zaz71
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| Inscrit le: 25 Jan 2006 |
| Messages: 4 |
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 Posté le: 25 01 06 Sujet du message: reconditionner un amortisseur ? |
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Bonsoir, est ce possible de reconditionner un amortisseur soi même ??
Merci , A+
Dernière édition par zaz71 le 07 02 06; édité 1 fois |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
| Messages: 3312 |
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| Posté le: 25 01 06 Sujet du message: |
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Bonsoir déjà!
Le faire soi-même,il faut déjà avoir une expérience dans le domaine et pas du matos d'amateur pour le faire!
Mais autrement ,il existe des firmes spécialisées qui le font très bien et c'est bien moins cher qu'un amorto neuf! |
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dom91
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| Inscrit le: 24 Aoû 2005 |
| Messages: 391 |
| Localisation: Sud Essonne |
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| Posté le: 25 01 06 Sujet du message: |
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Salut les filles,
Je viens de faire reconditionner le mien sur un 1100 ZZR, 150 € dans un petit garage hors main d'oeuvre, lorsque tu sais que le même en neuf chez Kawa il faut compter 700 à 800 €  il n'y a pas photo !!
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 Le plus important en moto c'est de regarder souvent dans les rétros !!!
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zaz71
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| Inscrit le: 25 Jan 2006 |
| Messages: 4 |
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| Posté le: 28 01 06 Sujet du message: |
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ok , a priori c'est pas pour n'importe qui !!
Une question dans la partie flexible ( entre l'amorto et la cartouche séparée ) c'est bien de l'huile ???
Merci pour vos réponses, A+ |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
| Messages: 3312 |
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| Posté le: 28 01 06 Sujet du message: |
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Ah non c'est une cartouche de gaz(azote) et c'est totalement séparé de la partie "huile" de ton amorto!
Je ne te conseille pas de toucher à cette cartouche car la pression que possède celle-çi n'est pas négligeable! |
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zaz71
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| Inscrit le: 25 Jan 2006 |
| Messages: 4 |
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| Posté le: 07 02 06 Sujet du message: |
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| Bonjour les gars ; est il possible de suprimer cette cartouche ainsi que son flexible ?? |
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Gugusse
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| Inscrit le: 21 Sep 2005 |
| Messages: 2718 |
| Localisation: Meuse - Meurthe et Moselle |
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| Posté le: 08 02 06 Sujet du message: |
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Salut, si tu supprimes cette cartouche tu va tout ce qu'il y a dans ton amortisseur, mais en plus c'est po une pression de 10bars qu'il y a mais je crois ( j'ai du lire ca qqpart  ) que c'est plutot des 70bars alors n'y touche pas sinon ca va te pété a la tete!
Tchao
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Le forum moto n'a plus de modo alors je fais le rabat joie a leur place alors faites po chier. |
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zaz71
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| Inscrit le: 25 Jan 2006 |
| Messages: 4 |
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| Posté le: 09 02 06 Sujet du message: |
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Salut, dit donc 70 bar ce n'est pas un peu excessife par hasard ??
A bientot. |
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brutus 59 28
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| Inscrit le: 11 Nov 2005 |
| Messages: 150 |
| Localisation: dans mon slip ( c'est un caleçon) |
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| Posté le: 09 02 06 Sujet du message: |
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moi j ai pas testé mais je veux pas essayer non plus ......ou alors faut pas s aimer a moins que tu veux te retrouver la gueule en peau de banane  je te conseil pas d y toucher maintenant a toi de voir .....pour economiser quelques sous tu risque de te retrouver a l hosto et la facture vas etre saler
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un pour tous et tous pourris....
partir c est pourrir un pneu.....
pas plus qu a fond ....
LE TRAVAIL C EST LA SANTé A RIEN FAIRE ONT SE FAIT CHIER..... |
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