sa fume sa broute

upupup

sonde lamba ?

up

salut

plusieurs fois répondu pour cette voiture

tand que la recherche d'une prise d'air possible avec une mise sous pression du circuit G OIL ne sera pas faite

aucune utilité de continuer

---manque de bonne volonté évident-----

ou alors essaie de contacter un MARABOU --avec de la chance il te ramènera de la poudre de la FORÊT  MAGIQUE  pour mettre dans ton réservoir

bon ok redonne mois la méthode stp mais j'avais pas bien comprit  merci

je regarde sous mon siège il y a deux durite je débranche les deux puits je branche une pompe a vélo avec une vanne tubelure a la petite et bouche la grosse c'est sa ?

la valve dans la plus grosse--et bouche la plus petite--tu verra la pompe de gavage gonfler--si c'est une poire
ou ne plus pouvoir appuyer si c'est une pompe a l'anciene

a+

peut etre que sa vient de la pompe de gavage aussi donc je prend une pompe a velo avec l'embout tubulesse la valve dans la plus grosse et la petite boucher mais avec quoi ? je mes  1 kilo maxi puit la pompe de gavage va gonfler ? et j'ai une poire sur ma voiture , je doit voire quoi apres ?

je te redonne le texte



pour s'assurer d'un circuit sans prise d'air sous la banquette  AR( pour d'autres voitures -départ et retour réservoir pas toujours placé sous la banquette)  défaire le   tuyaux(  départ  )  pincer ( le  retour  )ou le défaire et emboiter un cylindre de son diametre interrieur avec un collier pour le boucher et couper la tete d'une valve tubless ( si t'en a pas en station elles sont déja coupées et ils les donnent ) pour la fixer avec un collier au tuyau de départ--gonfler le circuit --maxi 1 kilo 5  --ou avec une pompe a vélo--suivre tout le circuit  -si il y a une prise d'air  ( le g.oil en sortira--)    une fuite  est souvent  INVISIBLE  car le circuit  fonctionne en aspiration et ca envoie de l'air a la pompe
il arrive que certaine démarre au 1/4 de tour avec le g.oil de la pompe et cale peu après

aucune intervention n'a de    réelle valeur     sur un diesel si son circuit n'est pas controlé a 100%    étanche

oui mais suivre tous le circuit il passe sou le tapis comment faire ?

sous la voiture ou sous le tapis --il n'y a pas de raccords--et c'est pas la que ca fuira de toute facon

je teste sa demain mais sa pourait fuire ou quand je vait tester ? dans le moteur sous le siege arrierre
?