indoboy5983
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| Inscrit le: 18 Déc 2006 |
| Messages: 2645 |
| Localisation: LA BASSEE (59) |
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 Posté le: 07 07 07 Sujet du message: |
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Salut déesse !!!
Ben désolé pour toi je sais pas quoi te dire, si ce n'est que de prendr econfiance en toi
Je sais plus facil à dire qu'à faire...
Au pire si tu es sur le lent, tu vautres la machine tant pis tu as pas grand risque de te faire mal... Enfin je sais pas, peut être que d'autres pensent différemment, moi c'est mon avis 
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ouaich les man, moi j'ai un 50 tout d'origine bridé et je monte à 140 avec !!!  |
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Sdéesse
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| Inscrit le: 04 Juin 2007 |
| Messages: 815 |
| Localisation: Perigueux/ Bordeaux |
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| Posté le: 07 07 07 Sujet du message: |
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merci a tous de vos conseils et de votre soutien, mais la je crois que je vais laisser apsser un peu de temps apres tout, quand je le sentirai, je m'y remettrai...
A Méta: j'apprends sur un GSE et c 'est vrai que c 'est une des mieux pour apprendre.Mais sur la route ca va nikel , par contre au plateau j'ai perdu le coup... 
Je perd pas espoir, un jour je l'aurai!
A Binouz: oui l'exercice des 8 ça me connait, j'en avais le tourni a force... 
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La devise, cromagnogne, du byker : celui qui a la plus grosse cylindrée, à la blonde la mieux équipée…(ben,en attendant, mesdames, il vaut mieux être une blonde bien équipée sur un R1, qu’une brune bien équipée mais à pied!) |
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