scalaire24
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| Inscrit le: 27 Juil 2007 |
| Messages: 38 |
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 Posté le: 11 09 07 Sujet du message: demandes d infos! |
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Salut a tous!!
comme je le disais sur un autre post, je fais maintenant 135 km/ jours et ma petite diversion va vite fatiguer..
Je pensais donc changer de moto et j avoue avoir craquer sur la ZR7.. On m a aussi parler d un GSXF..
en gros... je chercherai une moto qui consomme assez peu en cycle mixte sachant que je suis pas un furieux. Les sportives, c est niet..
Donc voila.. si vous connaissez ces machines "bonnes rouleuses" ou avez d autres idées... je suis preneur!
Merci et a tt bientot!!
David |
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Binouz
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| Inscrit le: 12 Jan 2007 |
| Messages: 3241 |
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| Posté le: 11 09 07 Sujet du message: |
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si tu trouve un GSXF: saute dessus, surtout si tu fais de la route...
j'ai entendu que du bien de cette machine pour cette utilisation...
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envoidupaté
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| Inscrit le: 16 Juil 2007 |
| Messages: 188 |
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| Posté le: 11 09 07 Sujet du message: |
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pour ma part j'avais un zr7 c'est aps mal non plus
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gaz un jour ,gaz toujours!!! et le moteur des un fait le malheur des autres!!! |
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antare
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| Inscrit le: 21 Sep 2005 |
| Messages: 628 |
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| Posté le: 12 09 07 Sujet du message: |
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pour autant de bornes, j'aurais pris une bécane à cardan. Même si t'aimes pas BM, qui serait pourtant tres bien avec tes attentes, des japonaises à cardan, comme la diversion, il y en a d'autres.
A toi de voir |
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tamtam
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| Inscrit le: 20 Aoû 2007 |
| Messages: 246 |
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| Posté le: 12 09 07 Sujet du message: |
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le VFR c'est pas mal non plus
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A VENDRE 500 CBF 2005! |
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Binouz
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| Inscrit le: 12 Jan 2007 |
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| Posté le: 12 09 07 Sujet du message: |
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VFR...
pour faire de la route, je ne pense pas que ce soit la bécane la plus appropriée... mais c'est vrai qu'elle est bien cette titine là, mon père a la 750, je sais de quoi je cause pour une fois, et en plus, c'est du Honda... donc ça déchire!!
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antare
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| Inscrit le: 21 Sep 2005 |
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| Posté le: 12 09 07 Sujet du message: |
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si si, pour la route, la VFR est une excellente becane. parfait compromis entre une routiere pure et une un peu sportive.
seul pb que je connaisse à la VFR, son côté lineaire qui la rend parfois un peu ... monotone |
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Binouz
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| Inscrit le: 12 Jan 2007 |
| Messages: 3241 |
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| Posté le: 12 09 07 Sujet du message: |
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heu...
le VFR de mon père, c'est une sportive tout court!!!
peut être que les modèles plus récents ne sont plus classés dans cette catégorie.
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thunderbird
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| Inscrit le: 01 Sep 2007 |
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| Posté le: 12 09 07 Sujet du message: |
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Le VFR, c'est une GT maintenant. C'est très bon sur la route. D'autant que d'anciens modèles n'étaient pas entrainés par chaine ( maintenant, le 800, si ). Waw, cette 750 quand elle est apparue au Salon, en blanc nacré ! Le seul défaut que j'ai entendu, à part "trop linéaire", c'était "trop parfaite" : Abs, dual Cbs, etc.
Maintenant, les sportives pures et dures -- les "vraies", quoi  -- sont dans la catégorie hyper-sport. J'comprends pas pourquoi...
Ah ! Si : si tu mesures 1m80, essaie un peu de faire SDS derrière une hyper-sportive. Pire, y'a pas.
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Binouz
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| Inscrit le: 12 Jan 2007 |
| Messages: 3241 |
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| Posté le: 12 09 07 Sujet du message: |
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ba quoi, t'aime pas la position sds-grenouille sur une hyper sportive??? 
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thunderbird
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| Inscrit le: 01 Sep 2007 |
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| Posté le: 12 09 07 Sujet du message: |
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Et une MZ ?
Dernière édition par thunderbird le 04 07 08; édité 1 fois |
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indoboy5983
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| Inscrit le: 18 Déc 2006 |
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| Localisation: LA BASSEE (59) |
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| Posté le: 12 09 07 Sujet du message: |
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| Binouz a écrit: |
| ba quoi, t'aime pas la position sds-grenouille sur une hyper sportive??? |
tiens elle est pas dans mon kama sutra celle là...
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ouaich les man, moi j'ai un 50 tout d'origine bridé et je monte à 140 avec !!!  |
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thunderbird
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| Inscrit le: 01 Sep 2007 |
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| Posté le: 12 09 07 Sujet du message: |
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| Binouz a écrit: |
| ba quoi, t'aime pas la position sds-grenouille sur une hyper sportive??? |
Si, si. Moi, j'dsi pas non ( j'suis devant ).
Mais le casque de la passagère dépasse... d'un casque ! Et la bulle ne protège pas "à ces hauteurs-là". Vitesse limitée à 180... pour celles qui s'accrochent bien ! 
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indoboy5983
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| Inscrit le: 18 Déc 2006 |
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| Localisation: LA BASSEE (59) |
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| Posté le: 12 09 07 Sujet du message: |
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tu t'en fous, puisque tu es limité à 130
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ouaich les man, moi j'ai un 50 tout d'origine bridé et je monte à 140 avec !!! |
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Binouz
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| Inscrit le: 12 Jan 2007 |
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| Posté le: 12 09 07 Sujet du message: |
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| indoboy5983 a écrit: |
| Binouz a écrit: |
| ba quoi, t'aime pas la position sds-grenouille sur une hyper sportive??? |
tiens elle est pas dans mon kama sutra celle là... |
ba tiens, pourquoi ça m'étonne pas cette réponse??
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Binouz
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| Inscrit le: 12 Jan 2007 |
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| Posté le: 12 09 07 Sujet du message: |
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| thunderbird a écrit: |
| Binouz a écrit: |
| ba quoi, t'aime pas la position sds-grenouille sur une hyper sportive??? |
Si, si. Moi, j'dsi pas non ( j'suis devant ).
Mais le casque de la passagère dépasse... d'un casque ! Et la bulle ne protège pas "à ces hauteurs-là". Vitesse limitée à 180... pour celles qui s'accrochent bien ! |
ho ba avec moi, le casque ne doit pas dépasser de bien haut... 
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thunderbird
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| Inscrit le: 01 Sep 2007 |
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| Posté le: 12 09 07 Sujet du message: |
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Tu vois ? Y'en a quand même qui sont avantagées. 
J'oubliais : y'a l'pot sous les fesses aussi... L'hiver, d'accord, chauffage intégré. |
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Binouz
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| Inscrit le: 12 Jan 2007 |
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| Posté le: 12 09 07 Sujet du message: |
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ha, ça me plairait bien ça!!!
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thunderbird
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| Posté le: 12 09 07 Sujet du message: |
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| indoboy5983 a écrit: |
| tu t'en fous, puisque tu es limité à 130 |
Ah oui. Ben... j'parlais des SDS d'1m80. Disons qu'on en trouve qu'en Allemagne, où la vitesse n'est pas limitée sur autobahn.
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tamtam
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| Inscrit le: 20 Aoû 2007 |
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| Posté le: 12 09 07 Sujet du message: |
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| Binouz a écrit: |
heu...
le VFR de mon père, c'est une sportive tout court!!!
peut être que les modèles plus récents ne sont plus classés dans cette catégorie. |
la tu déconne binouz!!!!!
si tu te met a fumer la moquette en plus ca va pas le faire
nan mais vfr moi je dit c'est confortable
et c'est pas une sportive
lol
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