changement de moteur, problème à volonté

bonjours a vous tout abord quand on vas aheter un moteur dans une casse le casseur dit toujours qu'il a 100000km mais en realiter le double.Pour votre probleme de compteur vitesse vous pouvez verifier votre capteur tachymetrique il est visser sur la boite de vitesse
pour votre probleme d'eau sa peut etre un joint de cullasse hs.Pur l'huile est ce que ses une fuite ou sais le moteur qui la bouffe?si ses le moteur qui la bouffe sa peut etre sois une segmentation ou joint de queue de soupape.

Bonjour,
J'ai un Espace 2 (modèle 2.1 / année 1990)
Moteur "serré" (bielle "coulée") à 140 000 Km (déjà remplacé précédemment).
Au re-montage du moteur-échange standard, le mécanicien me signale un pincement anormal (au coude) des durites d'huile (neuves!) pouvant  gêner la circulation du lubréfiant et donc avoir une bonne part dans la destruction du moteur par manque de pression d'huile …
Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ou entendu parler d'un problème similaire ?
(sur les modèles suivants le parcours des durites a été modifié par Renault : plus de coude …)

Merci de vos réponses !