maitre yoda
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| Inscrit le: 28 Juin 2005 |
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 Posté le: 30 06 05 Sujet du message: vroum |
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aider moi please!!!
g été voire mon concésionnaire YAMAHA pour ma TZR 50cc
il ma di de couper le fils rose et blanc pour débloquer mon conteur car il allait pas au dessu de 80km.
maintenan mon conteur débloque :
-il ne s allume plus au contact en tournan la clée.
-le voillant du point more reste allumé
-et les cilométrage m indique 71km lorsque je ne roule pas par exemple.
quesque je doi faire ???
je vous remerci de bien vouloire me répondre rapidement je vous remerci ...  |
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romu
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| Inscrit le: 04 Fév 2005 |
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| Posté le: 30 06 05 Sujet du message: |
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tu change les fil ou tu les ressoude a l'etain et tu les isole
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peugeot XR6 : cornet K&N, carbu 21 phbg, clapet malossi (carbone 0.30), bobine top perf, embrayage TJT carbone, pot SCR hand made |
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maitre yoda
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| Inscrit le: 28 Juin 2005 |
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| Posté le: 30 06 05 Sujet du message: TRZ 50 |
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| mais si je les resoude le conteur revien a buté a 80 |
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romu
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| Inscrit le: 04 Fév 2005 |
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| Posté le: 30 06 05 Sujet du message: |
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peu tre mais sa deconera plus
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Nicobrur
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| Inscrit le: 08 Juin 2005 |
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| Posté le: 30 06 05 Sujet du message: |
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vi si tu prefere avoir un compteur qui monte a 120 alors que tu roule a 50 c'est comme tu veux!! 
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yamaha XJ 600 de 1998
honda CB400N de 1980 |
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maitre yoda
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| Inscrit le: 28 Juin 2005 |
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| Posté le: 30 06 05 Sujet du message: |
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lol c vai que c coule  |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
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| Posté le: 01 07 05 Sujet du message: |
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Vous me faites rire à vouloir constament trafiquer vos mobs!!! 
Attendez d'avoir l'âge et passez votre permis moto au lieu de jouer avec la légalité,le jour au vous aurez un accident et q'un expert passera,vos parents pourront vendre leur maison pour rembourser vos conneries!  |
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romu
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| Inscrit le: 04 Fév 2005 |
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| Posté le: 01 07 05 Sujet du message: |
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| Metacooler a écrit: |
Vous me faites rire à vouloir constament trafiquer vos mobs!!!
Attendez d'avoir l'âge et passez votre permis moto au lieu de jouer avec la légalité,le jour au vous aurez un accident et q'un expert passera,vos parents pourront vendre leur maison pour rembourser vos conneries! |
vau mieu une 50 modifier qu'une 500 d'origine au moin si tu tombe avec la 50 tu va pas aussi vite, entre les main d'un con une 50 c quand meme moin dangereu
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peugeot XR6 : cornet K&N, carbu 21 phbg, clapet malossi (carbone 0.30), bobine top perf, embrayage TJT carbone, pot SCR hand made |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
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| Posté le: 01 07 05 Sujet du message: |
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| romu a écrit: |
vau mieu une 50 modifier qu'une 500 d'origine au moin si tu tombe avec la 50 tu va pas aussi vite, entre les main d'un con une 50 c quand meme moin dangereu |
Rien à voir!
Je ne te parle pas de chuter tout seul!!
Je te parle que le jour ou vous provoquerez un accident,si l'assurance se retourne contre vous,à cause du trafiquage de vos mobs,vous n'aurez pas assez de vos yeux pour pleurer!! |
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romu
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| Inscrit le: 04 Fév 2005 |
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| Posté le: 02 07 05 Sujet du message: |
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c sur mais en meme temp je pense que c'est pareil pour kles grosse cylindré, j'en voi tres peu a part les neuve ou les harley qui ont de ssilencieu d'origine et je pense pas non plus que le gar qui s'achete une R1 reste brider tout le temp !
donc c'est a peu pres pareil sauf que nous on nous fait toujour chier parce qu'on est jeune lol
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| Posté le: 02 07 05 Sujet du message: |
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| et pui au moins comme ca les gens s impatientent pas derriere toi au point de doubler dans les virages avec voiture en face. j ai testé pendant mon rodage ben j ai pas aimé!le gars avait un 4x4 et j ai failli visiter son aile arriere droite quand il s est rabattu juste devant moi.je me trouve moin dangereux sur ma machine a 85... |
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stunter ouf
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| Inscrit le: 28 Juin 2005 |
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| Posté le: 02 07 05 Sujet du message: stunter ouf |
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cé sur les gens y aime pa trop les jeunes en 50cc ! 1 fois y fesé nuit jété a 1 feu et derrière moi yavé 1 zx10 au vert y ma grillé a fond et ma rupté au nez au 2nd feu il é a laré (feu rouge) et derière lui yavé 1 voiture et apré jarive je commence a tapé le wheel le feu se mais au vert je double la voiture et le zx10 et la le zx commence a accèlérè pui ont entre ds le centre ville (que du virage) et jé fé 1 course en plein centre ville il a pas réusii a me redoublé jlé penché a mort la bécane !!! mdr
tro b1 !! C pa tjrs la puisance qui peu gagné !!! surtt en centre ville !!
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mes motos : peugeot xps pot turbo kit et bientot kit 80cc et derbi gpr racing full débridé ca monte quann meme a 100km/h tt dorigine !! |
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| Posté le: 02 07 05 Sujet du message: |
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| fais attention quand meme parcke les gens avec leur bagnoles ils s en tape de rentrer dans une 50...eux ils ont une carosserie alors ils font pas attention."si une BM essaye de forcer la priorité.... on fait pas lmalin et on chope les freins lol" |
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Nicobrur
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| Inscrit le: 08 Juin 2005 |
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| Posté le: 02 07 05 Sujet du message: Re: stunter ouf |
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| stunter ouf a écrit: |
cé sur les gens y aime pa trop les jeunes en 50cc ! 1 fois y fesé nuit jété a 1 feu et derrière moi yavé 1 zx10 au vert y ma grillé a fond et ma rupté au nez au 2nd feu il é a laré (feu rouge) et derière lui yavé 1 voiture et apré jarive je commence a tapé le wheel le feu se mais au vert je double la voiture et le zx10 et la le zx commence a accèlérè pui ont entre ds le centre ville (que du virage) et jé fé 1 course en plein centre ville il a pas réusii a me redoublé jlé penché a mort la bécane !!! mdr
tro b1 !! C pa tjrs la puisance qui peu gagné !!! surtt en centre ville !! |
toi aussi tu me fais rire avec ta mob, faut arreter les conneries, vous n'avez jamais conduit de moto, de VRAIE moto, j'ai moi une XJ600 de 61Cv (la moto la plus puissante que j'ai conduite jusqu'ici, et bien je suis désolé, mais je trouve que c'est une petite moto, alors vos 50cc, commencez par les appeler par leurs veritables noms, soit des mobilettes, comme dit metacoller, tant qu'il ne se passe rien, ou que l'accident n'est pas trop grave, ca passe, mais quand on tue quelqu'un, ca tombe fort, et c'est telement cher a rembourser que les experts cherchent le petit truc qui peut permettre de dire que le jeune au guidon de sa mopette n'a pas respecté le contrat d'assurance...soit n'as pas un mobilette aux normes 
quand ca vous arriveras vous comprendrez, et quand vous roulerez sur une ZX10R (deja j'espere que vous serez un peu plus mur) vous comprendrez que meme en ville, la puissance change tout, en que un jeune qui fait le con en ville, on ne le suis pas, pas passque on n'y arrive pas, mais parcequ'il est trop dangereux, et que pour le suivre on ne veux pas jouer avec la vie des autres.... et aussi que de taper la bourre contre une mobilette quand on a une 1000, ca fous grave la honte!!!
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yamaha XJ 600 de 1998
honda CB400N de 1980 |
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stunter ouf
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| Inscrit le: 28 Juin 2005 |
| Messages: 10 |
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| Posté le: 04 07 05 Sujet du message: stunter.ouf |
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ba croi moi que je lentendé gueulé le zx derrière moi pas besoin de regardé ds mon rétro heu jen ai pas enf1 de me retour ca sentendé
fo pa croire que tt ls motard st mûrs la nuit on les enten se tapé ds runs sur la rocade !!
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Nicobrur
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| Inscrit le: 08 Juin 2005 |
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| Posté le: 04 07 05 Sujet du message: |
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mais cherche des videos sur le net, tu verras qu'une moto d'origine, de type ZX10R, grille les bagnole les plus préparé et les plus puissantes au monde, alors si une moto comme celle ci, reste derriere ta mob, c'est soit que le motard n'acclere pas a fond, soit sa moto a un probleme mecanique, soit ta mob marche du feu de dieu, et tu risque de faire un triple salto a chaque acceleration......d'ailleur, un peu de logique suffis a comprendre, imaginons, je dit bien imaginons, que ta mob fasse dans les 100 Cv, contre un ZX10R de 100Cv et bien vu le poid d'une vraie moto, il pouras exploiter beaucoup plus de puissance, vu qu'elle est plus loure, elle ne partiras pas en weeling, alors qu'une 50cc, de 100 kilos de 100Cv, tu accelere a mi gaz, tu te retrouve le dos ar terre.....
en bref, ca me fais de moins en moins rire de lire des post de jeunes mobard, qui s'imagine avoir une vraie bombe entre les jambes (je parle du moteur bien sur!!) et qui en fait ne connaissent rien du monde de la moto
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yamaha XJ 600 de 1998
honda CB400N de 1980 |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
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| Posté le: 04 07 05 Sujet du message: |
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Non Nicobrur,ce n'est pas le pire!!!
Le pire,c'est que en plus ,ils se prennent pour des pilotes telle un Rossi des villes et campagnes!!! |
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Nicobrur
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| Inscrit le: 08 Juin 2005 |
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| Posté le: 04 07 05 Sujet du message: |
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c'est vrai, j'ai oublié de parler de ca, mais il faut quand meme admettre que c'est assez impressionant le nombres de jeunes ici, qui pensent pouvoir griller une moto...le seul fait de l'ecrire sur ce site, ca doit leur faire tout drole!!! normal, il savent eux memes que ca marche pas comme ca dans la vraie vie!! a un feu rouge, un moto et une 50 kité de partout, c'est la logique meme......j'ai meme pas besoin de devoiler la suite 
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yamaha XJ 600 de 1998
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romu
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| Inscrit le: 04 Fév 2005 |
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| Posté le: 04 07 05 Sujet du message: |
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| Nicobrur a écrit: |
| c'est vrai, j'ai oublié de parler de ca, mais il faut quand meme admettre que c'est assez impressionant le nombres de jeunes ici, qui pensent pouvoir griller une moto...le seul fait de l'ecrire sur ce site, ca doit leur faire tout drole!!! normal, il savent eux memes que ca marche pas comme ca dans la vraie vie!! a un feu rouge, un moto et une 50 kité de partout, c'est la logique meme......j'ai meme pas besoin de devoiler la suite |
je suis entierement d'accord avec tout ce que tu a dit, le gar avec sa zx-10 on est en fond de six quand il ets en fond de 1 ! alor on a beau etre valentino rossi (je parle pa pour moi !) on peu rien fair !!!!
l'autre jour au feu j'ai jouer mon chaud a coter d'une 600, je passai la 4 quand il etai en core en premiere, et sans accelerer a fond il ma mi 50 en 3s ! donc je sais bien qu'on fait pas le poid ! mais on se fait plaisir comme on peut en atendant le gros cube.
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