Préparation moteur HF Intégrale

Bonjour à tous,


Je viens de casser la courroie de distribution sur ma voiture (lancia delta HF intégrale 2,0l 16V). Je n'ai pas encore déculassé, mais vous l'aurez bien compris, je m'attends au pire... Le fait est que cette voiture est de 91 mais elle est vraiment, mais vraiment nickel ! 80 000 km. Je me suis fait pas mal plaisir avec, sur les petites routes de montagne dans les Vosges.

Je vais donc retrousser mes manches, cracher dans mes mains, et m'attaquer à cette batterie de soupapes à remplacer et roder. Du plaisir en perspective !!

D'où ma question, je souhaiterai en profiter pour préparer un peu le moteur, histoire de gagner quelque dizaines de chevaux. Et non, 200, c'est pas assez. En fait, je me dis que, étant donné que c'est une voiture qui à déjà un fort potentiel à tenir le pavé et à freiner, elle acceptera sans problème quelques bourrins en plus... (50/100...)

Quelqu'un aurait-il de l'expérience sur la préparation de ce moteur, des conseils, des adresses, des retours positifs ou négatifs. C'est pas facile de trouver quelque chose sur le net, vu qu'elle est déjà ancienne....

Merci d'avance à qui prendra la peine de me lire et de me répondre.