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Apprenti pilote
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Bonjour,
Suite à la réparation de l'avant de ma Daewoo Lanos 1.5 SE de 1998 j'ai besoin de vos lumières pour brancher les anti- brouillard
d'origine ma voiture dispose seulement de l'anti-brouillard arrière et ne semble pas pré-câblée pour les feux a-b avant, pourtant mon ancien pare-choc avait les emplacement avec des caches..
Déjà mon premier problème est que je ne sais pas où se trouve la commande à l'origine, j'ai regardé sur la voiture où j'ai récupéré les pièces d'occases, mais le tableau de bord était explosé et les commandes au volant n'était plus présentes, enfin c'est un probleme sans en être un vu que je compte créer un nouveau circuit.
d'après vous quel serait le meilleur branchement? dois-je repiquer sur les fils déjà en place ( A-B arrière ou feu de route?) quitte à placer un interrupteur pour pouvoir les déclencher à part
ou est-ce-que il est préférable de crée un circuit dédié avec relais et tout?
je ne sais pas non plus quelle est la section de fils à utiliser pour éviter tout risque de chauffe dans les câbles
dans mon idée je pensais tirer un câble direct de la batterie avec le relais, le porte fusible et l'interrupteur dans l'habitacle, mais je ne connais n'y le type de relais à utiliser , n'y le type de fusible (pour l'amperage)
puis je me dis qu'il serait par exemple sympa si ce circuit pouvait être lier au feux de route.
comme ça quand je coupe les feux de route ça coupe aussi les anti-brouillard en cas d'oubli.
vu que si je coupe le contact avec les feux de route encore allumés, j'ai une sonnerie qui me rappel de les éteindre
vu que je n'y connais rien en électricité automobile, je préfère vous demander conseille pour ne pas faire de bêtises
merci.
bonsoir, je pense que le mieux c'est de faire une instalation avec un relais que tu commades avec ton inter del' anti brouillard arriere le cablage cote puissance en 2.5 mm vers phrarebrouillard et telecommande vers inter 0.75 ou 1mm cote fusible tu as 2 ampoules de 55 w donc 110 w divisé par 12 v egal 9.16 amperes (10a)
voila au boulot
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Merci,
en fait je dois trouver soit: 1 comodo avec la gestion de l'AB av ou alors, le bouton on/off de la clim, histoire de rester dans les commandes d'origine sur le tableau de bord, après faut que je regardes si le faisceau de l'AB av est présent ou pas.
Dans le cas où il ne le serait pas, l'idée c'est d'alimenter le port n°86 du relais avec les veilleuses ?
Dernière modification par G3BO (09-01-2008 12:27:32)
bonsoir, c'est peut etre plus simple si il y a un anti brouillart a l'arriere comme ça tout est commandé par le meme inter .... a voir . a bientot thierry
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oui c'est peut etre plus simple mais ça me limitera l'utilisation de l'ab avant(question législation) je préfère donc éviter
Dernière modification par G3BO (12-01-2008 22:58:39)
Bonsoir,
je relance un peut ce sujet endormie, je me trouve dans la même situation avec une lanos 4p 1.5 se non équipé d'origine pour les AB.
J'ai acheté un kit anti brouillard (sans relais, car apparemment l'inter fourni/fusible suffissent) et y'a t'il une solution fiable et la plus simple possible pour l'alimenter ?
Merci d'avance.
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