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125 lequel chosir ?

 
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Auteur Message
pitapo34

Inscrit le: 07 Aoû 2005
Messages: 7
MessagePosté le: 07 08 05    Sujet du message: 125 lequel chosir ? Répondre en citant

Bonjour à tous ,

Etant débutant dans la moto , je mesure 1 m 69 et je recherche un 125 cc pour utilisation en loisir les wek end sur tous chemins , sous bois, et un peu de tout terrain magré cela un peu de campagne sur route .

Pouvez vous me conseiller j hésite entre la Yamaha XTR et la Honda XRL : voici les deux detaillés et les questions que je me pose :

alut coucou
quel 125 choisir par rapport au caracteristique:

honda 125 xlr
Moteur : monocylindre, 4 temps, 124 cm3, refroidi par air, alésage 56,5 mm x course 49,5 mm, 1 ACT et 2 soup./cyl., 1 carburateur diam. 22 mm, 5 vitesses, transmission par chaîne, démarrage électrique
Puissance 11,3 ch. (8,3 kW) à 7 500 tr/min, couple 1 daN.m à 7 000 tr/min

Partie cycle : cadre simple berceau dédoublé acier, fourche télescopique diam. 31 mm , mono-amortisseur AR, freins AV 1 disque diam. 240 mm / étrier 2 pistons - AR tambour, pneus AV 90/90 x 19 - AR 110/90 x 17

Gabarit : empattement 1 350 mm, chasse 89 mm / angle 25°4, hauteur de selle 820 mm, réservoir 12 litres, poids à sec (usine) 115,5 kg / avec les pleins (usine) 125 kg

Performances : vitesse maxi env. 105 km/h, conso moy. env. 4 l./100 km, autonomie totale env. 300 km
ou

yamaha 125 xtr
Moteur : 125 cm3, 4 temps, monocylindre, alésage 54 mm x course 54 mm, refroidi par air, 1 ACT et 2 soup./cyl., carburateur diam. 20 mm, échappement catalysé, 5 vitesses, démarreur électrique + kick, transmission par chaîne
Puissance 12,5 ch. (9,2 kW) à 8 000 tr/min, couple 1,1 daN.m à 5 500 tr/min

Partie-cycle : cadre double berceau / périmétrique acier, fourche télescopique, monoamortisseur AR, freins AV 1 disque diam. 245 mm/étrier 2 pistons - AR disque diam. 220 mm/étrier 1 piston, pneus AV 90/90x21 - AR 120/80x18

Gabarit : empattement 1 335 mm, chasse / angle NC, hauteur de selle 860 mm, réservoir 10 litres, poids à sec (usine) 108 kg

Performances : vitesse maxi 98 km/h, conso moy. 3 l./100 km

- la yam fais 86 cm de hauteur de selle je touche pas à plat les pieds au sol quand je l enfourche yam m a proposé de creuser la selle de quoi s agit il exactement ? faut il que je le fasse ?

Je prefere le look de la yam mais selon les dire la Honda serait plus fiable, plus comfortable et plus rapide et nerveuse ? avez vous un avis sur la question ?

Merci de votre aide
 
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pitapo34

Inscrit le: 07 Aoû 2005
Messages: 7
MessagePosté le: 07 08 05    Sujet du message: Répondre en citant

yam me propose un bon d achat de 300 € (px 2990€ ) quels sont les accessoires indispensable qu il me faut achater hormis le casque ; un top case est il indispensable ?
 
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moto sun and ground

Inscrit le: 09 Juil 2005
Messages: 738
Localisation: Lyon(69)
MessagePosté le: 07 08 05    Sujet du message: Répondre en citant

Alors je ne serais trop te conseiller pour une honda qu'elle soit veille ou nouvelle les honda ont été et sont encore des betes de course (enfin tout dépend du model Mr. Green ).
Est il important de prendre un bon casque la réponse est bien évidament OUI il n'y a que sa pour te protègé la tête lors d'une chute pense y bien!!!
Pour revenir sur ton choix entre les deux 125cc yam font de bonne machine aussi mais enfaite tout dépende de ta conduite et ce que tu veux vraiment faire avec si tu veux vraiment allé dans les bois je pense que la honda sera mieux Very Happy
Par contre si tu veux faire un peu des deux les deux machine sont quasiment équivalente (tu peu aussi te décidé au look de la machine c'est ce que j'ai fait et je n'en suis point mécomptent Cool )
 
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