hugo
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| Inscrit le: 21 Oct 2005 |
| Messages: 16 |
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 Posté le: 21 10 05 Sujet du message: |
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Tu as des 650 dr a pas cheres pour apprendre voir meme que cela revient moins cheres que de refaire ta bécane :)
Conserve bien le pied sur le frein arriere :)
Moi j'suis anti Weel (sauf en pocket) a chaque fois que je tape un weel
j'ai pas fait "expres" (3 fois en 5000 kilometres)
Bon courage
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http://pocketb.winnerbb.com |
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L apprenti stunter
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| Inscrit le: 21 Oct 2005 |
| Messages: 33 |
| Localisation: perpignan |
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| Posté le: 28 10 05 Sujet du message: |
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Bonjour
Pour ce qui est de faire des wheel avec une moto c clair que ca ruine la machine mais c un choix..... que j ai fait !! apres chacun pratique la moto comme bon lui semble !!! l ideal est d avoir une becane pour stunter et une autre pour rouler ts les jours mais encore faut t'il en avoir les moyens !! bref...
Pour lever , t'as 2 solutions: au gaz ou a l embrayage
Au gaz: tu part en premiere en prenant un peu d'élan , tu coupe gaz
et tu remet gaz aussitot. On/Off quoi !! Apres le regime auquel tu
doit faire le " On/Off" depend de ta moto.Essai a differentes
allures.
A l embrayage:Faut embrayer et donner du gaz en meme temps et
relacher le levier et hop ca décolle !! C'est un peu plus
dur qu au gaz
Vaut mieux que tu essai d abord de lever a l accel' pour t'habituer a la montée de ta roue avant.Et SURTOUT GARDE LE PIED SUR TON FREIN ARRIERE!!!! le fait d appuyer sur le frein arriere te fait redescendre illico !!!!
Bien sur n essaie pas ca sur la voie publique ou quand y trop de monde.Entraine toi sur un parking ou un bout de route ou il n y a personne.
Allez bon courage et tiens nous au courant
Tchuussssssss
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lemdav'
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| Inscrit le: 22 Avr 2005 |
| Messages: 251 |
| Localisation: Bordeaux |
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| Posté le: 28 10 05 Sujet du message: |
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| ben j'vais vous tenir au courant je vend mon cbr alors j'essaierai sur ma prochaine machine plutot ca serai con de la viander avant de la vendre |
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niko
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| Inscrit le: 05 Nov 2005 |
| Messages: 1 |
| Localisation: 77 |
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| Posté le: 05 11 05 Sujet du message: |
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| dom91 a écrit: |
Salut à tous,
Désolé je vais encore jouer au vieux c.... mais c'est plutôt ringuard de faire un wheel au démarrage, c'est hyper dangereux, c'est loin de faire plaisir à la mob et on passe moins la puissance qu'avec les 2 roues au sol.
Laissez ç'a aux ados il n'ont que cela pour épater les filles !!!
Allez promis j'arrête de faire mon ronchon  |
lol ca me fait bien rire, je suis sure que ca te plairai bien de savoir faire un petit wheel, c' est juste que t' y arrive pas hein.... mdrrr |
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little bikerboy
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| Inscrit le: 04 Nov 2005 |
| Messages: 10 |
| Localisation: Waterloo |
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| Posté le: 06 11 05 Sujet du message: wheeling avec crf230 HM |
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slt, moi j'arrive à faire un gros wheeling donc bien haut mais pendant une seconde à peine et je fait ca completement à l'arret: en 1ère, plein de gaz puit lacher l'embrayage en une fois...
Je suppose que c'est mauvais? |
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Oli
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| Inscrit le: 20 Sep 2005 |
| Messages: 1168 |
| Localisation: Nantes |
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| Posté le: 06 11 05 Sujet du message: |
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C'est un bon début...mais soit peu etre un peu plus cool sur l'embrayage prend un peu de vitesse avant de lever pour avoir de la stabiliter(10-15km/h) et après si tu veu rester en l'air il faut trouver le point d'équilibre de ta moto a l'aide du frein arière...
Bon courage!
A+OLI
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Vive le XL250RE
Forum pour les motarsd nantais (ou alentours) :
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chickone
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| Inscrit le: 15 Oct 2005 |
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| Localisation: PACA (13). |
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| Posté le: 06 11 05 Sujet du message: |
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| moi, j'ai levé qu'une fois, c'est à l'auto école avec une 500 CBF, en redescendant du cone de demi tour, j'ai trop ouvert en 1 ère et hop ! sur la roue arrière ! P......... quelle frayeur, c'est promis, je ne recommencerai plus maman !!!!!!!!! |
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Oli
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| Inscrit le: 20 Sep 2005 |
| Messages: 1168 |
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| Posté le: 07 11 05 Sujet du message: |
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little bikerboy il faut répondre sur le post...pas en MP!
Et ben niveau mécanique forcément ca donne un accoup et c'est très movais pour nos pauvres moto...mais on ne fait pas d'omelette sans casser des oeufs!!!
Après il faut essayer de ne pas etre trop violent et de ne pas etre au rupteur...
A+OLI
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Gugusse
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| Inscrit le: 21 Sep 2005 |
| Messages: 2696 |
| Localisation: Meuse - Meurthe et Moselle |
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| Posté le: 24 11 05 Sujet du message: |
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Salut, moi un truc est sur c'est que j'suis calmé là, j'vous vois arriver j'suis avec une 50 ca leve po terrible ou dans le genre bin je me suis buché a 45km/h bin ca fait tres tres mal. 
Rien de cassé sur ma becane a par le feux ( le carenage arriere était retiré car il était cassé ) et moi nan plus j'ai rien de cassé mais j'suis un peu amoché quand meme.
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Le forum moto n'a plus de modo alors je fais le rabat joie a leur place alors faites po chier. |
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lemdav'
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| Inscrit le: 22 Avr 2005 |
| Messages: 251 |
| Localisation: Bordeaux |
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| Posté le: 25 11 05 Sujet du message: |
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tu t'es gameler sur un WEEL?
moi j'imagine faire tomber les 300kg de ma dame avec une roue en l'air j'ai pu qu'a aller chez le concess en chercher une autre
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ZX6R |
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Gugusse
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| Inscrit le: 21 Sep 2005 |
| Messages: 2696 |
| Localisation: Meuse - Meurthe et Moselle |
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| Posté le: 25 11 05 Sujet du message: |
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Bin oui en general j'aime bien faire des figures en becanes ( et en meme temps ca m'a appris la maitrise des freinages tres appuyé et sur tout les terrains ) et là j'ai commencer a faire une petite et j'ai passer la seconde quand elle retombait. Je fais demi tour repasse la premiere je roule une dizaine de metre sur la roue AR et je passe la seconde, mais mon moteur n'as po super lineaire alors quand il a donner toute sa puissance ( en general les 2roues a terre ca tire deja bien sur les bras pour une 50 ) et j'ai fait toucher le feu AR alors j'ai donné un grand coup de pied sur le frein. La becane est tombé sur la droite et la roue avant a direct glissé et la becane m'a ecraser la hanche par terre, je ne suis po abimer aux bras car j'avais le manteau de motard ( 2° fois ou il me protege tres bien ).
Par coup de chance je n'ai abimé que mes embouts de guidon fait au lycée et cassé le feu mais la hanche ... c'est pas du petit.
Maintenant j'suis calmé pour les roues 
Aller tchao juste pour preciser encore je leve tjs l'avant d'un metre a l'embrayage et le reste je le joue au moteur. 
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brutus 59 28
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| Inscrit le: 11 Nov 2005 |
| Messages: 150 |
| Localisation: dans mon slip ( c'est un caleçon) |
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| Posté le: 26 11 05 Sujet du message: |
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 pour moi les weel c est pour les petits joueurs  ......sa joue sur la boite sur les amorto pour aller plus vite c est toute la becane qui en prend un coup dans la gueule .....pffff a quoi sa sert de dire qu on aime nos machine si c est pour leurs peter la gueule .......c est comme si tu disait j aime ma femme mais je peut pas m empecher de lui taper dessus......ont passe asser de temps sur nos machine pour leurs eviter d avoir a les mattraquer....  c est comme les malins qui tape des ruptures a tous bout de champs pffff....un rupture equivaut a 1000km parcouru tehoriquement biensur  et a votre avis a quoi sert de mettre un rupteur si c est pour le debrancher
un weel j en ai fait un une fois avec un zx10r surprit de la puissance de la bete au demarage se dont je ne douter absolument pas sa ne ma rien fait de speciale alors je voit pas pourquoi recommencer
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un pour tous et tous pourris....
partir c est pourrir un pneu.....
pas plus qu a fond ....
LE TRAVAIL C EST LA SANTé A RIEN FAIRE ONT SE FAIT CHIER..... |
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Apa59
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| Inscrit le: 18 Avr 2005 |
| Messages: 4488 |
| Localisation: Lys Lez Lannoy dans Ch'nord |
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| Posté le: 27 11 05 Sujet du message: |
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| lemdav' a écrit: |
tu t'es gameler sur un WEEL?
moi j'imagine faire tomber les 300kg de ma dame avec une roue en l'air j'ai pu qu'a aller chez le concess en chercher une autre |
Salut
Renseigne toi du prix d'un carenage et d'un optique de cbr , ca ca calme
J'ai déja donné
A+ |
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gaaaz62
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| Inscrit le: 08 Nov 2005 |
| Messages: 667 |
| Localisation: france bethune |
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| Posté le: 01 12 05 Sujet du message: |
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Putin moi je tentrai pas un weehl quoi ca me ferai tro peur!! non seulement pour moi mais aussi pour la moto quoi!! aller faire un tour sur internet et vous essayer de voir des video de moto ou les mecs se torche la geule!! ca refroidi un cou koi!! c'est sur que c la classe mais bon!! et ca fais d'autant plus mal quand la moto est de type r1 ou 900cbr flambant neuf!!
aller Gaaaaaazzzzzzzzzz!!!!
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-- HONDA CB 500 -- |
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brutus 59 28
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| Inscrit le: 11 Nov 2005 |
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| Posté le: 01 12 05 Sujet du message: |
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| gaaaz62 a écrit: |
Putin moi je tentrai pas un weehl quoi ca me ferai tro peur!! non seulement pour moi mais aussi pour la moto quoi!! aller faire un tour sur internet et vous essayer de voir des video de moto ou les mecs se torche la geule!! ca refroidi un cou koi!! c'est sur que c la classe mais bon!! et ca fais d'autant plus mal quand la moto est de type r1 ou 900cbr flambant neuf!!
aller Gaaaaaazzzzzzzzzz!!!! |
bein ouais KOI 
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Gugusse
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| Inscrit le: 21 Sep 2005 |
| Messages: 2696 |
| Localisation: Meuse - Meurthe et Moselle |
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| Posté le: 01 12 05 Sujet du message: |
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ouais, j'ai compris un truc en revenant chez moi ce soir, c'est pourquoi certains aime bien faire des roues et surtout en 50=> faire son kéké et il m'a tapé sur le systeme a po me laissé doublé et en faisant hurler son moteur. Je le double po doucement , et il se mets a me redoublé ( sur une ligne blanche ) et essaye de tapé une roue, je dis essayer car c'est rupture et laché d'embrayage.
Je ne comprends po une chose pourquoi faire des roues en circulation, c'est hyper dangereux, je dis po je l'ai fait une fois et j'ai failli encadré une voiture qui pensait po que j'allais demarrer aussi vite....
Donc resultat je me suis fait un plaisir de lui mettre 2vents a ce kéké mais po en roue j'ai toujours le petit souvenir sur ma hanche  .
De toute facon pour tout ceux comme moi qui aime bien faire des roues hors cirulation vu qu'il y a beaucoup de danger un seul truc leur fera arreter c'est ce blesser ou casser la becane : experience tres personnelle!
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drd edition29
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| Inscrit le: 05 Mar 2007 |
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| Posté le: 05 03 07 Sujet du message: |
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| salut eseque quelqin ses comment faire un will quand on a une 50 brider et qomand rouler sur la rou avant merci |
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Apa59
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| Inscrit le: 18 Avr 2005 |
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| Posté le: 05 03 07 Sujet du message: |
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| Sans utiliser de langage SMS et en etant poli |
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indoboy5983
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| Inscrit le: 18 Déc 2006 |
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| Posté le: 06 03 07 Sujet du message: |
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comment tu sais qu'il est malpoli??? on arrive pas à déchiffrer...
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ouaich les man, moi j'ai un 50 tout d'origine bridé et je monte à 140 avec !!!  |
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antare
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| Inscrit le: 21 Sep 2005 |
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| Posté le: 06 03 07 Sujet du message: |
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avec une 50 il suffit de pedaler un grand coup en tirant sur le guidon, et ca leve la roue avant. ensuite pedaler de facon précise pour rester la roue avant en l'air.
pour rouler sur la roue avant, il suffit d'arreter de pedaler, ta roue avant va revenir au sol et comme ca tu rouleras dessus |
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