Forum moto auto evasion : Forum moto aide mecanique forum moto juridique forum moto concessionnaire forum moto discussion généralité
Comparateur gratuit : Assurance moto et Crédit moto
En quelques minutes comparez les tarifs et garanties de nos partenaires avec Empruntis

Klr 650 qui pétarade a l'acceleration ...

 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Forum moto -> Mécanique
Auteur Message
Mr Boo

Inscrit le: 29 Juin 2007
Messages: 5
MessagePosté le: 29 06 07    Sujet du message: Klr 650 qui pétarade a l'acceleration ... Répondre en citant

Salut a tous,

Depuis quelques jours, mon Klr se met a petarder si je tourne la poigné de gaz un peu fort.
Au démarage par exemple, mais aussi si je tire en seconde.
Ca me fait de gros bang et a vu de nez ont dirais que cela se passe au niveau de la jonction entre le moteur et le pot.
Et quand cela se produit je sent une perte de puissance.
... c'est pas trop rassurant ...
Alors si quelqu'un peu m'aider a diagnostiquer le mal ... merci d'avance.
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Metacooler

Inscrit le: 04 Juin 2005
Messages: 3312
MessagePosté le: 29 06 07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,


Vérifies l'étanchéité de ta ligne d'échappement.


Si c'est ok et que ça continue ,il va falloir penser à enrichir ton mélange et donc rérégler le carbu.
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Apa59

Inscrit le: 18 Avr 2005
Messages: 4488
Localisation: Lys Lez Lannoy dans Ch'nord
MessagePosté le: 29 06 07    Sujet du message: Répondre en citant

Metacooler a écrit:
Salut,


Vérifies l'étanchéité de ta ligne d'échappement.


Si c'est ok et que ça continue ,il va falloir penser à enrichir ton mélange et donc rérégler le carbu.

Pas mieux
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Mr Boo

Inscrit le: 29 Juin 2007
Messages: 5
MessagePosté le: 29 06 07    Sujet du message: Répondre en citant

Merci.

Je vais regarder ca.

C'est possible de regler le carbu sois meme quand est pas mécano comme moi ?

En fait je fais pas mal de trucs tout seul, et c'est bien l'avantage de ce genre de moto, mais réglé un carbu, j'ai jamais essayé ca.
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Metacooler

Inscrit le: 04 Juin 2005
Messages: 3312
MessagePosté le: 29 06 07    Sujet du message: Répondre en citant

Sur un mono-cylindre comme le tien,ce n'est pas très compliqué. C'est autre chose quand tu as une rampe de carbu à régler sur un 4 cylindres.
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Mr Boo

Inscrit le: 29 Juin 2007
Messages: 5
MessagePosté le: 29 06 07    Sujet du message: Répondre en citant

Ok !

Bon bein je vais voir tout ca.

Merci !
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Mr Boo

Inscrit le: 29 Juin 2007
Messages: 5
MessagePosté le: 30 06 07    Sujet du message: Répondre en citant

Pfffff ... j'arrete pas de chercher des document sur le net pour le regalge du carbu, mais je ne trouve rien

Hier j'ai démonté la bougie et je trouve que l'électrode est plutot blanche, ce qui me fait dire que le carbu a besoin d'etre reglé plus riche, mais impossible de trouver un site sur la démarche a suivre.

J'ai bien le manuel d'atelier, mis cela ne m'aide pas beaucoup.

quand au site en anglais, je n'ai pas un assé bon niveau pour ce genre de chose technique.

Donc je veux bien un coup de main sur quel vis tourner pour augmenter la richesse du mélange et dans quel sens je dois la tourner.

Merci d'avance
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Metacooler

Inscrit le: 04 Juin 2005
Messages: 3312
MessagePosté le: 30 06 07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,



Te dire sans voir ton carbu quelle vis est celle de la richesse,ça va être difficile mais souvent ,c'est une vis dont la tête ne dépasse.(comme une vis de pression si tu vois à quoi cela ressemble)


Pour enrichir le mélange il faut la dévisser.Quart de tour par quart de tour.
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Mr Boo

Inscrit le: 29 Juin 2007
Messages: 5
MessagePosté le: 30 06 07    Sujet du message: Répondre en citant

bon je vas regarder ca et si je trouve pas, je posterais une photo du carbu en question.

Merci
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
kikinov

Inscrit le: 03 Oct 2007
Messages: 3
MessagePosté le: 19 10 07    Sujet du message: Manuel atelier klr Répondre en citant

J'ai vu dans le forum que tu avais le manuel d'atelier de la klr 650. Nouveau possesseur de cette moto et souhaitant l'entretenir, je me demandais s'il était possible de me procurer un copie de ce manuel (il est introuvable)

Merci d'avance pour ta réponse
 
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Forum Auto Evasion -> Mécanique
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous pouvez joindre des fichiers
Vous pouvez télécharger des fichiers
Accueil Forum
FAQ
Contact
Inscription

  Forum auto


15 derniers sujets :
dirt bike
xps street (evo2)
Panne
bonjour tous le monde
probleme dirt AIDER MOI
Gagner de la vitesse
je suis en panne
Bonjour a tous
question sur mon scooter mbk 125 skyliner de 2002
besoin de conseil pour achat pocket bike s il vous plait
kikou
robinet reserve essence sur une kawasaki
Tzr 50
aider moiiii svp !!!!
je ne sais paq quel scooter 50cc choisir !

Derniers avis moto :
8/10 XT 660 R
9/10 GSX750F
9/10 Yamaha
5/10 SR 50 (Scooter)
7/10 125 Eliminator
8/10 Yamaha
8/10 VN 1600 Mean Streak
8/10 VN 1600 Mean Streak
7/10 Spike
8/10 Vespa

 

Page generation time: 0.0516s (PHP: 91% - SQL: 9%) - SQL queries: 14 - GZIP enabled - Debug on