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Bonjour a tous!!!
je suis allé faire le controle technique de ma voiture, une fiat tipo de 1991 avec 80000km au compteur. Evidemment, elle est passée car je m'en occupe plutot bien mais il y a des choses que j'aimerai réparer moi meme pour ne pas laisser un bras chez le garagiste quand il me donnera la facture:lol:
voila ci dessous le rapport du controle technique:flexible de frein : deterioration mineure avg et avd
lave-glace av: non fonctionnement
feu de croisement : reglage trop bas (d)
feu de plaque ar : eclairage partiel de la plaque
demi-train av (y compris ancrages): protection rotule défecueuse: (supg, supd)
porte latérale: deterioration import tante (ard) porte ar,
hayon: détérioration importante moteur: défaut d'etancheite
boite: defaut d'étanchéité
circuit de carburant: mauvais etat (av)
pouvait vous me dire ce que je pourrais faire moi meme?
merci et bonne année a tous 
Fiat Tipo de 1991
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bonjours vous pouvez changer les flexibles de frein mais il faudra faire la purge aprés reparation .Le lave glace aussi.Pour les rotules vous pouvez les changer mais aprés il faut que vous l'emmener pour faire un parrallelisme.Pour l'etancheiter du moteur défois ces seulement le joint cache culbuteur qui est facile a changer.Pour le reglage des phare il faut un regloscope.Vous pouvez changer aussi les durites d'alimentation.Courage.
Dernière modification par christ34 (05-01-2008 13:06:29)
boite default d etancheité : changer joint spi sinon tu vas casser ta boite et refais les niveaux . pour le moteur cela peut etre egalement les joints spi ( arbre a came , vilebrequin et pompe a huile ) . c est pas evident a faire mais c est faisable
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les joint spie pour les changer il faut tombé la distribution donc un minimum de connaissance s'impose .
Christ, tomber la distribution pour les joints spis de boite ? Tu fais de l'humour ?
Mais, pour répondre au propriétaire de la Tipo, je n'aurais fait que ce que bon me semble, parce que de toute façon, le contrôle technique, c'est une belle fumisterie. Parole d'ancien Contrôleur Technique Automobile de Sécurité et d'Environnement, comme ils disent.
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joint spie de vilbrequin et d'arbre a came:D
Dernière modification par christ34 (05-01-2008 14:49:50)
merci pour tous vos conseils:D
par contre, j'ai oublié d'indiquer mon niveau en mecanique. Il avoisine le zero absolu....
je pense que pour l'ampoule pour le feu de plaque, ça devrait le faire. Pour le flexible, je vais me renseigner comment faut faire parce que je suis pas sur d'en etre capable. Pour le reste, je technicien du controle technique m'a dit que c'etait pas urgent
Dans ce cas, contente-toi de changer le feu de plaque : ça sert des fois quand tu recules
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