accident corporel avec un vehicule

Bonjour,

Plus de détails ne nuierait pas à la compréhension de cet accident.

Il a été percuté dans quelles conditions ?

Bonjour,
D'autant qu'il y a forcément eu intervention de la police et donc enquête.
L'assureur n'est mis au courant que quand il reçoit le rapport.
Autrement dit, vous n'êtes peut-être informé de l'existence d'un témoin qu'au bout d'un mois et demi, mais lui est peut-être connu des enquêteurs depuis le début.

les circonstance mon ami allait au travail
la voiture avait c feux de détresse et d'un coup elle fait demi tour sur la ligne d'avertissement
le rapport de police fait sur les lieux d'accident dit que mon ami a été heurté et qu'il n'y avait pas de témoin
que doit je faire
le véhicule était à l'arret avec c feux de détresse c pour ca que j'ai mis mon clignotant pour le doublait

Bonjour,

morganeenzo a écrit:

que doit je faire
le véhicule était à l'arret avec c feux de détresse c pour ca que j'ai mis mon clignotant pour le doublait

Une précision tout d'abord :
Vous écrivez "c pour ca que J'AI mis mon clignotant pour le doublait". Ce "J'ai" à la place de "il a mis" est-il volontaire ou pas ? C'est vous qui conduisiez ou lui ?

En tout cas, avec les renseignements qu'apportent vos deux messages sur les circonstances de l'accident, il  est impossible à un professionnel de l'assurance de rendre votre ami responsable à 100%...

IL y a donc autre chose mais quoi ?

Alors :
- décrivez-nous l'importance des dommages et leur situation sur les deux voitures;
- faites un schéma des lieux de l'accident en y faisant figurer les deux voitures que vous aurez identifiées par des letrres afin que l'on sache qui est qui;
- si possible, dites-nous quelles explications votre assureur a données pour justifier sa demande et sa décision de considérer vote ami comme étant totalement responsable;
- enfin, les 2.500 euros de réparations concernent quelle voiture ? La vôtre ou  celle de l'adversaire ?

Bonjour,
On voit le professionnel ! Parce que, moi, je n'ai toujours pas bien compris ce qui s'est passé.
En plus, si le rapport de police précise réellement qu'il n'y avait pas de témoin, d'où sort celui que  morganeenzo cite dans son premier message et que son assureur semble lui opposer, donc connaître, témoin qui – si j'ai tout bien compris – infirmerait la version la plus probable ?

Re,

morganeenzo a écrit:

es circonstance mon ami allait au travail

J'ai demandé à  notre modérateur de fermer votre message ouvert dans "Défense de l'usager" que vous semblez d'ailleurs avoir abandonné si  j'en juge par votre absence de réponse aux questions de Tiger.

Espérons que vous n'en ferez pas autant ici.

re bonsoir
je suis désolée de ne pas avoir répondu mais je suis entrain de faire le croquis demander et il faut absolument que je trouve de l'aide pour cette affaire

je vous promet que je répondrais au question
et encore désolé cbrun

morganeenzo a écrit:

les circonstance mon ami allait au travail
la voiture avait c feux de détresse et d'un coup elle fait demi tour sur la ligne d'avertissement

Bjr

ligne d'avertissement

Kécecé ça encore

Bonjour,

burdigala a écrit:

morganeenzo a écrit:

les circonstance mon ami allait au travail
la voiture avait c feux de détresse et d'un coup elle fait demi tour sur la ligne d'avertissement

Bjr

ligne d'avertissement

Kécecé ça encore

Je pense, mais ce n'est que mon avis, qu'il veut parler de la ligne de dissuasion, celle constituée de pointillés rapprochés. Celle, selon les autos écoles, qu'il ne faut franchir que pour doubler les véhicules lents mais que rien au code de la route ne permet de verbaliser si l'on double d'autres véhicules mais qui des fois est verbalisée par certaines FDO

voici les détails

moi je suis la moto
l'autre véhicule en feux de détresse avec les croix.

j'espère que vous pourrez m'aider et que vous allez pouvoir observer le croquis

merci encore

Bonjour,
Ben, en ce qui me concerne, ça va être dur parce qu'une extension en .wdp, moi connais pas.

Ensuite, vous ne répondez pas aux questions posées par cbrun et, notamment,

morganeenzo a écrit:

moi je suis la moto

Seulement, dans votre premier message

morganeenzo a écrit:

mon ami a eu un accident au mois d'octobre

Bonjour,

J'ai pu lire votre "photo" grâce à un ami et son ordi avec Vista. (Pour  CamillleA, ".wdp" est le suffixe du mode d'enregistrement des photos voulant, selon Microsoft, créateur de ce nouveau format, remplacer le ".jpg"- Je l'apprends grâce à ce message et à Google).

Il  y a donc sur ce plan, une voiture placée le long d'un trottoir quelques mètres après un carrefour, la chaussée comporte une ligne blanche discontinue (la fameuse ligne d'avertissement) qui se termine au carrefour par un îlot directionnel.

Selon "morganeenzo" la voiture démarre à l'arrivée de la moto et effectue un demi-tour à gauche, manoeuvre qui va lui faire franchir la ligne discontinue.

On ne sait toujours pas où sont situés les dommages à la voiture non plus que la teneur du témoignage. D'autre part si l'assureur dit que la moto est responsable à 100% c'est qu'il y a encore des éléments à connaître car, en l'état du dossier ici et à la vue du croquis, il est inconcevable d'imaginer que l'assureur de la moto rende son assuré totalement responsable...

bonsoir
en ce qui concerne les dégats du véhicule l'aile avant gauche le capot coté gauche, en ce qui concerne les dégats de la moto la fourche phare avant coté droit accélérateur le cable.

pour l'assurance c celle du vehicule qui m'a percuté ui me demande les 2500 euro
moi en ce qui me concerne j'ai un soucisde ce coté la je ne savais pas que je n'étais plus assuré je l'ai appris lors de l'accident des suites des document envoyé.

Merci pour vos réponse je ne sais pas quoi faire.

Bonjour,

morganeenzo a écrit:

pour l'assurance c celle du vehicule qui m'a percuté ui me demande les 2500 euro

On commence à y voir plus clair...
L'assureur de la partie adverse donne quelle explication pour vous considérer (ou votre ami) comme responsable à 100% alors que, d'après votre descriptif, c'est son client qui devrait l'être et que ce serait à lui de vous (ou votre ami) indeminser des dégats de la moto et des dommages corporels qui ont été avec ?
Que dit le rapport de police sur les circonstances ?
Que prétend le prétendu témoin ?

bonjour

je n'ai pas encore le rapport enfin le triplicata de l'accident dit que c le véhicule adverse qui m'a percuté alors que je le doublais. Et avec ma chute j'ai percuté un éhicule en stationnement.

Le témoin prétent que je roulais à vive allure alors que je doublais le véhicule il dit aussi que le véhicule adversevaitson clignotant alors que c'était les feux de détresse. De plus il se trompe sur le sens de circulation du véhicule.

Merci encore pour vos réponses
P.S : dois-je porter plainte contre le véhicule je ne sais que faire.

Bonjour,

morganeenzo a écrit:

je n'ai pas encore le rapport enfin le triplicata de l'accident dit que c le véhicule adverse qui m'a percuté alors que je le doublais. Et avec ma chute j'ai percuté un éhicule en stationnement.

C'est ce qu'il faut vous procurer dare-dare.

Pour le reste, ne vous "perdez" pas dans des détails.

morganeenzo a écrit:

Le témoin prétent que je roulais à vive allure alors que je doublais le véhicule

Et alors ?

morganeenzo a écrit:

il dit aussi que le véhicule adversevaitson clignotant

Et alors ?

morganeenzo a écrit:

alors que c'était les feux de détresse.

Et alors ?

morganeenzo a écrit:

De plus il se trompe sur le sens de circulation du véhicule.

Et alors ?

- que vous rouliez "à vive allure" ou pas, ce qui ne veut rien dire du tout, encore moins de la part de témoins pour qui 45 km/h peut être déjà "à vive allure", en l'absence de preuves plus concrètes de votre "vive allure", sous-entendue par l'assureur adverse comme "vitesse excessive", ce qui n'est pas du tout pareil ;

- qu'il ait mis son clignotant ou pas, ce qui ne lui donne en aucun cas la priorité, son assureur devrait le savoir ;

- qu'il ait mis ses feux de détresse ou pas, ce qui lui donnent encore moins la priorité, son assureur devrait le savoir ;

- qu'il ait fait demi-tour, sans faire attention, de la gauche vers la droite ou de la droite vers la gauche ;

- qu'il ait commencé sa manoeuvre dans le même sens que vous ou en sens inverse ;

à moins que cbrun me contredise (mais j'en serais fort surpris), votre adversaire reste quoi qu'il en soit en tort à 100 %.
Et "y a pas photo".

Sauf...
... si dans le rapport de police, il est écrit quelque chose du genre "la moto arrivait à une vitesse manifestement excessive, comme en témoignent ses traces de freinage très longues (longueur mesurée X mètres), ceci étant confirmé par plusieurs témoins qui ont tous dit, etc,... etc... et que c'est la principale cause de l'accident".
(mais ça m'étonnerait, parce que faire demi-tour sans précaution est bien plus grave que de rouler à vitesse excessive, suivant l"excès en question).

morganeenzo a écrit:

P.S : dois-je porter plainte contre le véhicule je ne sais que faire.

En l'absence du rapport de police, difficile de faire quoi que soit. Si le rapport une fois en main vous est favorable, vous pourrez écrire une belle lettre à l'assureur pour lui réclamer l'indemnisation de vos dommages.

En attendant, pour répondre à l'assureur, cantonnez-vous à lui réclamer, avant toute chose et avant toute décision de votre part, le rapport de police complet sur lequel il se base pour vous attribuer les torts. Point final. (et, pour le moment, ne vous occupez pas du témoin dans votre réponse).

morganeenzo a écrit:

moi en ce qui me concerne j'ai un soucis de ce coté la je ne savais pas que je n'étais plus assuré je l'ai appris lors de l'accident des suites des document envoyé.

Effectivement, sans assurance, cela va etre plus difficile pour vous ! C'est à vous de démontrer à l'assurance de votre adversaire que c'est son client qui est en tord à 100% ! Autant dire que ce ne sera pas évident ...

Sans faire de publicité, Je ne saurais que trop vous recommander de vous rapprocher d'une association pour défendre votre cause, telle celle de Mr CBRUN, présent sur ce forum.

cbrun a écrit:

il est inconcevable d'imaginer que l'assureur de la moto rende son assuré totalement responsable...

Justement, il apparait qu'il n'y a pas d'assureur pour cette moto !