Forum Moto

Bnjour a ts camardes motars et mobylettards!

Je ne sui pas d'accord avec un message ki di ke le matos d xr6 est a chier, j'en ai une depuis un an bientot ki est magnifik et tres bien equipé, Ce ki est a chier dessus c le systeme de clignontant ki pete tt le tps,

Et le mec a la xps ki fai du 120 il a du confondr avec le nombre de tours...
En ce ki me concerne je tape du 110 avec Pot GIRAUDO carbu 17.5 et pignon 15 et c deja pa mal on px pa mieu ou le moteur senvol je suis deja a 11000 trs a fond le nez ds la bulle avec une aspi de camion..

More13812@hotmail.com..........HOUBLON1164§§§§§
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Tchuss

salut. moi avec ma XR6 g un pot giannelli le pignon je me souvien plu de la taile mé c pa celui d origine et je sui avec un carbu d origine g ke le gicleur ka été changé et je tape 115 au compteur d une voiture sans personne devant! wé enfin ya pa mal de probleme kan meme avec ma XR6 g pété les roulements du vilebrequin a 2500 kilometres la cage a aigulle a 5000 et le cadre fendu a 6000 sa fé bocou kan meme!

Sa m'étonne pa giannelli c une tres bonne marque, Tu doi etre en pignon 14 a mn avis. Je suis très étonné ke t pété tes roulements et ton cadre ta du tomber sur un movai model a moin ke tu fasse le gro bourrin sur piste de cross ??!

Moi sa va faire 15000 Et meme avec le matos et en tirant bien dedan g pa de probleme moteur ..
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Tchuss

Tout compte fait j'aurai du moins parler... J'ai serré hier maintenant j'hesite a monter un kit sa me fait un peu peur

Si quelqun a un avis sur le sujet et qui a un kit sur sa 50 Kil me le donne SVP! MErci
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Tchuss

c'est bien met si tu en prent pas soint tu va vite serré

cest sur faut savoir conduire et passé les vitesses normalement pas comme un gros bourrin lol
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big bang