thieerrxx
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| Inscrit le: 13 Aoû 2005 |
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 Posté le: 13 08 05 Sujet du message: avis pour une moto |
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bonjour a tous.
apres la tauto, je veux me lancer dans la moto
je crois qu'une 600cc pour commencer serait bien. je veux pas me tuer, mais je veux quand meme des sensations... que quand j'ouvre les gaz que ca tire quand meme,bref, que l'estomac remonte a la gorge et que j'aurai pas besoin de changer 1 an apres car ca me parraitra "fade".
j'ai vu le model suzuki sv 650 s bi-cylindre qui developpe 72hp et 64nm
en promo a 5600 euros. ( prix assez interessant je crois)
qu'est ce que ca vaut? ( je sais bien que c'est pas comparable a une yamaha phaser qui fait 98hp... mais la difference de prix est la aussi)
merci de me guider et de me conseiller. |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
| Messages: 3312 |
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| Posté le: 13 08 05 Sujet du message: |
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Slt!
Très bonne bécane pour débuter! Puissance modeste et bonne maniabilité!
Le couple à bas régimes est un atout majeur!Son coût d'entretien ne fait pas trop mal au portefeuille non plus!
Beaucoup de motards commencent avec ce modèle,elle a eu et a toujours beaucoup de succès! |
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thieerrxx
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| Inscrit le: 13 Aoû 2005 |
| Messages: 18 |
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| Posté le: 13 08 05 Sujet du message: |
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merci pour ta reponse Meta!
sur plusieurs forum j'ai lu beaucoup de bien sur cette machine... niveau couple, puissance, legereté,... pour tres peu de critiques!
une question me trotte... j'ai mon permis tauto depuis 4ans ( ss accident) mais en passant mon permis moto maintenant, pourrais-je l'assurer?
ps: je suis de belgique.
merci. |
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Apa59
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| Inscrit le: 18 Avr 2005 |
| Messages: 4488 |
| Localisation: Lys Lez Lannoy dans Ch'nord |
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| Posté le: 13 08 05 Sujet du message: |
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Salut
A toi de voir si tu veux une machine souple qui repond a bas regime ou un jouet qui ne marche que dans les tours
Moi je n'hesiterais pas !!!! 650 sv 
J'ai essayé le 600 fazer et je l'ai rendu aussitôt et idem pour le 600 hornet mais en moins pire.
A l'epoque j'ai preferé acheter un 750 cb c'est pour dire....
Ces moteurs sont bien adaptés pour des sportives
Attention à la premiere impression, les 600 à la mode sont jolis, ca pousse dans les tours, c'est joueur mais imagine au quotidien..... on s'en lasse de toujours faire hurler le bourrin pour avancer.....
Maintenant à toi d'essayer
Essaye un 650 bd aussi par hasard.....
Demande à Meta si il echangerait son 900 Hornet contre un 600 ? 
Bref tout ca c'est mon avis et chacun achete ce qu'il veut 
A+
Alain |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
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| Posté le: 13 08 05 Sujet du message: |
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Ah non pas question ,je n'échangerai plus mon H9 pour un 600,si j'ai laché ma CBR 600 pour la Hornet, ce n'est pas pour rien!!! 
Thieerrxx=>je ne savais pas que tu était Belge!!!
En Belgique ,pas de problème pour assurer une SV!! Tu combines l'assurance avec celle de ta voiture et roulez jeunesse!! entre 300 et 400 € l'année! |
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thieerrxx
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| Inscrit le: 13 Aoû 2005 |
| Messages: 18 |
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| Posté le: 14 08 05 Sujet du message: |
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re- salut tout le monde.
merci bien pour votre avis, bon ben avec tout le bien que j'entends de ce model... qui a l'aire de pousser... il me reste d'aller cette semaine a l'assureur... et si tout va bien, d'aller commander ce joujou avant la fin aout pour beneficier de la promo.
en fait, le model en promo, c'est un model recent? car je crois qu'ils en ont sortis un autre ( chassis en noir au lieu de couleur alu) http://www.suzuki2wheels.be/images/news/attachments/SuzukiSummerPromo2005.pdf
encore merci.
thieerrxx
ps: toi aussi Meta tu es de belgique si j'ai bien vu! |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
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| Posté le: 14 08 05 Sujet du message: |
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La dernière version(2005) possède le cardre peint en noir mat,en effet!
Il est possible que la promo se fasse sur du stock 2004,
châssis brut aluminium!!
Pour le reste ,il n'y a rien qui change!C'est une belle promo en tout cas!
 Oui,je suis Belge,de la province de Namur! |
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thieerrxx
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| Inscrit le: 13 Aoû 2005 |
| Messages: 18 |
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| Posté le: 14 08 05 Sujet du message: |
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re-bonjour.
si il y a que le couleur du chassis qui change, c'est pas un soucis que j'achete la version precedente.
au fait, a titre indicatif, c'est comparable a quoi ce moteur? car 70cv en moto... j'imagine pas...
province du hainaut=> mons
a tout suite. |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
| Messages: 3312 |
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| Posté le: 14 08 05 Sujet du message: |
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Pour te donner une idée par rapport à une voiture,l'idéal est de prendre le rapport poids/puissance!
Pour la SVn qui fait 74cv pour 182 kg(tout pleins fait),son rapport est de 2.46 kg/cv!
Par comparaison ,une Porsche 911 de 355cv pour 1500kg(tout pleins fait) possède un rapport de 4.2 kg/cv!!!
La Porsche ayant plus de poids à déplacé par cheval,la SV est théoriquement plus performante!!
La différence réel se situe plutôt sur les courbes moteurs,le couple,et l'étagement de la boite de vitesse!! La Porsche étant bien plus rapide en vitesse de pointe!
Pour te faire une idée précise,la SV abat le 0 à 100 km/h plus rapidement que cette Porsche! C'est après que ce sera délicat!! L'allonge!!
Mais ne t'inquiète pas,C'est largement suffisant pour un usage sur route!! Dis-toi bien que quelqu'un qui a une moto de +80ch sur route ne l'exploitera jamais à fond!! Si 60% du moteur est esploité sur route ,c'est déjà bien!
Sur circuit ,c'est évidemment une autre histoire!  |
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