beta rr
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| Inscrit le: 08 Avr 2006 |
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 Posté le: 26 04 06 Sujet du message: beta rr sm |
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salut
jorai voulu savoir ce ke vs pensez des beta rr sm et pui kel modif peut - on faire pour de meilleur perf. car je suis juste debridé. quel marque de pot (passage haut) peuvent etre posé sur cette moto?
merci
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78sherco
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| Inscrit le: 06 Jan 2006 |
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| Posté le: 26 04 06 Sujet du message: |
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salut!!!
ba j'ai un pot qui à la méme que toi il marche du feu de dieu!!!
il à tout simplement changé sont gicleur et son pignon pour pacé à un 12 resultat:accélération d'un125 
allonge-95km/h
donc je pence que sa devrait alé 
zpres pour le pot je ne sait pas tu prefere passage haut ou bas?
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nicolas! |
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beta rr
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| Inscrit le: 08 Avr 2006 |
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| Posté le: 26 04 06 Sujet du message: |
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ba je prefereré un passage haut
moi aussi j'ai changé mon gicleur é mon pignon mais j'ai une bonne acceleration mais ma vitesse max est de 80km/h
ou est le probleme  |
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moto sun and ground
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| Inscrit le: 09 Juil 2005 |
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| Localisation: Lyon(69) |
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| Posté le: 26 04 06 Sujet du message: |
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| beta rr a écrit: |
ba je prefereré un passage haut
moi aussi j'ai changé mon gicleur é mon pignon mais j'ai une bonne acceleration mais ma vitesse max est de 80km/h
ou est le probleme |
aucun ton conteur et plus juste que celui de son poT |
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78sherco
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| Inscrit le: 06 Jan 2006 |
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| Posté le: 26 04 06 Sujet du message: |
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oui sa peut'etre sa ou alors ton pignon et trop petit c'est un combien de dent?
sinon pour le pot je te conseil un conti
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nicolas! |
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beta rr
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| Inscrit le: 08 Avr 2006 |
| Messages: 18 |
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| Posté le: 26 04 06 Sujet du message: |
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| c'est un pignon de 12 dents. c'est sur que les pot conti ils passe sur beta |
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78sherco
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| Inscrit le: 06 Jan 2006 |
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| Posté le: 26 04 06 Sujet du message: |
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ba oui je pence c'est à voire mais pour le pignon monte d'une dent pace à 13 dent et tu verra bien,moi j'était en 11 je prenez 80(sur plat) ce qui n'est pas bien  je suis pacé à 12 je prend 85-90
donc sa change pas mal!!!
salut
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nicolas! |
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le killer 13
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| Inscrit le: 24 Avr 2006 |
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| Localisation: P A C A |
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| Posté le: 26 04 06 Sujet du message: |
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| 78sherco a écrit: |
ba oui je pence c'est à voire mais pour le pignon monte d'une dent pace à 13 dent et tu verra bien,moi j'était en 11 je prenez 80(sur plat) ce qui n'est pas bien je suis pacé à 12 je prend 85-90
donc sa change pas mal!!!
salut |
moi jen es une g le pot v6 carbu 21 cylindre préparé
je marche 110km/h reel
voila |
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78sherco
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| Inscrit le: 06 Jan 2006 |
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| Posté le: 27 04 06 Sujet du message: |
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ba sa va sa va c'est convenable et tu entent quoi part cylindre preparé(les transfert)?
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nicolas! |
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fernal
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| Inscrit le: 05 Mai 2006 |
| Messages: 1 |
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| Posté le: 05 05 06 Sujet du message: beta 50 rr sm 2001 |
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| le killer 13 a écrit: |
| 78sherco a écrit: |
ba oui je pence c'est à voire mais pour le pignon monte d'une dent pace à 13 dent et tu verra bien,moi j'était en 11 je prenez 80(sur plat) ce qui n'est pas bien je suis pacé à 12 je prend 85-90
donc sa change pas mal!!!
salut |
moi jen es une g le pot v6 carbu 21 cylindre préparé
je marche 110km/h reel
voila |
voila moi sur ma beta je prend 110km/h au maximum tout d'origine sauf pignon et couronne g mis un pignon de 16 et une couronne de 48
et elle marche du tonerre
peut etre est ce le moteur alu preparé d'origine avec 7 transfert?? |
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Gugusse
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| Inscrit le: 21 Sep 2005 |
| Messages: 2718 |
| Localisation: Meuse - Meurthe et Moselle |
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| Posté le: 05 05 06 Sujet du message: Re: beta 50 rr sm 2001 |
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| fernal a écrit: |
voila moi sur ma beta je prend 110km/h au maximum tout d'origine sauf pignon et couronne g mis un pignon de 16 et une couronne de 48
et elle marche du tonerre
peut etre est ce le moteur alu preparé d'origine avec 7 transfert?? |
 
pignon de 16 n'existe po, et ne passe po ds le carter, 7transfert origine n'existe po alors preparé encore moins, et sur mina en plus c'est du fonte... 
_________________
Le forum moto n'a plus de modo alors je fais le rabat joie a leur place alors faites po chier. |
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yam'man
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| Inscrit le: 01 Mar 2006 |
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| Localisation: Carcassonne,11,Aude |
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| Posté le: 05 05 06 Sujet du message: |
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 ce kassage !!!!!!!!!!!!
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sherco hrd 2003 : new config'^^
-kit 50 conti
-pot conti chr
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-pipe 19
-boite a clapet conti crx
-cornet |
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moto sun and ground
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| Inscrit le: 09 Juil 2005 |
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| Posté le: 06 05 06 Sujet du message: Re: beta 50 rr sm 2001 |
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| Gugusse a écrit: |
| fernal a écrit: |
voila moi sur ma beta je prend 110km/h au maximum tout d'origine sauf pignon et couronne g mis un pignon de 16 et une couronne de 48
et elle marche du tonerre
peut etre est ce le moteur alu preparé d'origine avec 7 transfert?? |
pignon de 16 n'existe po, et ne passe po ds le carter, 7transfert origine n'existe po alors preparé encore moins, et sur mina en plus c'est du fonte... |
 7transfert |
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gerbox54
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| Inscrit le: 29 Sep 2007 |
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| Posté le: 25 06 08 Sujet du message: Béta |
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| Bonjour j'ai 15 ans j'ai une Béta RR de 2006, je l'ai acheté d'occasion, l'ancien propriétaire a fait un rodage de 2 000km. Résultat elle allume à fond, sur du plat je monte 95/100 . Absolument tt d'origine. Mon compteur est bon je me suis mesuré aussi avc un compteur d'un pot qui roulait à côté de moi. LE RESULTAT VIENT D'UN SUPER ROGAGE . Voila et petite astuce : enlever votre cahe de filtre à air en dessous de la selle, c'est un cache noir avc des elastiques. Cela donne un plus gros bruit ^^ A+ |
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eL3x
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| Inscrit le: 27 Juin 2008 |
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| Posté le: 27 06 08 Sujet du message: |
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| beta rr a écrit: |
ba je prefereré un passage haut
moi aussi j'ai changé mon gicleur é mon pignon mais j'ai une bonne acceleration mais ma vitesse max est de 80km/h
ou est le probleme :?: |
Le probléme c'est que certaines Beta RR juste debridée n'avancent que 70 j'sais pas du tout pourquoi! Je t'aurais bien aidé mais j'connais pas ces motos ;)
Pour moi c'est d'la merde mais bon chacun ses gouts |
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