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Bonjour,
j'ai besoin de votre aide!
je me permet de poster un sujet sachant que j'ai trouvé des sujets similaire mais pas exactement le meme probleme(a moin que j'ai mal cherché...)
Voila mon probleme:
Je possede une 205 diesel color line de 1991 avec 178 000 km
Commençons par le commencement...
Au moment du demarrage,...la voiture demarre avec de forte pression sur l'accelerateur mais le moteur ne tourne pas correctement...il a tout qui tremble...peut etre est ce normal??donc j'accelere sur place pendant 5m pour qu'il ai un bruit correct (il y a beaucoup de fumée blanche aussi mais apres quand je roule il n'y en a plus du tout,pas d'huile dans le liquide de refroidissement ou de mayonnaise dans le bouchon)
Le probleme c'est que la voiture tousse quand je roule...puis quand j'accelere,elle n'accelere pas franchement...puis sa donne des coup d'acceleration,des saccades...en 1er et 2eme apres sa va mieu...mais quand j'arrive a un feu,ceder le passage ou stop,...ben le moteur a du mal il tient pas le rythme puis s'eteint...il y a desfois ou sa repar du premier coup de clef et d'autre non...
je precise que sa me le fait que a froids et que apres un bon quart d'heure tout rentre dans l'ordre...
une idée???
merci d'avance
Peugeot 205 color line de 1991
dede59300 a écrit:
salut a tu verifier tes bougies de prechauffage et ton filtre a gas oil la tu deja changer
merci pour les informations
j'ai changer le filtre a gazoil il y a 4 000km lors de ma vidange...
les bouggies pourrait elle donc etre le gros souci qui me fait caller tout le temps a froids??c vrai qu'apres un bon quart d'heure elle ne calle plus...mais desfois elle ne calle pas au premier feu rouge mais au 2eme ou 3eme...
jp59n a écrit:
salut enlever l'air qui a dans le circuit de gas oil?
merci pour la reponse mais je voudrais savoir comment on procede svp?est il possible de le faire soi meme??
salut oui, tu regarde sur ton couvercle de filtre si tu n'a pas de petites purges(bouton)et tu appui soite sur ta poire a gas oil ou si c'est une pompe a amorcer au dessus sur un bouton a appuyer ,tu ouvre ta purge et tu appuis jusqu'a que le gas oil sorte et ensuite tu referme ta purge.
Bonjour a tous,
pour vous tenir au courant sur mon probleme c'etais bien une prise d'air.
Avec un monsieur on a testé pour commencer ma pompe a gazoil et elle marchait tres bien alors on a mit ddes durites tranparente partout pour voir d'ou venait le probleme.Effectivement il y avait plein de bulle partout!!!en fait c'etait une durite de carburant qui m'avait laché...elle était toute poreuse!!!maintenant je l'ai remplacé et je n'ai plus aucun probleme!!
Je vous remercie de m'avoir aider.
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