Peut etre le turbo qui est encrassé , ça arrive sur ces modèles!

en essayant de le demonter sans succés g remarquer que dans dans la parti en alu a cote du turbo il y avait de l'huile seche que g graté pui retirer mais ca ne change rien dou cela pe provenir? auriez vous une astuce pour devisser les 3 vis du turbo qui se trouve tout en bas

Bonjour  alors dans un 1er temps je te conseil de relire le règlement du forum si tu ne veut pas que les modérateur ferme ton post voici un extrait :


"La courtoisie étant de mise, un simple bonjour et quelques remerciements en conclusion de votre message seront appréciés, "


Bonne journée

bonjour,

vérifie tes durites, ton débimètre, et peut etre même les sondes. Si tu a la valise de diagnostic t'en mieu sinon va voir dans un garage!

Démonter le turbo n'est pas toujours utiles! Entends tu le turbo sifflé?

j ai a peu pres le meme probleme et on m a parlé du debitmetre je ne l ai pas encore fais

ce ne sont pas des leçons sur la manière d'orthographier les questions que certains recherchent, mais de simples réponses à leurs problèmes. à ce propos, vous pourriez toujours réviser votre grammaire. il est vrai qu'il est tellement plus facile de chercher la poutre dans l'oeil du voisin.... meilleurs voeux pour cette nouvelle année 2010

bonjour

j'ai le meme probleme que toi , sur une A4 1.9l tdi 115
quand je roule en premiere ou 2nd sa va a peut pres
des que j'accelere sec la voiture broute elle donne des accoups tres franc

-j'ai passé ma voiture a la valise pas de code defaut.
-j'ai nettoyer mon debimetre (rien)
-pression de turbo (ok)

le gars de chez audi m'a parlé du faisceau de culasse (80 piece + 180 MO)
quelqu'un peut me dire quelquechose la dessus ? ou il ma dit qu'il fallait la passer au banc .
merci de m'aider .

avez vous trouvé la panne ?
j'ai exactement les meme symptomes on m'a dit que ça pouvais etre le reniflare qui serai bouché mais je ne sais pas pas ou il ce trouve,auriez vous une photo du reniflare ?
merci