salut

quels types de problèmes ?

Et bien c'est assez particulier.

Il y a deux jours, lorsque je mettais le contact, le tableau de bord s'allumait ainsi que l'éclairage de la plaque d'immatriculation (sans allumer les phares bien sûr).
J'avais également un problème de chauffe (grosse difficultés pour démarrer lorsqu'il fait froid). On a controlé les bougies et elles semblent fonctionner.
De plus j'ai parfois un problème avec mon essui-glace arrière qui ne fait pas des aller-retour complet. Il fait un aller et un bout du retour par exemple. Du coup il se retrouve toujours en plein milieu du champ de vision...

L'autre jour je n'avais plus de dégivrage arrière.

Et enfin j'ai un problème avec les feux de recul qui ne s'allument plus, bien que mes ampoules soient bonnes. (Du moins il arrive que mes feux ne s'allument pas. Sans doute un faux contact quelque part au niveau de la boite de vitesse?)

j'ai l'impression que tu as des fils déterriorés a l'articulation du hayon -dans le souflet--écarte le et n'ésite pas a tirer fort avec un crochet sur les fils 1 par 1

pour le préchauffage tu as dit il me semble qu'il fonctionne-(-il fonctionne ou non-)-pas il me semble !!!

il y a un fusible bougies dans une petite boite noire au dessus du mastervac--a voir
branche une lampe entre la masse et une tête de bougie--la plus accessible et vois si elle s'allume au moment du contact

pour feux recul----il y a un contacteur sur la boite--débranche le et shunt avec un fil les deux broches au bout du fil avec contact mis et vois si ca s'allume(pas besoins de passer la marche arrière)

je ne dois pas être loing de la vériré
a+

Merci pour toute ces informations!

Les fils à vérifier dans l'articulation du hayon correspondent à mon essui glace? Ou c'est en rapport avec le tableau de bord et l'éclairage de la plaque? Ou les deux?

Pour le préchauffage, c'est difficile à dire puisqu'il n'a pas fait froid depuis. Je vais tester avec la lampe. On avait juste testé les bougies avec un multimetre et elle n'avait pas de resistance.

Pour le petit boitier noir je crois que je vois de quoi il s'agit. Il me semble qu'on l'avait vérifié. Je regarderais à nouveau.

Pour les feux de recul. Il faut regarder sous le soufflet du boitier de vitesse, c'est bien ça?

Merci encore pour ton aide.

pour le recul c'est sur la boite elle même----il y a un contacteur vissé avec une prise a 2 fils (sous le souflet il n'y a pas de boite de vitesses  )

possibles que les fils du hayon soient abimé et se touchent entre eux