Grossiste Honda, et debridage d' une MTX

Bonjour à tous!
Je possède une vielle MTX (1984 =D), une 50cc, que j' ai recupérée. Elle est completement rincée, mais roule encore.... enfin quand ca ne la dérange pas trop Cool

non plus serieusement elle marche plutot pas mal, si ce n' est que je rame correctement (brides obligent 8-))
Le piston a plus une tete de disque vinyle que de piston, tout comme la chemise qui est a changer. Il y a pas mal de frais à faire, roulements de vilbrequins, chemise+piston, pneu arriere, pneu avant également (dans l' idéal tout du moins), les freins ne sont pas tres vaillants non plus enfin bref la liste est longue et mon portefeuille est plutôt suceptible quand on lui parle de telles sommes Mr. Green

De cette constatation resulte deux questions :

Je suis plutôt novice dans le domaine (mais j' ai l' assistance de mon père, qui lui se débrouille plutot pas mal) et je voudrais savoir où trouver des pieces "non-honda", mon père étant directeur d' un centre "Speedy" il va se renseigner voire si il ne peut pas trouver un grossiste... de pièces détachées moto. Mais disons qu' on se voit pas très souvent et je me demandais donc si quelqu' un sur ce forum pourrait m' indiquer une adresse où je pourrais trouver des pièces pour cette satanée moto, en attendant d' avoir la réponse paternelle... Autrement direction conssesionaire Honda, mais celà ne me motive pas specialement de payer un exes de je ne sais combien d' euros, tout ca pour avoir le logo Honda sur mes pièces... enfin bref!

Deuxième question qui m' est plus importante, quelqu' un sait il ou je peux trouver les brides sur ce foutu moteur? Enfin, plutôt sur le vario je supose?
D' autre part, semblerait il qu' il y aurait une bride au niveau de l' allumage, empechant la bougie de trop "alimenter" le cylindre, permettant ainsi de ne pas depasser les 50 km/h, on m' a dit qu' en coupant un des fils de l' allumage, je pourrais faire sauter cette bride, malheuresement, apres moultes recherches sur google et nombre de forum, impossible de trouver... Je fais donc appel à vous desfois que, enfin voilà quoi. Existe t' il des brides à d' autres endroits sur cette moto? Comment faire :/

Merci à tous, j' éspere que les réponses ne seront pas rares^^
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On peut très bien vivre sans culture, sans intélligence, si si, beaucoup de gens le font tres bien ! ;)

Personne ? :'(
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Il n' y a donc personne ayant ce genre de connaissance? j' avoue etre quelque peu décu.....

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Dernière édition par Ogotai le 22 05 06; édité 1 fois

Inscrit le: 01 Mar 2006

slt !! oui dsl mais la la moto est ancienne et je ne pense pas que beaucoup de personne sur le forum puisse t'aider...en plus trouver des pieces sa va etre trés dur d'en trouver...a mon avis il va falloir que tu ailles chez honda...
et pour les brides dsl mais je n'en sait rien.
dsl je n'ai pas pu t'aider mais ta moto est ancienne donc je ne sais pas.

a+ et bonne chance
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sherco hrd 2003 : new config'^^
-kit 50 conti
-pot conti chr
-carbu 19
-pipe 19
-boite a clapet conti crx
-cornet

salut,
g également une honda mtxa 50,
en ce moment j'essaye de la restaurer pour le site vas sur: http://mtx.underwork.info/index.php?id=1.4&id_sujet=21
tu trouvera ce ki te faut pour le debridage,
pour les pieces je suis aussi a la recherche ya un site en allemagne:
http://www.de-brommershop.com/
t'arrive a trouver des pieces voila,
tient moi au courant

slt a toi moi aussii javai une mtx ya pa lonten mai je lai revendu sans jms la débridé...
pour ls piece va voir chez honda mai tu va avoir du mal a trouver tes pieces
++

slt,
ya un site aussi d'une casse moto tres bien ,et tres serieuse:
http://www.timoto.com/acces.php
clt

Désolé de ne pas avoir répondu.... je pensais que c était mort
J' ai un peu avancé,
Je vais prendre une partie des pieces chez honda, je vais faire rectifier le cylindre chez "rectimo" (Par le biais de mon pere) et cette societé se chargera de me trouver le cylindre qui va avec (je gagnerais donc un peu en compression)
Roulements de vilbrequins ==> Honda, ainsi que deux trois autres trucs...
Par contre, pour les personnes qui voient comment le kick est maintenu dans le bas moteur, (un "trou" dans le quel on enfiche le kick, avec ce que j' appelerais des juppes qui remonte d' un cm autour de l' axe du kick), j' ai pété lors d' un démontage le rebort qui maintient l' axe du kick.... Donc le bas moteur est bon à changer, je cherche donc quelqu' un qui vendrait eventuellement le bas moteur (meme le moteur complet, aucune importance si rincé....) Donc si quelqu' un a ca en stock, jss preneur.
Voilà, merci à tous d' avoir répondu ;)

Edit : Merci infiniment pour le lien de la casse, ca va beaucoup me servir :)
Le bas moteur est à 120€, est ce que ca vaut le coup selon vous?
Edit 2 : Je regarde aussi un peu sur le site allemand, mais j' ai pas completement, non seulement en le site et en moi (peur de faire des conneries :/). Existe t 'il d' autre site, en francais de preferance, dans ce genre là?
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je pense surtou que ce post a plus d'un mois et que tu devrais mieu eb refair un

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xps supermotar pot nexone pignon de 13 poumon malossi

x power sportive origine débrider tuning street

aprilia rs 50 sportive pot bidalot pignon de 13 poumon malossi embrayage renforcer

Ca change quoi? ca up le topic, jvois pas le pb :? enfin, pk pas apres tout
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Inscrit le: 21 Sep 2005

Salut, c'est deja ca pour ton avancement, le up n'est po trop genant vu que c'est po une reponse en l'air comme beaucoup mais plutot une mise a jour enfin pour moi, et pour ton moteur je pense que tu devrais essaye de negocié le prix car meme si 120€ pour des pieces de collection ca peut allé je ne pense po que ca soit une piece de musée, a savoir aussi si le moteur peut roulé.
Tchao
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Le forum moto n'a plus de modo alors je fais le rabat joie a leur place alors faites po chier.

Héhé, jvois que je suis soutenu ^^
Bon bah en fait, j' ai trouvé une technique pour garder mon bas moteur.... je vais taroder le bou du carter ou se loge l' extremitié du ressort du kick.
J' ai un autre probleme, les roulement de vilbrequin sont aller defoncer le vilbrequin, du coup il à du jeu.... Je ne sias pas combien coute un vilbrequin honda (j' apelle demain) mais, ma question est, est ce que je suis obliger de mettre specialement celui honda, ou il y a t' il une norme?
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Inscrit le: 21 Sep 2005

Eh bien en fait c'est comme toutes nos pieces par exemple que l'on mets sur nos 50 pour renforcé le bas moteur, ton seul probleme sera de trouvé un vilo autre que honda qui se montera sur ta moto car chaque moto/type de moteur a des vilos differents.
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ok je vois.... et à ton avis y' en à pour combien un vilo "non-honda"
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Inscrit le: 21 Sep 2005

Je ne sais po tu peux en avoir pour 70€ si c'est un model qui existe deja en type origine. Je viens de voir pour minarelli un vilo coute 200€ origine, a ce prix là tu peux tjs posé des annonces dans les magasin pour un d'occase!
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arg... je viens d' appeller honda... 270€ le vilo, et il n'est plus diffusé en france :'(
Je vais donc voir dans des casses moto maintenant, mais bon... j' ai des doutes quand à la possibilité de trouver un vilo en bon état...
Sinon, comment est ce que je peux savoir quels models equivalents existent et sont dispo pour cet ancetre :/
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je trouve pas de casses moto en isere (sur les pages jaunes), il ne me reste que la solution de me procurer un vilo semblable :/ :(
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