bob de nice
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| Inscrit le: 15 Mai 2006 |
| Messages: 4 |
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 Posté le: 15 05 06 Sujet du message: probleme sur cylindre transalp |
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| j'ai changer mes 4 bougie et je tourne que sur un cylindre et defois les, 2 quelqu'un peut m'aider merci au faite sur les 2 cynlindre ya une bougie seche et l'autre mouillier |
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Apa59
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| Inscrit le: 18 Avr 2005 |
| Messages: 4488 |
| Localisation: Lys Lez Lannoy dans Ch'nord |
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| Posté le: 17 05 06 Sujet du message: |
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Slt
Pour resumer tu as deux cylindres et 4 bougies donc deux par cylindres
Donc le pbm se situe t il sur les 2 bougies de chaque cylindre ? |
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bob de nice
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| Inscrit le: 15 Mai 2006 |
| Messages: 4 |
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| Posté le: 18 05 06 Sujet du message: |
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merci d'avoir repondu mais ces quoi le pbm?
les 2 bougie par cylindre 1 seche et l'autre muoillee ?
et d'un seul cou cylindre marche et l'autre pas! |
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Apa59
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| Inscrit le: 18 Avr 2005 |
| Messages: 4488 |
| Localisation: Lys Lez Lannoy dans Ch'nord |
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| Posté le: 18 05 06 Sujet du message: |
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| bob de nice a écrit: |
merci d'avoir repondu mais ces quoi le pbm?
les 2 bougie par cylindre 1 seche et l'autre muoillee ?
et d'un seul cou cylindre marche et l'autre pas! |
Slt
Je me suis peut etre mal expliqué
Donc sur un des deux cylindre les 2 bougies "sont mouillées" c'est ca ?
Et le pbm est intermittent? |
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Oli
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| Inscrit le: 20 Sep 2005 |
| Messages: 1168 |
| Localisation: Nantes |
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| Posté le: 19 05 06 Sujet du message: |
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Si dans le meme cylindre une bougie est mouillé et l'autre est seche...ya une couille grosse comme le poing!!!! 
A+OLI
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Vive le XL250RE
Forum pour les motarsd nantais (ou alentours) :
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bob de nice
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| Inscrit le: 15 Mai 2006 |
| Messages: 4 |
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| Posté le: 19 05 06 Sujet du message: |
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| aidez-moi, il n'y a pas un problème de carbu, je n'ai toujours qu'un cylindre qui marche. |
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phil2104
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| Inscrit le: 17 Avr 2006 |
| Messages: 38 |
| Localisation: belgique , au porte des ardennes |
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| Posté le: 19 05 06 Sujet du message: |
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voir au niveau du filtre a air en premier lieu, , ensuite cette moto a beaucoup de kilomètre...?
si oui voir au niveau de la compression dans les cylindre , ou de la chambre de combustion encrassée ,voir au niveau du calage de l'allumage.. |
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bob de nice
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| Inscrit le: 15 Mai 2006 |
| Messages: 4 |
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| Posté le: 20 05 06 Sujet du message: |
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merci de ta reponse ces vrai quel a beacoup de borne 85000 mais la compression je pense quel et bonne elle demare desuite au quart de tour
je vais regarder le filtre a air
ca ne peut pas etre le cdi? |
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phil2104
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| Inscrit le: 17 Avr 2006 |
| Messages: 38 |
| Localisation: belgique , au porte des ardennes |
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| Posté le: 20 05 06 Sujet du message: |
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encore quelques questions , la fumée a l'échappement est normale ? et les bougie mouillée et sèche , leur couleur sont comment, la sèche est blanche, la mouillée avec de la suies , au ralentit le moteur ne tourne que sur 1 cylindre ou se n'est que dans des régime plus élevé que sa se passe?, , pas de consommation excessive d'huile ? pas de cliquetis a chaud ou en charge ?
si elle démarre bien le cdi devrais bien fonctionné , mais a vérifié après avoir contrôlé les autre points visuel précédent , vaut mieux y allé dans l'ordre sans sauté des étapes afin de ne rien rater dans l'analyse du moteur |
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