que faut il faire.
Répont s'il te plait urgent
Merci |
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Maxoupette
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| Inscrit le: 14 Juin 2006 |
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| Localisation: Vosges |
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Posté le: 17 06 06 Sujet du message: |
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Je ne sais pas du tout si c'est ca , je ne connais pas ce type mais j'ai trouvé ceci sur internet et je ne sais pas si c'est ce que tu cherches et si c'est ce qu'il te faut mais je met toujours on verra bien:
| Citation: |
Fiche technique : YAMAHA DT 50 supermotard
( écrtit le : 18 avril 2005 )
Partie Moteur
- Moteur : 2 temps à refroidissement liquide
- Alesage X course : 40.3 X 39mm
- Cylindrée : 49.75cm²
- Carburateur : Dell’Orto PHBN D14mm
- Mise en route : par kick
- Lubrification : Par graissage séparé
- Boite de vitesse : 6 rapports
- Embrayage : Multidisques à bain d’huile
- Transmission : par chaine
- Allumage : électronique
Partie Cycle
- Cadre : Perimetrique
- Suspensions : Fourche hydrolique 36mm (av) et mono amortisseur hydrolique(arr)
- Freins : disques D260mm (av) et D218mm (arr)
- Pneus : 100/80x17" (av) et 130/70 17" (arr)
- Reservoir : 7.5L |
Bon voila par contre si c'est ca je sais pas si ca va t'aider... |
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Maxoupette
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| Inscrit le: 14 Juin 2006 |
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Posté le: 17 06 06 Sujet du message: |
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ah non dsl la tienne c'est une cross donc mes doc vont pas dsl.
Bonne chance... |
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Gugusse
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| Inscrit le: 21 Sep 2005 |
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Posté le: 17 06 06 Sujet du message: |
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Et bien pour etre sur qu'elle est bridé tu demonte ton reservoir et du regarde le boitier ou est fixé le fil de bougie. Un fil noir ou vert en sors et va se fixé sur une masse ( la fils du regulateur ) si ce fils est noir bridé sinon c'est ailleurs.
La meilleur technique pour la debridé est d'allé sur rcv-team.com et d'acheté une bobine top perf ou MK elle sont plus bridé.
PS: garde precieusement ta bobine bridée  _________________ Le forum moto n'a plus de modo alors je fais le rabat joie a leur place alors faites po chier. |
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