debridage cm125 custom

Inscrit le: 02 Sep 2007

bonjour a tous
quelq'un peut-il me dire ce qui est possible de faire sur ma moto pour gagner un peut de puissance et de vitesse pour que je puisse m'engager sur l'autoroute sans etre obliger de rester derierre les camions et pouvoir doubler ceux-ci sans embetter les autres.
merci a tous
ce forum est super,j'espére pouvoir faire une petite balade en moto avec les forumeur de ce site d'origine du 59 du coté de VA et pour les autres qui seraient de passage par ici, je serais heureux de les emmener boire une bonne bierre en belgique
a bon entendeur a bientot et que la roue avant vous guide.

Salut et

Tu veux debrider un CM?
Mouai c'est pas gagné
On se verra peut etre du coté du circuit de Lezenne ou une biere a Tournai ?

Bon "esprit 50cc MODE ON"

^^

Tu peux changer le pot?
Y'a pas des brides a l'echappement?
Tu peux pas kitter? Mr. Green

Ou sur les 125 y'a ptet des brides autre part, j'ai aucune idée Embarassed

Inscrit le: 03 Sep 2007

Ouaaaais en france si tu debride ta grosse cylindrée tu peux faire de la taule Evil or Very Mad

Et c'est le seul pays qui ne tolere pas le debridage.

Inscrit le: 02 Sep 2007

:plussbee: merci les gas pour les conseils d'entretien de la chaine cela me sera util.
ok pour une petite kwak a tournai si l'occasion se presente.
pour ce qui es de la cm125custum,je sais de sources sur qu'il existe une amelioration o niveau de la carburation qui coute environ 100€ mais je voulais savoir si il y avait autre chose a faire sur la moto en plus de cela

merci a tous et a bientot

Inscrit le: 03 Sep 2007

Il existe aussi des sociétés qui promettent des gains de puissance relativement importants (par rapport à la cylindrée du moins), mais c'est au prix d'une majoration de la cylindrée moteur, ce qui rend aussitôt la moto illégale sur route ouverte.

Alors méfiance. Exclamation

Inscrit le: 02 Sep 2007

:pluss101: si la moto a etait achetée a l'etranger! peut on etre verbalisé du fait que sa puissance depasse la norme française?

Inscrit le: 03 Sep 2007

Une moto achetée à l'étranger doit passer au filtre de formalités administratives pour être immatriculée en plaques françaises.

Ces formalités prévoient le contrôle de la conformité de la moto à un "type Mines" existant dans les bases de données de la DRIRE pour l'homologation.

et les gars j'ai trouvé pire que moi au niveau réglementation !!!!!!! Mr. Green

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ouaich les man, moi j'ai un 50 tout d'origine bridé et je monte à 140 avec !!!

quelque soit le pays la cm 125 est homologues a 125 cc
donc dans tout les cas si tu modifies ta 125 en y mettant un kit de realesage (160cm3 ou 175 cm3)tu seras hors la loi,ce qui risque de se retourner contre toi en cas de controle et surtout en cas d accident apres expertise de la moto
le jeu en vaut il la chandelle ??
je ne te le souhaite pas ,tu as un accident mortel et l assurance demande une expertise de la moto...elle n est pas conforme ...ta famille ne touche rien mais en plus elle devra payer les dommages au tiers corporel ou autres !!!!pareil si tu as un accident qui te rends en incapacite physique !!

et surtout le gain de puissance n est pas en rapport au frais engager
une 125 reste une machine d une puissance limitee

le mieux pour ggagner un peu de puissance ne serait il pas de passer le permis A et trouver une bonne petite 500 pour debuter (voir annonce tamtam)qui ne te couera pas plus cher en assurance et en entretien que ta 125
apres libre a toi de modifier ta machine
gazz
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on roule aussi sous le soleil...parfois

Inscrit le: 02 Sep 2007

ok je ne demander pas sa pour la 125
je demander sa pour la moto qe je vais acheter une fois qe j'aurais passer le permis ce qui ne serait tarder
je rafol de la 600cbr mais je ne l'acheterai que plus tard quand j'aurais au moin un ou deux ans de permis moto pour commencer je serais plutot attiré sur un 500 cb ou gpz au plus gros un 750 gsxf.
pouriez vous me dire si les assureurs assurent les jeunes chauffeur pour ces motos(je serais jeune chauffeur moto mais j'ai 38ans ,2ans de permis voiture due a une annulation de mon permis voiture il y a 5 ans)
pour notre ami du 59 ,sache que je savais qu'il faut un certificat de conformité pour reimatriculer un vehicule etranger,ce que je ne savais pas c'est que cela pouvais etre refuser si la puissance depasse la norme française

Inscrit le: 03 Sep 2007