BONJOUR l aternateur est en haut sur c est moteur la prener une barre est forcer vers vous ou tapoter avec un marteau devrai venir attention regarder bien que en bat est en haut les boullon est les tige son bien elever

bonjour steeve

L'alternateur est  démonter mai en fait il est bloquer!! j'arrive pas à le faire passer dans l'ouverture qui est présente;tros étroite.
de la j avais pensser démonter "l'axe de direction" (je croi) pour avoir la place nécessaire a le faire passer. 

jai pas tro compris sur quoi je doit tapoter??

ha okvous pouvait pas le passer pour le sortir c est ca regarder ce qui bloque est demonter le pour avoir plus de place mais l axe de direction ??????? l aternateur est ou sur votre moteur

alors il est placer a gauche du moteru en bas.
L'extraire par en haut est impossible,, et par en bas c possible mais y a un axe qui gène mais je ne sait pas tro se que c.

la pompe de clim non ya pas des tuyau qui parte de ce truc non

bonjour.

je pense que cette voiture posséde un moteur énergie.
l'alternateur est à gauche en partie basse,
a/il est tenu par une fixation d'une vis de diametre de 8 clé de 13 en partie haut sur une patte avec une rainure our tendre la courroie

la deuxième fixation en partie basse par une longue vis de  diametre de 10 clé de 16 qu'il faut enlever entièrerement
l'alternateur peut de délogé sans problème en le logeant par le bas sur le berceau ,la poulie coté roue.

Par le haut, vous faite pivoter l'althernateur vers le haut en tenant la poulie d'une main  et de l'autre main, vous faite suivre sa progression à chaque fois qu'il touche son environnement.


bonne chance

bonjour caronath

tou d'abord merci pr les explications

c bien un moteur énergie, il est bien fixé à gauche en bas donc si jai bien compris il doit sortir dans sa position initial par le haut du moteur et non par dessou.

J'ai déja essayer mai impossible dan tou les sens il manque mini 5 cm plus le cable qui gène!!!!

sinon par le bas je dois juste démonter le cardan, est_ce posssible????

re bonjour


si vous parlez des deux cables éléctriques ils se débranchent dés le carter en plastique supérieur  avec la vis de 8  enlevé

les deux cables doivent etre débrancher avant de dégager l'athernateur de son emplacement
vous n'avez pas à toucher au cardan.
Regardez bien la forme de l'athernateur pour trouver sa plus petite dimension dans sa forme  .

vous faite tomber la pièce dans le bas pour la faire pivoter pour la prendre  d'une main par la poulie et le dégager par le haut.

c'est juste mais cela passe.


bonne chance

salut
il sagit certainement du montage ou l'alternateur est en bas et a l'arriere de moteur

il m'arrive de le laisser la et de retirer le régulateur sur place---en le pivotant régul vers le bas

pour le changer ou changer les charbons pour certain--si le collecteur est en état