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Bonjour,
J'ai une fuite de liquide de freins sur mon Volkswagen Transporter. Je souhaiterais la réparer, mais déjà, je ne vois pas par où on remplit pour remettre à niveau.
Dans ma carte grise j'ai ces indications:
-TYPE: 251JXF
-n° dans la SERIE du TYPE: WV2ZZZ25ZLH028671
Pourriez-vous m'aider, s'il vous plaît? D'avance merci.
Bonnes fêtes.
Volkswagen Transporter 251JXF
bonjour
dans tous les types de véhicules, le récipient coté capot moteur est dans le prolongement du poussoir de la pédale de frein
vous avez deux files d'alerte dessous le bouchon qu'on dévisse,
Le récipient de 0.5 litre est transparent avec deux niveaux min et maxi
Pilote confirmé
Lieu: SUD-OUEST
Inscrit le 7 février 2006
Messages: 536
Bonjour,
Oui, mais la particularité du Transporter de cette génération, c'est de ne pas avoir de capot moteur, tout au moins à l'avant,puisque le moteur est derrière...
Plus sérieusement, le bocal de liquide, qui sert aussi pour la commande d'embrayage hydraulique, se trouve caché sous le combiné d'instruments.
Il faut retirer la "casquette" , en tirant délicatement, elle est simplement clipsée, pas de vis, pour accéder au bocal...
Et essayer de voir si la fuite vient des freins ou de la commande d'embrayage...
A ta disposition pour plus de renseignements si nécessaire, je possède un de ces véhicules....
Merci pour votre réponse!
Mais je ne sais pas où se trouve "le combiné d'instruments", c'est quoi?
Qu'appelez-vous la "casquette"?
(Si vous aviez une photo de l'endroit, ce serait bien sur parfait)
D'avance merci pour votre aide.
Pour information: j'ai toujours réparé tous mes véhicules mais je n'ai jamais eu de transporteur et je le faisais dans une autre langue! C'est donc aussi un problème de vocabulaire...
Pilote confirmé
Lieu: SUD-OUEST
Inscrit le 7 février 2006
Messages: 536
Bonsoir,
Quelques précisions,
Le combiné d'instruments, c'est l'endroit où se trouvent l'indicateur de vitesse,ainsi que les divers voyants,et ce que j'appelle la casquette,c'est le couvercle!!
Il y a deux creux côté pare-brise pour faciliter son extraction,en tirant vers le haut.
Une fois le couvercle retiré on a accès au bocal.
Attention au remplissage, le liquide de freins est très corrosif,et vu l'emplacement, il vaut mieux ne pas en faire couler à côté!
Autre détail, si la fuite se situe sur le circuit d'embrayage, le bocal ne doit pas se vider complètement,car l'alimentation du circuit d'embrayage se fait à un niveau supérieur,alors que les freins utilisent la totalité du liquide ( le bocal est emmanché directement dans le maître-cylindre).
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