Bonjour ERICETVERA ,

J'ai le même probléme que vous.
Pouvez-vous me dire si vous avez fait la réparation et que vous à donné comme explication le garragiste.
Pour ma part c'est changement du tableau de bord, il à eu le même probléme il y a 8 jours.
Pouvez-vous me dire (si vous avez fait réparé) le côut de la réparation ?

Merci d'avace et bonne année.

salut!!!

vous avez l autoradio?

Oui, pour l'autoradio .
J'ai également le bloc clim .
Ce que je n'ai plus ces toutes les fonctions du tableau de bord (compte-tour , jauge d'essence , temperature, etc.....) . je n'ai plus les clignotants , le bip de non ports de la ceinture, .......

Pour ma part j'ai eu les même symptomes c'est à dire que le grand bloc qui se trouve en haut où se regroupe la vitesse, compte-tours jauge à essence etc... était complètement noir. Plus aucune inscription fonctionnait uniquement la clim et l'auto-radio mais sans les indications en haut forcément. Résultat des courses obligés de changer tout le bloc du dessus chez Renault. Addition 750 euros juste avant noêl super. J'attends une prise en charge par renault. Il faut dans un premier temps demander à votre garage qui peut appuyer auprès de Renault pour la prise en charge.
Si ça ne marche pas, je vous donne l'adresse de Renault. Il faut leur envoyer un courrier avec accusé de reception.

service relation client renault
860 quai de stalingrad
92109 boulogne billancourt

Je suis dans la même m..... que vous. J'attends toujours la réponse de Renault. Pouvez vous me dire de quelle année est votre Scénic? Nous sommes malheureusement plusieurs dans ce cas.  Merci et bonne année quand même.

j aurai put penser a un fusible appeller coupe conso!
mais bon aparemment c le tableau de bord!

renseigner vous pour une prise en charge chez renault

Mon scénic est de 06/2003 c'est un scénic 2 120cv luxe privilége.
Mes premier renseignement, donne le pris de la piéce à 735 euros HT sans la main d'oeuvre.
Pouvez-vous me dire si votre voiture est passé à la valise, si oui quel en a été le résultat.
De plus je vais prendre rendez-vous  à la concession Renault pour qu'il me fasse leur diagnostic.
Je vous tien au courant.

Merci et bonne journée.

bonjours pour votre probléme il connu chez renault pour les scenics2 la methode de reparation conseillé par le constructeur est de changer le combiné.La clip(valise)vous donne une indication mais pas la panne je vous conseil de verifier toute vos connectique (oxydé)et regardez que l'alimentation combiné soit isolé de la masse ,regardez aussi les fusibles qui sont sur l'uch
avant de faire ces controle débranché la masse batterie et démonter la boite afusible l'uch est derriere aprés ces controle si tout est bon il faut envisagé le changement du combiné.a+

J'ai trouvé un autre forum qui parle du même sujet et qui réponds à toutes nos question et donne de bon conseil:

http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet1616.htm

diagnostic renault Tbd HS .
Bilan des courses 803.00 euros.
je lance une demande de prise en charge à Renault avant de faire les réparation.

bonjour a tous   comme vous   tabl de bord  hs
scenicII luxe privilège  décembre 2003  85000
au début montre clignotante a zéro et trois ou quatre jours après tableau de bord noir devis du garage 779 euros  nous avons contacte renault service clientèle  ouvert  un dossier et en attente de voir le pourcentage que renault nous propose je comprend l'usure du moteur  mais d'un tableau de bord sûrement pour un composant électroniques non  je vous donnerai des nouvelles

je m'en sors bien  ....  révisions toujours faites au mémé garage  accord de renault  80% au lieu de 779 euros environ 160 euros trouve encore trop cher pour un petit composant  battez vous

bjr à tous est-ce que après vos réparations le problème est réapparue, car je vais faire l'achat d'un scénic qui a déja eu ce problème!!!!

Bonjour,

Malheureusement beaucoup trop de propriétaires de véhicules Renault connaissent des mésaventures.
Il est clair Renault a mis en place une stratégie rodée en ce qui concerne le service après vente. Elle est bien et elle permet non seulement de faire de grandes économies mais des profits à travers la facture des réparations.

Des tableaux de bord noir à 65000 km, pas pris en garantie ou partiellement alors que c’est une pièce d'usure, la masse de turbos qui lâchent avec un faible kilométrage, qui sont encore moins pris en charge si le véhicule n'a plus de garantie et plus du tout s'ils dépassent 150000km, la liste est longue.

Pris individuellement nous n'avons aucun poids. Chacun se promet d'agir en groupe mais rien ne se fait car tout le monde à  ses préoccupations quotidiennes et besoins d'un véhicule. Les démarches sont longues et longues et coûteuses.
Renault connaît bien les difficultés et les craintes de chacun et joue la montre.
Même si vous écrivez en recommandé AR au service client, vous aurez un appel dans le meilleur cas dans les dix jours. Ensuite votre dossier sera soit disant étudier dans 3/4 jours. Et si vous ne vous ne relancez pas, jamais.
Le meilleur geste commercial qui pourra vous être accordé 40% de votre réparation.

Il est facile de démontrer que les pannes sont récurrentes et que Renault à mis en oeuvre des procédures à l'identique des assurances, à savoir non seulement jouer la montre mais embarquer dans une suite interminable de démarches, pièces justificatives etc. Ainsi plus de 70% des demandeurs abandonnent leur réclamation.

J'ai décidé d'aller au bout du bout. Pour ce faire je vais fédérer tous les propriétaires qui rencontrent des problèmes avec Renault.
Sous quelle forme juridique?
Je n'ai pas encore la réponse mais cette structure sera légale et conseillée par des spécialistes: Experes judiciaire et expères automobiles.
J'ai rendez-vous avec un cabinet d'avocats spécialisés en la matière afin de créer la structure la mieux adaptée.

Pour être représentative cette association a besoins de la plus grande visibilité et pour ce faire il serait bon dès à présent de recevoir le plus grand nombre de mails relatant précisément:
-    Les coordonnées de chaque sinistré.
-    Le type de véhicule concerné, la date de mise en circulation, le kilométrage.
-    Les historiques : de la panne et des relations avec Renault. (Problèmes anciens résolus ou pas, problèmes en court)

Un vieux dicton dit:  L'union fait la force.

Que chacun diffuse un maximum ce mail sur tous les sites et forums.

Merci à tous.

Bonjour,

Malheureusement beaucoup trop de propriétaires de véhicules Renault connaissent des mésaventures.
Il est clair Renault a mis en place une stratégie rodée en ce qui concerne le service après vente. Elle est bien et elle permet non seulement de faire de grandes économies mais des profits à travers la facture des réparations.

Des tableaux de bord noir à 65000 km, pas pris en garantie ou partiellement alors que c’est une pièce d'usure, la masse de turbos qui lâchent avec un faible kilométrage, qui sont encore moins pris en charge si le véhicule n'a plus de garantie et plus du tout s'ils dépassent 150000km, la liste est longue.

Pris individuellement nous n'avons aucun poids. Chacun se promet d'agir en groupe mais rien ne se fait car tout le monde à  ses préoccupations quotidiennes et besoins d'un véhicule. Les démarches sont longues et longues et coûteuses.
Renault connaît bien les difficultés et les craintes de chacun et joue la montre.
Même si vous écrivez en recommandé AR au service client, vous aurez un appel dans le meilleur cas dans les dix jours. Ensuite votre dossier sera soit disant étudier dans 3/4 jours. Et si vous ne vous ne relancez pas, jamais.
Le meilleur geste commercial qui pourra vous être accordé 40% de votre réparation.

Il est facile de démontrer que les pannes sont récurrentes et que Renault à mis en oeuvre des procédures à l'identique des assurances, à savoir non seulement jouer la montre mais embarquer dans une suite interminable de démarches, pièces justificatives etc. Ainsi plus de 70% des demandeurs abandonnent leur réclamation.

J'ai décidé d'aller au bout du bout. Pour ce faire je vais fédérer tous les propriétaires qui rencontrent des problèmes avec Renault.
Sous quelle forme juridique?
Je n'ai pas encore la réponse mais cette structure sera légale et conseillée par des spécialistes: Experes judiciaire et expères automobiles.
J'ai rendez-vous avec un cabinet d'avocats spécialisés en la matière afin de créer la structure la mieux adaptée.

Pour être représentative cette association a besoins de la plus grande visibilité et pour ce faire il serait bon dès à présent de recevoir le plus grand nombre de mails relatant précisément:
-    Les coordonnées de chaque sinistré.
-    Le type de véhicule concerné, la date de mise en circulation, le kilométrage.
-    Les historiques : de la panne et des relations avec Renault. (Problèmes anciens résolus ou pas, problèmes en court)

Un vieux dicton dit:  L'union fait la force.

Que chacun diffuse un maximum ce mail sur tous les sites et forums.

Merci à tous.

Michèle de périgueux
j'ai le même problême avec le tableau de bord de mon scénic 3, l'écran est tout noir mais avant il est devenu sapin de noël et c'est très pratique pour la conduite , j'attends la réponse de RENAULT mais je n'ai pas l'intention de payer la facture, même pas 1 partie, dans mon assurance j'ai défense et recours et je n'hésiterai pas
je voudrais m'associer à vous pour que RENAULT prenne en charge la totalité de la facture pour  cette mal-façon
MAIL:  horietta24@hotmail.fr
ou au bureau  m.pinet@dordogne.fr

Bonjour à tous
J' ai eu un problème avec l'affichage de mon tableau de bord sur un scénic II de 2004, coupures intempestives au départ vers 120000kms avec de temps  en temps ce message de l'ordinateur défaillance électronique, puis cela a empiré, à la fin (146000kms) il ne s'allumait plus et quand l'affichage réapparaissait, le kilométrage en était fortement augmenté de plus je n'avais plus d'autoradio non plus. Je ne compte plus sur Renault car je l'ai fait dépanné dans une société de dépannage de l'électronique embarqué et il s'avère que cela sent le défaut de conception, en effet outre le changement de composants et les essais à chaud et à froid de la pièce, un technicien a effectué un perçage à l'arrière de plusieurs dizaines de trous sur 10X7cm (logiquement on ne peut pas enfermer de l'électronique surtout si il y a des semi-conducteurs de puissance très caloriques avec de si faibles aérations; platine exposée à la chaleur de la ventilation ou au soleil qui tape sur le tableau de bord), alors pour ceux qui sont intéressés sachez que la réparation est rapide pour un coup de 260€ environ (société www.cotrolia.fr)avec garantie de 6 mois, nous sommes encore loin des 40% ou 50% que Renault pourrait nous gratifier sur une pièce à 800€. Pour ceux qui ont fait faire la réparation par une pièce neuve il serait intéressant de savoir si elles ont été modifiées, sinon ce sera la rechute!
Dans tous les cas Renault devrait prendre en charge au moins le dépannage de ces platines et la modification du boitier au lieu de nous présenter une facture si hallucinante.

Bonjour,

Je suis comme vous le malheureux propriétaire d'un Scénic 1,9 DCI Luxe Privilèges de 2004 avec même pas 110 000 km qui regarde son tableau de bord désespérément vide...

Et comme je suis à 63 mois de la garantie le concessionnaire Renault m'a annoncé gentillement qu'il ne pouvait rien faire au-delà de 60 mois... Mais bien sûr, je pars donc sur un courrier en AR au Service Client...

Je vous soutiens à 100000000% dans votre démarche et je compte comme vous ne pas les lâcher. Dites-moi si vous avez avancé sur votre projet, je suis très intéressé.

Cordialement,

Ceird

Bonjour,

Il m'est arrivé le même problème avec mon Scenic 2005 il y a quelques jours. Je me suis donc renseigné sur la question...
 
Regardez comment Renault a réagit en Angleterre:

http://www.renault.co.uk/Community/my_r … 2.aspx#682

http://www.bbc.co.uk/blogs/watchdog/200 … nic_r.html

Presque tous les couts de réparation sont pris en charge par Renault, faisant environ 110 euros au final.

Faut il être Anglais pour recevoir un bon service de la part de Renault...?

Bonjour,

Il m'est arrivé le même problème avec mon Scenic 2005 il y a quelques jours. Je me suis donc renseigné sur la question...
 
Regardez comment Renault a réagit en Angleterre:

http://www.renault.co.uk/Community/my_r … 2.aspx#682

http://www.bbc.co.uk/blogs/watchdog/200 … nic_r.html

Presque tous les couts de réparation sont pris en charge par Renault, faisant environ 110 euros au final.

Faut il être Anglais pour recevoir un bon service de la part de Renault...?