cellule redresseuse

Salut à tous
Petit probleme d'ampoule qui grille sur Suzuki 250 ts 1985, c'est un problème de régulateur qui coute hooooooriiiiiiiiblement cher, y a t'il un moyen pour en mettre d'occase et qui ne soit pas forcément de la même marque, parce que 177€ pour une moto comme ça c'est dur a avaler!!!
Merci

Slt!

Je suppose que tu as déjà contacté nombre de casses motos pour savoir si ils ont un régulateur pour ton modèle de bécane!

Oui,il doit y avoir moyen d'adapter un autre régulateur dessus,il faudra un peu bricoler!

Si tu as des notions d'électricité ,cela devrait aller!

Salut Hornet
Merci d'avoir répondu, a part reperer les fils avec les couleurs et savoir si c'est un + où la masse oui, mais à part cela, j'ai posé la question à pas mal de bidouilleur, ils sont tous assez intérrogatifs, mais on m'a dit d'essayer avec un régulateur d'une machine qui correspont à peut près???
Qu'en penses tu
Jeanpat

Mon pseudo c'est Metacooler et pas Hornet!!! Laughing

Bon et bien,oui ,tu peux en trouver un qui possède les caractèristiques +- semblable à ton redresseur d'origine!!(tension d'entrée et tension de sortie et sa limite en courant!)

Salut Metacooler Embarassed

Excuse pour le pseudo
Je le debrouille en mécanique mais en électricite je n'ai pas beaucoup de notions. Comment fais tu pour mesurer tout cela ???, j'ai un voltmètre, je sais m'en servir que pour detecter un voltage, mais à part çà

En plus je n'ai pas de revue technique de la moto ???.
Déja, je vais repérer les fils qui arrivent et qui partent du régulateur, il y en a 5 et qui sont numérotés.
Merci encore
A+

Et bien justement,il serait intéressant de te procurer une doc technique afin d'avoir un schéma de pricipe de ton régulateur et ainsi d'avoir ses valeurs techniques de fonctionnement!

Ce sont surtout les valeurs d'entrée et leur nombre qui seront importantes!

Mais tu sais ,si tu es dans le domaine technique et que tu as une connaissance callée dans l'électronique,il est toujours possible de faire réparer ton régulateur,quelques composants à remplacer et c'est reparti!

Slt Metacooler
Merci du tuyaux, effectivement je travaille dans une industrie, et on a beaucoup d'installation electronique, je pense pouvoir confier ma pièce à une boîte.

Sinon hier j'ai bien nettoyé toutes les cosses et plus particulièrement celle de la masse qui arrive au régulateur, ce qui m'a étonné c'est qu'avant le régulateur ne chauffait pas et que maintenant au toucher, il est pratiquement brulant, j'ai laissé la moto tourner au ralenti pendant environ 10 mm et les valeurs en voltage n'était pas du tout les mêmes a froid qu'a chaud Question

, sur les cinq fils 3 sont jaunes(1 arrivée de l'alternateur, 1 pour l'éclairage ???, l'autre pour ???), 1 rouge qui va à la batterie, et le noir et blanc la masse, au début sur la batterie à froid cela tournait sur 24v et +, et sur les jaunes à peut près pareille, et puis après à chaud j'avais un peu moins, j'ai été faire un tour et la au ralenti j'avais 9v et accélérant 13v à 14.
Je vais faire une période de test sur 2 à 3 jours. Cool

En attendant