laurentr
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| Inscrit le: 03 Nov 2005 |
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 Posté le: 03 11 05 Sujet du message: guidonnage bandit 600s |
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mon bandit 600s guidonne, mais uniquement à faible vitesse
je lâche le guidon et çà tremble la folie
problème de tenue de route également, je n'ose plus pencher
la fourche est super molle
merci de vos conseils |
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ludo3
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| Inscrit le: 04 Sep 2005 |
| Messages: 91 |
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| Posté le: 03 11 05 Sujet du message: |
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salut,
dans un premier remplace l'huile de ta fourche...controle l'usure de tes pneus,equilibrage des roues et de preference en dynamique.
ludo. |
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lemdav'
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| Inscrit le: 22 Avr 2005 |
| Messages: 251 |
| Localisation: Bordeaux |
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| Posté le: 04 11 05 Sujet du message: |
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jette aussi un coup d'oeil sur tes roulement de fourche de roue avant et de bras oscillant moi c'est marrant comme ca a tout resolu.....
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ZX6R |
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laurentr
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| Inscrit le: 03 Nov 2005 |
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| Localisation: La Colle-sur-Loup (06) |
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| Posté le: 04 11 05 Sujet du message: |
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mon Bandit 600s est de 07/2000 avec 15000 kms
vérifié pression pneus ce matin: 2,25 avant, 2,50 arrière |
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| Posté le: 04 11 05 Sujet du message: |
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| Salut Laurentr ! |
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| Posté le: 04 11 05 Sujet du message: |
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Salut Laurentr !
Dis voir ... Si l'eau rentre, c'est une innondation non ? 
Bon, sérieusement, j'ai une 650,
1° : la pression recommandée est de 2.5 à l' AV ET à l' AR !
2° : fais vite (contrôle, passage chez un conces) avant de te planter  |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
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| Posté le: 04 11 05 Sujet du message: |
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| lemdav' a écrit: |
| jette aussi un coup d'oeil sur tes roulement de fourche de roue avant et de bras oscillant moi c'est marrant comme ca a tout resolu..... |
Slt!
Après 15.000 km ,cela m'étonnerait beaucoup que les roulements de direction soient déjà HS,par contre un resserrement de la colonne est envisageable en cas de léger jeu!
Mais c'est surtout au freinage que cela se remarque! |
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lemdav'
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| Inscrit le: 22 Avr 2005 |
| Messages: 251 |
| Localisation: Bordeaux |
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| Posté le: 04 11 05 Sujet du message: |
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ben moi ca se ressentait pas au freinage mais dans les petite courbes de mer...e style rond point des ke tu veut y aller molo elle bouger des poignées maintenant nickel ( bon fo aussi prendre ke j'ai changer le pneu avant)
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ZX6R |
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Apa59
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| Inscrit le: 18 Avr 2005 |
| Messages: 4488 |
| Localisation: Lys Lez Lannoy dans Ch'nord |
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| Posté le: 04 11 05 Sujet du message: |
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Généralement c'est un mauvais montage ou usure anormale du pneu avant
Si tu as mis un guidon large ou autre que l'origine, attention aux embouts de guidon qui ne sont pas là que pour faire joli
Ce sont des masses calibrées justement pour eviter ces phénoménes
A+
Alain |
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laurentr
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| Inscrit le: 03 Nov 2005 |
| Messages: 1399 |
| Localisation: La Colle-sur-Loup (06) |
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| Posté le: 05 11 05 Sujet du message: |
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Vrex noir, j'ai un bandit 600s, pas un 650
et la pression recommandée par le constructeur est de 2,25 AV et 2,5 AR
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Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole. |
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laurentr
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| Inscrit le: 03 Nov 2005 |
| Messages: 1399 |
| Localisation: La Colle-sur-Loup (06) |
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| Posté le: 05 11 05 Sujet du message: |
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çà guidonne grave en décélaration quand je lâche le guidon
je verifierai pour les embouts guidon
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Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole. |
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Apa59
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| Inscrit le: 18 Avr 2005 |
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| Localisation: Lys Lez Lannoy dans Ch'nord |
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| Posté le: 05 11 05 Sujet du message: |
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| laurentr a écrit: |
çà guidonne grave en décélaration quand je lâche le guidon
je verifierai pour les embouts guidon |
Ca sent le pneu déformé quand même
Demande a quelqun d'appuyer sur la l'arriere et fait tourner la roue avant
Regarde minutieusement si le pneu n'est pas déformé
A+
Alain |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
| Messages: 3312 |
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| Posté le: 05 11 05 Sujet du message: |
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| Apa59 a écrit: |
| laurentr a écrit: |
çà guidonne grave en décélaration quand je lâche le guidon
je verifierai pour les embouts guidon |
Ca sent le pneu déformé quand même
Demande a quelqun d'appuyer sur la l'arriere et fait tourner la roue avant
Regarde minutieusement si le pneu n'est pas déformé
A+
Alain |
Il est vrai qu'un pneu déformé peut tout changer sur la maniabilité d'une moto! Si vous prenez souvent des rond-points,vous remarquerez que le côté gauche du pneu est bien plus usé que le droit,rien que cela ,c'est déjà dangereux!
Ou alors ,pour certains pneus,une usure en escalier se produit par rapport aux rainures! |
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Apa59
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| Inscrit le: 18 Avr 2005 |
| Messages: 4488 |
| Localisation: Lys Lez Lannoy dans Ch'nord |
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| Posté le: 06 11 05 Sujet du message: |
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| Metacooler a écrit: |
| Apa59 a écrit: |
Ca sent le pneu déformé quand même
Demande a quelqun d'appuyer sur la l'arriere et fait tourner la roue avant
Regarde minutieusement si le pneu n'est pas déformé
A+
Alain |
Il est vrai qu'un pneu déformé peut tout changer sur la maniabilité d'une moto! Si vous prenez souvent des rond-points,vous remarquerez que le côté gauche du pneu est bien plus usé que le droit,rien que cela ,c'est déjà dangereux!
Ou alors ,pour certains pneus,une usure en escalier se produit par rapport aux rainures! |
En soignant les sorties de rond point ca arrive moins 
Sérieux c peut etre un defaut du pneu.... |
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laurentr
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| Inscrit le: 03 Nov 2005 |
| Messages: 1399 |
| Localisation: La Colle-sur-Loup (06) |
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| Posté le: 08 11 05 Sujet du message: |
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bon!
j'ai appelé le concessionaire Suzuki ce matin
Réponse: il n'y a rien à faire...
le guidonnage est normal sur un Bandit... surtout avec un top case (ce qui est mon cas)...
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Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole. |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
| Messages: 3312 |
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| Posté le: 08 11 05 Sujet du message: |
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Je n'ai jamais entendu cela....surtout de la bouche d'un concessio!!!
Le guidonnage n'est pas un phénomène normal lorsque l'utilisation de la moto est normal!!
De plus c'est dangereux,maintenant pour en avoir le coeur net,démontes ton top case pour voir si il y a une différence! |
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laurentr
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| Inscrit le: 03 Nov 2005 |
| Messages: 1399 |
| Localisation: La Colle-sur-Loup (06) |
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| Posté le: 08 11 05 Sujet du message: |
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salut metacooler
on est à Nice ici
...
ceci explique celà
ma fille a amené son scooter pour une révision
bilan: ils ont monté les mauvais galets + elle est tombé en panne 2 jours plus tard, bougie et anti-parasite HS, changé par un autre réparateur
ras le casque des guignols sur la côte!
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Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole. |
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Apa59
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| Inscrit le: 18 Avr 2005 |
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| Posté le: 08 11 05 Sujet du message: |
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| laurentr a écrit: |
bon!
j'ai appelé le concessionaire Suzuki ce matin
Réponse: il n'y a rien à faire...
le guidonnage est normal sur un Bandit... surtout avec un top case (ce qui est mon cas)...
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N'importe quoi ....
Faut qu'ils arretent l'alcool
J'ai toujours eu un top case et jamais cela
Juste un peu de prise au vent
Change de concess
Comme on en parle, les catadioptres des top cases GVI s'arrachent dés qu'on arrivent a 250 km/h sur les autoroutes belges
20 euros quand même 
A+
Alain |
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flattouin
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| Inscrit le: 05 Fév 2006 |
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| Localisation: bordeaux |
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| Posté le: 05 02 06 Sujet du message: pneu neuf déformé |
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| j'ai un problème de guidonage en décélération à partir de 50km/h, et après pas mal de recherches, c'est tout simplement mon pneu avant, neuf qui avait un défaut. c'est peut-être ton cas? |
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dom91
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| Inscrit le: 24 Aoû 2005 |
| Messages: 391 |
| Localisation: Sud Essonne |
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| Posté le: 05 02 06 Sujet du message: |
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ça c'est ce qu'on appel un déterrage en bonne et dû forme
Le record n'est pas battu, mais il y a de l'espoir !!!
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 Le plus important en moto c'est de regarder souvent dans les rétros !!!
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