|
bonjour à tous
je dois démonter un mastervac sur une 205, pouvez vous m'expliquer étape par étape comment je dois faire s'il vous plait ?? C'est un vrai casse tête !
apparament je dois enlever le pédalier et d'autres choses aussi
Des photos ce serait l'idéal
Merci d'avance
Peugeot 205
Boarff, tu as quatre écrous à enlever lorsque tu as enlevé le pédalier, mais ce sera pitète ça le + dur. Courage
merci c'est clair que c'est la galere !!!
je l'ai presque sorti mais j'ai l'impression que j'ai enlevé des boulons en trop c'est 6 boulons avec un especece de roudelle par dessus qui le bloque
pouvez vous me dire ce que c'est j'y connai rien
merci pour vos reponses
bonjour a tos et merci pour vos réponses,
j'ai enlevé mon mastervac mais je ne sais pas si je doit changer que le'espece de tambour ou si je doit aussi demonter la piece metalique qui se trouve juste sous le reservoir de liquide de freins et qui est vissé au mastercac
merci de vos reponses
et dois-je changer le joint noir qui est sur la foto
VIP
Lieu: BRETAGNE
Inscrit le 28 novembre 2007
Messages: 2658
Renault Megane II 2.0 16v Luxe Dynamique BV6 2004
salut!!!
tu n est pas obliger de remplacer le maitre cylindre si il n est pas deffecteu!!
VIP
Lieu: BRETAGNE
Inscrit le 28 novembre 2007
Messages: 2658
Renault Megane II 2.0 16v Luxe Dynamique BV6 2004
et bien c quoi ton probleme en fait???
Voilà : depuis quelques temps ma 309 (diesel) fait un drole de bruit sous le capot, on m'a parlé de la pompe à vide
Seulement depuis quelques jours, la pédale de frein est extremement dure et la voiture freine très peu !!
J'y connais rien alors j'ai parcouru les forum, j'ai testé la pompe à vide et elle aspire et j'ai verifié la menbrane donc j'ai lu que ça devait venir du mastervac...
donc je le demonte sur ma 205
merci jm
|