600 xr veut pas demarrer

salut sau312 ! Ce matin j'avais trop la tête dans le cul en fait.

Ca ma fait tilt dans la voiture en allant au boulot Exclamation

Ce dont tu me parle ce n'est pas les fils du capteur mais les fils qui sortent de l'alternateur ( endroit ou le courant est créé sur ta bécane), si tu cherche toujours le capteur il se situe de l'autre coté du moteur a l'avant, il ya juste un cable noir qui sort du cache et qui monte le long du cadre, c'est devant le cache de filtre a huile( ptt cache avec 3 boulons ou vis) et au dessus des durites d'huile.

Aller bonne chasse au trésor a plus sam..

En plus c'est l'heure de l'apéro faut que j y aille......................

Inscrit le: 11 Jan 2006

Merci sam,

je regarde ca dès que g 5 min. je te tiens au jus!
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en galère avec son xr

salut a xr de toulouse en panne.
1 . a tu msn? plus rapide pour contac 2.jai xr de 89 a changer stator+cdi plus de probleme depuis prend contact svp salut et bon courage

Inscrit le: 11 Jan 2006

salut,
désolé je n'ai pas msn, j'ai internet qu'au boulot. C'est fort probable que mes probleme viennent du stator ou du CDI car c les seules parties que ne n'arrive pas a tester. Tu en a eu pour cher pour les remplacer Question

j'hésite encore à l'amener au garage vu que pour l'instant c un peu la dèche mais le soleil pôinte son nez de plus en plus alors ca commence à me grater sérieusement Exclamation

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en galère avec son xr

salut xr de toulouse je minquieter du retard de ta reponse mais je comprend mieu pourquoi.bon revenon au sujet qui te preocupe,pour ce qui et du stator cet dificile de chiffrer car en fonction du model et de la puisance ca peu passer du simple au double.le mien ma couter la bagatel de : tai assis la? a lepoque en francs 1500 car ma machine est une version us d impor donc aleger au niveau du voltage 40w au lieu du tien que je suposse europee environ entre 50/70w a cause du phare plus puissant et d un syteme homologation different du mien car il sapelle PEMDA HRX600 du nom de limportateur quand au cdi sa ne varie pas car il est standar pour tous compte entre 700 a 1000 fr maintenant faux se renseigner ches honda.le probleme ce que par ecrit je suis pas tre fort je te propose de m appeler sur mon portable et je te rapele pour pas que ca coute trop chere en telephone car cet mieux de vive voix. cet moin triste.esaye entre midi et deux cet plus sur, si tu peux,sinon en journer tu peux mais je risque de ne pas entendre la sonnerie car la ou je bosse au fais pas mal de bruit. garage auto. nesite surtout pas car entre xr on ce ser les coude.my nunber is 0684745523 meme apree 20h sans probleme.vas faloir le reparer car je serai sur toulouse dans un mois juste un week end et jaimerai lantendre tourner ton bestiau.bon j espere que t appelera a plus au phone salut pj

Salut

je pense que tu devrais faitester ton alternateur car c est la maladie des 600 xr

je sais de quoi je parle j en ai 3

à+

guillaume

salut.
j'ais le meme probleme que toi j ai un xr 600 de 93 et d'un cou il a coupé et la g plus d'allumage
as tu trouvé pourquoi sur la tienne?.merci
alex

Inscrit le: 17 Oct 2006

ami des galeres bonsoir...

je suis moi aussi l'heureux possesseur d'un 600 xr en panne et pour les memes raison:
raté de temps en temps alors qu'il tiens super bien le ralenti...
pas d'étincelle depuis le dernier calage...

j'ai changé la bobine d'allumage mais toujours pas d'étincelle

pas de rupture dans le circuit, j'ai vérifié tous les fils moi aussi (et c'est long)

pitié, ne me dite pas que c'est le CDI car ce truc est introuvable... et en plus en import c'est super cher.

j'ai bien une idée mais ça m'embete un peu de bruler ma moto au prix de l'essence, je prefere encore payer l'assurance pour rien...

Inscrit le: 17 Oct 2006

ca y est j'ai trouvé...

je sais que c'est le CDI qui est mort:

mon mécano m'a prété un cdi de dominator et quand je l'ai branché, l'étincelle est revenue (miracle)

le souci c'est que dans les tours, il donne pas assez de jus du coup, j'attends le CDi acheté d'occaz (et oui, il y en a qui le vende) et normalement ce week end, virée sur nos petites routes de campagnes

au fait, l'alternateur est clean.

a moi l'ivresseeeee, l'ivresseeeee, de la vitesseeeee...........