roadcast
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 Posté le: 03 05 08 Sujet du message: cpi smx |
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Bonjour a tous!
Voila j'ai un collegue il souhaiteré débridé sa cpi smx.
Déja dessu je c'est qu'il y a un carbu de 12 mm mais il ne veut pas changer de pot...et il m'as dis qu'il avez une transmission de 11*62...(je sais pas si c'est possible xD)
donc Déja si vous savié ou sont les brides et si il faut augmenter le carbu ou quoi..
moi je luii est proposer de monter un carbu 16 mm changer ses transmission en 12*50 ou 13*50 et vidé le pot entieremen...je sais pas si c'est ce qu'il faut faire voila si vous pouvier me renseigné ce serait sympa 
voila merci a tous a+
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yamaha dt 50 sm(2003),pot gianelly neo ,kit 50 top perf ,carbu 21 ,vilo conti crx ,embrayage conti crx ,clapet top perf , cornet malossi ,kit chaine |
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Gugusse
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| Posté le: 08 05 08 Sujet du message: |
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Salut, t'existe encore ici toi! Ca faisait perpete que j'étais po revenu!
Pour les cpi ca devait etre transmission, pot et peut etre allumage, a verifier.
Un carbu de 12 peut tres bien suffire!
Tchao
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roadcast
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| Posté le: 10 05 08 Sujet du message: |
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oui chui toujour la lol
ok merci,il peu espéré prendre combien réel ? juste débridé ? 75 80 ?
merci a+
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Gugusse
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| Posté le: 11 05 08 Sujet du message: |
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Bin avec une transmission pareil j'opterai plutot pour du 65/70kmh!
Qu'il mette une couronne potable apres le debridage sinon il sera obliger de changer de vitesses tout le temps.
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| Posté le: 12 05 08 Sujet du message: |
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ok!
il veut changer entierement le kit chaine, donc une transmission 12*50 c'est suffisant pour un moteur d'origine ?
merci a+
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Gugusse
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| Posté le: 12 05 08 Sujet du message: |
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Generalement pour des moteur encore bridé yam' et les autres marques mettent du 11*52 donc du 11*50 ou 52 serait plus approprié sauf si tu la debrides entierement là tu peux mettre du 12 a l'aise.
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| Posté le: 16 05 08 Sujet du message: |
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ok !
merci d'avoir repondu a mes questions
a+
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kasoul57
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