virguet
|
| Inscrit le: 25 Juil 2007 |
| Messages: 10 |
|
|
 Posté le: 17 08 07 Sujet du message: scooter grippé que faire? |
 |
|
Bonjour,je voudrais savoir ce qu'il faut faire quand un scooter est grippé.
Il est de 1994 est c'est un pépé qui l'avait maintenant je l'ai récupéré est quand je roule 15 min dont 3 min à fond il s'arrète tout net et ne veut plus démarrer à noims de néttoyer le carbu et après c'est reparti pour un tour, mais je ne dois pas aller à fond, pouvez vous m'aider merci. |
|
| |
|
 |
|
|
|
Apa59
|
| Inscrit le: 18 Avr 2005 |
| Messages: 4488 |
| Localisation: Lys Lez Lannoy dans Ch'nord |
|
| Posté le: 17 08 07 Sujet du message: |
|
|
Salut
Ca parait evident qu'il y a des cochoneries qui se balladent quelque part
Moi je ferais une bonne vidange et nettoyage du reservoir avec un bon nettoyage carbu et changement de filtre à air
Ensuite un petit rodage s'impose non?
A+
Alain |
|
| |
|
|
virguet
|
| Inscrit le: 25 Juil 2007 |
| Messages: 10 |
|
|
| Posté le: 17 08 07 Sujet du message: |
|
|
| j'ai déjà fait tout ça mais ça continue quand même, comment fait on un rodage merci |
|
| |
|
|
Apa59
|
| Inscrit le: 18 Avr 2005 |
| Messages: 4488 |
| Localisation: Lys Lez Lannoy dans Ch'nord |
|
| Posté le: 17 08 07 Sujet du message: |
|
|
| virguet a écrit: |
| j'ai déjà fait tout ça mais ça continue quand même, comment fait on un rodage merci |
Faut laisser chauffer a froid
Pas emballer dans les tours pendant une centaine de Km puis mùonter progressivement
C'est quand même bizarre qu'il faut nettoyer le carbu à chaque fois non ?
As tu vu ou il etait bouché? |
|
| |
|
|
virguet
|
| Inscrit le: 25 Juil 2007 |
| Messages: 10 |
|
|
| Posté le: 17 08 07 Sujet du message: |
|
|
| non je ne vois pas où il se bouche, mais ça ne remarche que lorsque je le fais alors? je le fais mais bon j'en ai marre. |
|
| |
|
|
cramvfr
|
| Inscrit le: 12 Aoû 2007 |
| Messages: 12 |
|
|
| Posté le: 17 08 07 Sujet du message: |
|
|
salut
1=vidange reservoir
2=nettoyage des filtres (essence.....)
3=changement de bougie
4=vérifier le pointeau ds carbu
5= change la durite du res. |
|
| |
|
|
virguet
|
| Inscrit le: 25 Juil 2007 |
| Messages: 10 |
|
|
| Posté le: 17 08 07 Sujet du message: |
|
|
merci pour tes conseil mais à part le changement de la durite j'ai déjà tout fait,j'ai vidé le réservoir 2 fois nettoyé le filtre , le carbu est propre puisqu'il marche, la bougie est neuve et le filtre à air aussi, la durite n'est pas abiméé.
Par contre quand je le demarre il fait un bruit comme si la batterie était nase ce n'est pas ça car elle est neuve mais après il démarre ou sinon il ne démarre pas et il faut attendre avant de recommencer comme si il était noyer SI vous avez une idée? |
|
| |
|
|
Apa59
|
| Inscrit le: 18 Avr 2005 |
| Messages: 4488 |
| Localisation: Lys Lez Lannoy dans Ch'nord |
|
| Posté le: 17 08 07 Sujet du message: |
|
|
| virguet a écrit: |
Par contre quand je le demarre il fait un bruit comme si la batterie était nase ce n'est pas ça car elle est neuve mais après il démarre ou sinon il ne démarre pas et il faut attendre avant de recommencer comme si il était noyer SI vous avez une idée? |
Bien verifier aussi tous les contacts, bornes de batterie, boitier fusible etc ...
Si il y a une resistance quelque part , un contact oxydé ca peut etre ca |
|
| |
|
|
|
