problème de frein

salut!!!

en fait il te faut demonter les tambours de frein ar nettoyer les garniture et tout le mecanisme!
ensuite il te faut réglé les machoires!tu a une molette de réglage!
mais attention ca demande quand meme un minimum d expérience!

Bonjours,bonsoire
Y-a-t-il un déséquilibre ou un manque de freinage ?
@+.

Cher Monaco, un controle ne dira jamais si il y a un manque de freinage AR

bonsoir les mécano je n'est effectivement pas de manque de freinage quand pense tu

mano.lug a écrit:

bonsoir les mécano je n'est effectivement pas de manque de freinage quand pense tu

Bonsoir

Si le véhicule est recallé au ct pour pb de freinage, c'est pour un constat de déséquilibre supérieur à la normal ( 30% je crois mais pas sur ) .
Donc ton problème vient probablement d'un des cylindres de roue qui est deffectueux voir grippé.
Le simple fait de constater que les roues bloquent au freinage ne veux rien dire bien au contraire car sur la majeure parties des voitures actuelles, le cylindres de roues arrières sont équipées d'un limiteur de couple( freinage appuyé ou charge élevée )  qui évitent le bloquage des roues arrières .
@+

OUi, Titidu59, c'est bien 30%.

Certains résultats ont été obtenus en inversant les tambours (le g à d et le d à g) sur un même essieu, tu peux essayer ça, tu repasses ta contre-visite et ça peut suffire. De combien est le déséquilibre ?

Cordialement

bonsoir,
comme le dit jm meca un bon néttoyage réglage peut suffir,mais bon faut voir l'état des freins.
c'est vrai qu'avec 1 kit complet on n'est tranquille.
petite parenthèse pour armoriq(1 rapport de controle peut dire s'il y a un manque de freinage a l'AV ou l'AR
le véhicule serat alors refusé EFFICACITE GLOBALE INSUFFISANTE.c'est a dire inferieur a 50%

Salut JO9, tu es contrôleur technique ?

salut armoriq,
non,non je ne suis pas controleur mais j'ai eu le cas une fois avec une voiture qui avait été refusée
pour une éfficacitée globale insuffisante,mais sans déséquilibre.elle ne freinait que de l'avant et pas assez
de l'arrière.
répartiteur grippé.
voila pourquoi je me suis permis d'apporté cette petite précision

Resalut, JO. Moi du temps ou j'étais contrôleur, on devait signaler (non soumis à CV) une mauvaise répartition NOTABLE de répartition, si c'était évident. Mais une voiture était jamais recalée pour ça. Par contre un gros défaut de répartition peut avoir une influence également notable sur l'efficacité totale qui est, tu le sais, soumise à CV.

salut a tous,

mano, si tes cylindres ne fuit pas, il suffit de nettoyer... voir lien


http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect … m#t3058469

salut a tous,

mano, si tes cylindres ne fuit pas, il suffit de nettoyer... voir lien


http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect … m#t3058469

c'est quoi une mauvaise répartition NOTABLE de répartition?

Non, je voulais dire une répartition NOTABLE de freins, bien sûr.

Pour la petite anecdote, le phrasier au début disait "répartition NOTOIRE". On se foutait de notre gueule, comme quoi, soit disant, ça voulait dire que tout le monde le savait, dans ce cas. Puis la répartition notoire est devenue notable, ouff

Armoriq1 a écrit:

Cher Monaco, un controle ne dira jamais si il y a un manque de freinage AR

Et le frein de secours...
@+.