bonjour a tous

salut a tous , je suis taz13 nouveau sur ce forum , j'ai 31 ans et je suis des bouches du rhone ( saint mitre les remparts) passionne par tous ce qui est spots meca et surtout la moto. voila ma courte presentation.
par la meme je profite pour poser une question :
je sis en train de recherche rune nouvelle becane et je m'oriente vers un zx9r entre 1999 et 2002 , quels sont les points critiques a surveiller et surtout a se mefiets , y t-il eu de gros soucis ou au contraire sont elles bien nées d'avance merci .
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en kawa on y va!

Hello taz, pour la Zx9R, la presse spécialisée conseille de vérifier sur ces occasions là:
_ la boite qui souffre parfois d une selection désagréable
_ le collecteur qui peut etre fissuré sur les modèles d apres 99
_ éviter les modèles montés en racing que tu ne peux acheter theoriquement qu en présentant une piece FFM
_ usure parfois précoce des disques d embrayage, se manifeste par un patinage a la remise des gaz
_ risque de grippage de la pompe a huile donnant un sifflement + projections d huile sur la roue arriere
_ éviter les modèles de 94, au dela de 40000Km la distribution doit avoir été refaite.
_ la bonne occase: un modèle sorti depuis 97 totalisant 25000Km max et maintenue d origine.

Gaz a toi

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Nico, baby-Motard... pour l'instant, une 500GSE, ca pousse!

merci bocou.
g peut etre trouvrr .
zx9r 2002 18.000 kms ttes options 1er main verte (comme je veux en plus) pour 6200euros a deb .
cela parait interresssant?
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en kawa on y va!

hummm, ca fait qd même bcp moins que l argus... Vérifie bien l'état de la moto, pose bien ttes les questions aux vendeur, soi très attentif pendant ton essai, car elle est qd meme 1500€ moins chère que ce qu elle devrait!
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Nico, baby-Motard... pour l'instant, une 500GSE, ca pousse!

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