POIR
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| Inscrit le: 10 Sep 2007 |
| Messages: 6 |
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 Posté le: 10 09 07 Sujet du message: diversion 600 |
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hello,
je commence sur un Div 600 et je cherche à remplacer les plaquettes de frein en particulier arrière
Une fois l'étrier retiré, peut-on normalement retirer les garnitures ou faut-il pour cela dévisser les deux tiges qui traversent les étriers avec une clé 6 pans?
Merci!! |
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Apa59
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| Inscrit le: 18 Avr 2005 |
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| Localisation: Lys Lez Lannoy dans Ch'nord |
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| Posté le: 10 09 07 Sujet du message: |
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Bonjour et 
Il est indispensable d'enlever les 2 tiges
Cdt
Alain |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
| Messages: 3312 |
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| Posté le: 10 09 07 Sujet du message: |
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Salut,
Oui,sans les retirer,c'est impossible et puis surtout après,il faut les remettre!!  |
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POIR
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| Inscrit le: 10 Sep 2007 |
| Messages: 6 |
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| Posté le: 12 09 07 Sujet du message: |
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OK merci
maintenant je galère pour remonter les nouvelles plaquettes
Impossible d'écarter les pistons malgré ma force herculéenne et tous les outils possibles
Y a-t-il une astuce pour baisser la pression et pousser aisément les pistons?
Merci |
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indoboy5983
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| Inscrit le: 18 Déc 2006 |
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| Localisation: LA BASSEE (59) |
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| Posté le: 12 09 07 Sujet du message: |
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sort tes muscles !!!
moi je fais ça avec un très gros tournevis plat...
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ouaich les man, moi j'ai un 50 tout d'origine bridé et je monte à 140 avec !!!  |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
| Messages: 3312 |
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| Posté le: 12 09 07 Sujet du message: |
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| POIR a écrit: |
OK merci
maintenant je galère pour remonter les nouvelles plaquettes
Impossible d'écarter les pistons malgré ma force herculéenne et tous les outils possibles
Y a-t-il une astuce pour baisser la pression et pousser aisément les pistons?
Merci |
Avant tout,tu dois ouvrir le capuchon qui recouvre le maitre cylindre. Si le niveau est déjà haut alors que tes plaquettes sont usées,prépares une seringue afin de retirer le liquide en trop car cela risque de déborder quand tu vas rentrer les pistons.Du liquide de frein,c'est très corrosif,donc ne pas en faire couler sur ta moto,surtout la peinture.
Avant de vouloir rentrer les pistons,procures-toi une bombe de nettoyant pour frein(c'est un dégraissant) et nettoies convenablement l'étrier et les pistons avec l'aide d'un chiffon en coton et une vieille brosse à dent pour aller dans les recoins.Penses à nettoyer aussi les disques.
Le plus facile,c'était de repousser les pistons avec les anciennes plaquettes dessus .Du moins si tu veux le faire avec un tournevis,cela évitera d'abimer les nouvelles.
Si tu as déjà retirer les anciennes plaquettes,c'est pas un problème. Tu sais ce qu'est un serre-joint? Et bien tu t'en serts pour faire rentrer chaque piston avec cet outil,cela ira sans forcer.
Replaces les nouvelles plaquettes,remets le ou les axes,remontes tes étriers sur la fourche(si c'est à l'avant) ou le bras oscillant pour l'arriére.
Pompes sur la poignée ou la pédale jusqu'à ce que cela devienne dure et fais l'appoint sur le liquide de frein. Un conseil,si ton liquide à plus de 2 ans,c'est autant le changer. Si tu as besoin d'une explication pour la purge,tu regardes dans les post-it en haut de la rubrique,Apa en a fait un sur le sujet.
Des plaquettes de freins,cela se rôde. Donc molo sur les freins pendant les 200 à 300 premiers kilomètres(anticiper sur tes freinages);pas de freinage brusque ou prolongée et appuyé car c'est la meilleur façon pour glacer les plaquettes. |
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Apa59
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| Inscrit le: 18 Avr 2005 |
| Messages: 4488 |
| Localisation: Lys Lez Lannoy dans Ch'nord |
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| Posté le: 12 09 07 Sujet du message: |
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Bravo Meta belles explications  |
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POIR
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| Inscrit le: 10 Sep 2007 |
| Messages: 6 |
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| Posté le: 13 09 07 Sujet du message: |
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merci beaucoup
en fait en faisant sortir les pistons je constate qu'ils sont recouverts d'un dépôt blanchatre à mi-course, ce qui doit bloquer la rentrée du piston
d'ailleurs, vu l'usure des plaquettes, il semble qu'un seul des deux pistons coulisse correctement
La bombe pour frein sera-t-elle suffisante pour décaper les cylindes? |
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Metacooler
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| Inscrit le: 04 Juin 2005 |
| Messages: 3312 |
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| Posté le: 13 09 07 Sujet du message: |
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| Essayes de gratter ce dépôt blanchâtre avec ton ongle si ça part facilement,le dégraissant en aura raison. |
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