alain93
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| Inscrit le: 24 Jan 2006 |
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 Posté le: 24 01 06 Sujet du message: EMBRAYAGE HYDRAULIQUE |
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Bonjour
j ai un 1500 VN KAWA et j ai un probleme avec mon embrayage, je me suis apercu un tard que je n'avais plus beaucoup de liquide hydraulique et mon embrayage est devenu mou.
j'ai devisser le tuyau et devisser le purjeur mais je n'arrive pas a remettre mon embraye correctement.
y a t'il quelque chose a faire en particuliarité ou bien ca viens d'autre chose.
amicalement alain  |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
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| Posté le: 24 01 06 Sujet du message: |
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Slt!
Il faut déjà effectuer la purge correctement (être deux ,c'est plus facile)
1)Maintenir la pression sur la poignée,2)ouvrir la vis de purge,3)presser à fond,4)refermer le purgeur,relacher et reprendre depuis le début (1)!
Et surtout s'assurer que le bocal du maitre-cyllindre possède toujours un niveau de liquide suffisant pour ne pas aspirer de l'air ,donc attention à bien remplir au fur et à mesure de la purge!
Si ton problème persiste à ce moment il faudra regarder du côté des maitres-cylindres,l'émetteur et le récepteur! |
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Oli
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| Inscrit le: 20 Sep 2005 |
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| Posté le: 24 01 06 Sujet du message: |
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alala...c'est mon reve un embrayage hydraulique!!
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chtic
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| Inscrit le: 03 Oct 2005 |
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| Posté le: 24 01 06 Sujet du message: |
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Ouais ba pas moi quand j'entend ca...
C'est quoi les avantages s'il y en a?
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Oli
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| Inscrit le: 20 Sep 2005 |
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| Posté le: 24 01 06 Sujet du message: |
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La douceur pardi!!!!!!!
C'est troooo le bonheur en plus ils sont plus souple!
Enfin je dit ca j'ai jamais essayé j'ai juste titillé une poignée!!
A+OLI
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
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| Posté le: 24 01 06 Sujet du message: |
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Alain à dit 
| Citation: |
Mci beaucoup de votre aide
impecable ca refonctionne comme avant
alain |
| chtic a écrit: |
Ouais ba pas moi quand j'entend ca...
C'est quoi les avantages s'il y en a? |
L'avantage,c'est le non-entretien,pas de réglage de course,pas de graissage,pas d'usure,pas de câble qui casse!
Hormis un purge au même titre que les freins de temps en temps,c'est tout ce que cela demande!
Un désavantage par rapport au câble c'est le feeling sur le point de friction,difficle de faire cirer un embrayage à commande hydraulique,soit ça accroche directement soit non! |
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chtic
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| Inscrit le: 03 Oct 2005 |
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| Posté le: 24 01 06 Sujet du message: |
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OK, et ca fonctionne comment? A peu prés, ne rentre pas dans les détails.
Merci.
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
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| Posté le: 25 01 06 Sujet du message: |
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De la même façon qu'un système de frein!
Tu as ton maitre-cylindre(emetteur) sur la poignée d'embrayage qui est en liaison avec le maitre-cylindre(récepteur)( piston si tu préfères( et celui-çi agit sur la butée mobile de ton embrayage! |
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d@mien
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| Inscrit le: 20 Nov 2005 |
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| Posté le: 25 01 06 Sujet du message: |
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ou bien au lieux d te faire chier ave la vise de purge tu appui un tout petit peux vraiment minime aprés avoir enlevé ton capot de reservoir vers l 'embrayage, et tu verra des petites bulle d'air s 'en aller signe que sa purge .
Non seulement ten fous pas partout et en plus tu régle type top comme il faut  |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
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| Posté le: 25 01 06 Sujet du message: |
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Je ne ferai jamais appel à toi pour faire une purge sur une bécane si tu le fais comme tu l'expliques!  |
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chtic
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| Inscrit le: 03 Oct 2005 |
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| Posté le: 26 01 06 Sujet du message: |
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J'ai a peu pré compris, merci. Je ne savais pas que ca existé.
@+
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d@mien
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| Inscrit le: 20 Nov 2005 |
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| Posté le: 27 01 06 Sujet du message: |
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j'ai fait sa sur mon frein il marche impec et j'arrivais pas a le purger autrement  |
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Oli
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| Inscrit le: 20 Sep 2005 |
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| Posté le: 27 01 06 Sujet du message: |
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J'adore damien! 
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