adam moto
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| Inscrit le: 23 Sep 2005 |
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 Posté le: 23 09 05 Sujet du message: permis moto |
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après lecture de tes déboires sache qu'avec la taille de 1m50 il est possible de passer le permis moto sur une er5 dure dure mais c'est possible  alors courrage.
un conseil si tu vois que c'est trop difficile ne te décourage pas change de statégie. Achete une 125 cm3 tu te fais la main tout en te faisant plaisir . et quand lorsque tu essore la poignet et qu'il te manque de la puissance alors pense à changer de machine et à passer ton permis cela te coutera bien moins chere te faira prendre ton pied et surtout tu deviendra une motarde....
alors fait le bon choix mais surtout ne te décourrage pas car la moto c'est vraiment bien.
n'esite pas à me posser des questions sur le permis je pense pouvoir te repondre  |
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linuxya
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| Inscrit le: 13 Sep 2005 |
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| Posté le: 23 09 05 Sujet du message: Re: permis moto |
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| adam moto a écrit: |
un conseil si tu vois que c'est trop difficile ne te décourage pas change de statégie. Achete une 125 cm3 tu te fais la main tout en te faisant plaisir . et quand lorsque tu essore la poignet et qu'il te manque de la puissance alors pense à changer de machine !alors fait le bon choix mais surtout ne te décourrage pas car la moto c'est vraiment bien.
n'esite pas à me posser des questions sur le permis je pense pouvoir te repondre |
Et ben oui c'est vrai je me suis decouragé mais maintenant ca va beaucoup mieux!! mon moniteur ma offert 2 heures de 125,ca s'est super bien passé et comme tu la si bien precisé, au bout d'une heure, mon poignet etait essoré et plus assez de puissance!!
J'ai pu reprendre en confiance en moi..
Ce matin, j'ai donc repris la 500 >> nikel, je ne suis pas tombé, j'ai trouvé le truc pour m'arreter!! 
Maintenant il me reste a gérer mon demi tour à droite, j'ai bcp de mal et je pense que ca aussi va me faire ralentir dans ma formation.
Bref, si j'ecoute les conseils de plusieurs filles : il est preferable de prendre plusieurs heures de plateau et de l'avoir correctement!!
Pour finir, j'espere que ca va continuer comme ca!!
Merci pour tes conseils!! |
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| Posté le: 23 09 05 Sujet du message: |
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Cool  Qui va piano va sano et surtout en moto  |
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adam moto
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| Inscrit le: 23 Sep 2005 |
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| Posté le: 23 09 05 Sujet du message: |
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je suis ravi pour ton choix.
pour ton 1/2 tour ecoute et met en aplication les conseil de ton mono.
sache egalement que tu as 6 metres pour effectuer ton demi tour avec un conne au milieu .voila on est situer quand tu sort du slalom accelere tout en te positionnant bien sur la gauche "exemple" puis freine le plus tard possible tout en etant imperativement en ligne droite lorsque ton pied droit est au niveau du conne central relache le frein avant et entamme ton 1/2 tour le plus près possible du conne central et après met les watts... toujours avec ton regard bien placé au loin et non sur les limites exterieur sinon 
tu verra cette recette te fera prend beaucoup moins de risque et te fera gagné 1 bonne seconde voir 2.
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| Posté le: 23 09 05 Sujet du message: |
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| Citation: |
pour ton 1/2 tour ecoute et met en aplication les conseil de ton mono.
sache egalement que tu as 6 metres pour effectuer ton demi tour avec un conne au milieu .voila on est situer quand tu sort du slalom accelere tout en te positionnant bien sur la gauche "exemple" puis freine le plus tard possible tout en etant imperativement en ligne droite lorsque ton pied droit est au niveau du conne central relache le frein avant et entamme ton 1/2 tour le plus près possible du conne central et après met les watts... toujours avec ton regard bien placé au loin et non sur les limites exterieur sinon
tu verra cette recette te fera prend beaucoup moins de risque et te fera gagné 1 bonne seconde voir 2. |
Bon, ben, j'vais vous laisser hein ?
Linuxya, je passe te prendre à la fin de ton cours particulier ou c'est "plus si affinité" avec ton nouveau mono ? 
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adam moto
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| Inscrit le: 23 Sep 2005 |
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| Posté le: 23 09 05 Sujet du message: |
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| bye bye |
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linuxya
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| Inscrit le: 13 Sep 2005 |
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| Posté le: 23 09 05 Sujet du message: |
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| adam moto a écrit: |
je suis ravi pour ton choix.
pour ton 1/2 tour ecoute et met en aplication les conseil de ton mono.
sache egalement que tu as 6 metres pour effectuer ton demi tour avec un conne au milieu .voila on est situer quand tu sort du slalom accelere tout en te positionnant bien sur la gauche "exemple" puis freine le plus tard possible tout en etant imperativement en ligne droite lorsque ton pied droit est au niveau du conne central relache le frein avant et entamme ton 1/2 tour le plus près possible du conne central et après met les watts... toujours avec ton regard bien placé au loin et non sur les limites exterieur sinon
tu verra cette recette te fera prend beaucoup moins de risque et te fera gagné 1 bonne seconde voir 2.
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Merci pour ce petit cours partiulier mais j'avoue ne pas avoir tout compris!! Euu sinon t'es monitur peut être? 
Sinon, j'en suis toujours au lent et ce matin, il ma fait faire un petit rond (diametre = 4metres) a gauche nikel, a droite j'ai pas voulu commencer, ca tombait bien, le cours etait terminé!! et je suis rentrer comme une grande sur la route et j'ai même pas eu peur!!
Ca changeait de sautres fois!! |
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| Posté le: 23 09 05 Sujet du message: |
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J'crois qu'il est parti ... appelles-le pour voir !?
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Tout à propos de adam moto
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Il est bien moniteur, tu peux le suivre
Rassures-toi, moi non plus je n'ai pas tout compris 
J'ai décroché quand il a parlé d' une conne au milieu du circuit ...
Dernière édition par Invité le 23 09 05; édité 2 fois |
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linuxya
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| Inscrit le: 13 Sep 2005 |
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| Posté le: 23 09 05 Sujet du message: |
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Il est bien moniteur, tu peux le suivre [/quote]
Ah trop bien j'avais pas vu!!
Ouai j'ai eu un vrai cours moi!!
EEuu je pourraio smême peut être aller le voir pour avoir des vraies leçons!!
Ahh crotte, c'est trop loin de chez moi!!
Bon je me contenterai de l'oral!!! |
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| Posté le: 23 09 05 Sujet du message: |
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| Citation: |
| Bon je me contenterai de l'oral!!! |
Dis-moi ... tu le fais exprès ? 
(En tout cas c'est à marquer dans les annales )
VIVE LES BLONDES ! |
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Apa59
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| Inscrit le: 18 Avr 2005 |
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| Localisation: Lys Lez Lannoy dans Ch'nord |
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| Posté le: 23 09 05 Sujet du message: |
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| linuxya a écrit: |
| Il est bien moniteur, tu peux le suivre |
Rentre le coude du coté ou tu tournes et regarde la sortie
Et roule ma poule |
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lemeu
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| Inscrit le: 25 Sep 2005 |
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| Posté le: 25 09 05 Sujet du message: permis moto fille |
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Juste un petit message pour dire que je fait 1m52, moins de 50kg et j'ai passé le permis sur une ER-5 (à 40 ans), la 600 XJquelque chose est trop grande, les pieds ne touchent pas le sol, Donc c'est possible ! Je suis tombée des tas de fois, la moto s'en souvient, mais l'avantage d'être petite et relativement légère est de pouvoir s'extirper quand on pressant un choc violent... Jamais rien eu de cassé, en ski oui !!!
Mais je trouve dommage qu'il y ait si peu de motos basses. |
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linuxya
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| Inscrit le: 13 Sep 2005 |
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| Posté le: 26 09 05 Sujet du message: Re: permis moto fille |
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| lemeu a écrit: |
Juste un petit message pour dire que je fait 1m52, moins de 50kg. |
Ouaou la c'est bon, je sui rassuré!! et bien en tout les cas, felicitations!! |
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adam moto
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| Inscrit le: 23 Sep 2005 |
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| Posté le: 26 09 05 Sujet du message: |
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coucou me revoilà
je ne savais pas que tu étais au circuit lent.
sache que dans les virages à droite ou à gauche il est tout à fait normal d'apréender l'un ou l'autre; la nature est faite de telle facon qu'il y a des droitié et des gauché.
as tu commencé à travialler le slalom? |
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linuxya
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| Inscrit le: 13 Sep 2005 |
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| Posté le: 26 09 05 Sujet du message: |
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En fait, j'ai eu 8 heures de cours et j'ai surtout commencer a enlever toutes mes appréhensions et mes craintes!! j'ai enfin trouvé le truc pour m'arreter sacahnt que je suis sur la pointe des pieds!! (toi ca devait être pire!! )
Mais je me suis fais creusé une selle ce week dc déjà ça devrait aller mieux!!
Donc pour le lent, je fais des huits seule et à deux sur la moto et la il ma mis sur un tout ptit rond de 4 m de diametre (pour apprendre il parait le demi tour du lent) et il me met les plots au prochain cours, c'set à dire mardi!!
Je sai squ'il y a un coté plus facile que l'autre mais mes peurs m'évitent d'avancer!! Je suis toujour obligé de me forcer quoi!! |
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adam moto
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| Inscrit le: 23 Sep 2005 |
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| Posté le: 26 09 05 Sujet du message: permis moto |
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désolé pour le temp de reponse mais je suis sur mon lieu de travail et heureusement j'en ai
est ce que tu te sers de ton embraye ou est ce que tu fais avancer la moto au ralenti ?
* avec l'embrayage l'apprentissage est plus difficile mais les résultats sont top car tu peux réellement maitrisé ta monture donc technic top
* sans l'embrayage donc au ralenti moteur c'est faisable mais très hasardeux pour l'examen et ce n'est pas comme ça que l'on conduit une moto donc technic 
alors ? |
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linuxya
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| Inscrit le: 13 Sep 2005 |
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| Posté le: 26 09 05 Sujet du message: |
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Et bien il y a l'epreuve du lent et lal c au ralenti moteur , pas le choix, je pense que c'est pour tout le monde pareil!!
non?? |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
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| Posté le: 26 09 05 Sujet du message: |
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| linuxya a écrit: |
Et bien il y a l'epreuve du lent et lal c au ralenti moteur , pas le choix, je pense que c'est pour tout le monde pareil!!
non?? |
Sur le ralenti et sans toucher à l'embrayage,c'est trop dangereux,tu as trop de risque de caler le moteur(surtout avec des petites cylindrées)!!
Il vaut mieux jouer avec l'embrayage et mettre de petits coup de gaz!!
Ou à la limite, et ça c'est une astuce,vous mettez légérement le choke pour augmenter un peu le régime et vous jouez juste sur l'embrayage! |
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linuxya
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| Inscrit le: 13 Sep 2005 |
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| Posté le: 26 09 05 Sujet du message: |
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ba non mais en s'entainant, tout le monde y arrive!!
EEuu mais comment avez vous passez votre permis vous?? |
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| Posté le: 26 09 05 Sujet du message: |
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| Citation: |
Sur le ralenti et sans toucher à l'embrayage,c'est trop dangereux,tu as trop de risque de caler le moteur(surtout avec des petites cylindrées)!!
Il vaut mieux jouer avec l'embrayage et mettre de petits coup de gaz!!
Ou à la limite, et ça c'est une astuce,vous mettez légérement le choke pour augmenter un peu le régime et vous jouez juste sur l'embrayage! |
100% d'accord (et ça me coûte de le reconnaître  ) |
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