Problème CB 125 Twin

Inscrit le: 28 Sep 2007

salut
est-ce que quelqu'un aurait une idée à me communiquer pour mon petit problème:
mon 125 démarre bien mais un seul des deux pots donne (un froid et un chaud!).
Qu'est-ce qui peut-être en cause sachant que:
- les deux carbus sont en état et les cuves sont pleines
- j'ai de la compression
- les deux bougies fonctionnent bien
???
est-ce que ca peut être le joint entre carbu et moteur qui soit HS? (où en trouver un dans ce cas..)

merci de vos suggestions

Inscrit le: 08 Sep 2007

la bougie du coté froid , est 'elle mouillée , si oui c'est la bougie foutue , si elle est sêche tu n'as pas d'essence qui arrive dans le cylindre , alors tape quelque petit coup sur la cuve (c'est peut etre ton pointeau calé), essaye aussi d'intervertir tes bougies et tu verras quel collecteur alors chauffe
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65 ans dont 49 ans de moto , et toujours là en entier

Inscrit le: 17 Sep 2007

Salut.
Un seul des pots donne chaud, mais est-ce que les deux cylindres tournent?
Si oui, t'aurais pas un bruit bizarre (jeu aux soupapes?)
Si tout va bien, ça peut être un réglage carbu à faire.
patatwin

Inscrit le: 28 Sep 2007

merci de vos réponses et je m'empresse de préciser:
Jeanjean : quand j'intervertis les deux bougies, c'est toujours le pot droit qui chauffe et le gauche qui est froid et les pointeaux ont été nettoyés de la même manière (ils sont dans le même état..)

patatwin : lorsque je lance le moteur et que je débranche la bougie du côté gauche (qui donne pas), j'ai de la compression qui se sent à la main... pour ce qui est du bruit, y'a rien de flagrant en tout cas mais bon je suis pas un connaisseur alors j'ai pas forcément l'oreille.

St Hub'

Inscrit le: 28 Sep 2007

juste un petit détail techique, que signifie "mon pointeau calé"?
merci

Inscrit le: 25 Oct 2007

salut saint hubert je voulais savoir si tu avais eclaircie ton probleme car j ai

exactement les memes soucies que toi ?c est une twin de 1979

et je me prend la tete comme c pas possible !

j ai mis le haut moteur a nue pensant que c etait le piston gauche qui etait

flingue ;

et non pas un brin de jeux !! donc voila j espere que tu aura une reponse a

m apporter !! merci d'avance MAEL

Inscrit le: 28 Sep 2007

salut malou
désolé pour la réponse tardive...
n'ayant pas pu résoudre mon problème seul, je l'ai mise la semaine passé chez un mécano ^^
(c'est un twin de 1977)
mais le mieux c'est que non content de ma misère avec celle ci, j'en ai récupéré une autre de 1980 qui a le même problème !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
seul le carbu de droite donne...
hallussinant bon sang !
mais toi t'as réussi à régler le problème ou pas ?

Déjà eu le pb. Lié à l'allumage. Soit la bougie, soit le rupteur concerné HS. J'avais un pb de contact dans le rupteur. Après remplacement bougies et rupteurs plus de pb. J'avais aussi la batterie HS remplacée également.

A+,
Bon courage.

Salut. J ai le même probleme. Pour démarrer mon twin de 79,je mets les veilleuse et des qu elle craque les codes. Sinon j ai une étincelle jaune pas terrible et elle tourne sur 1 cylindre... J ai déjà changé tous les composants de l allumage et mis tout ce que je pouvais à la masse. Elle tourne plus ou moins bien selon l état de charge de la batterie... Vous allez me dire c est le régulateur;je l ai changé aussi. Peut être en plaçant une diode zenner , mais je sais pas trop ou... Mais elle tourne tous les jours depuis 3 mois ainsi... Si vous avez une idée... Je vais finir par appeler un exorciste ou un vaudou. Bye