si elel est d'occaze et importee en france, suffit de lui faire le ct en france, de demander un certif de conformite a la maison mere e france, et faire une demande de carte grise en pref. voila
pour le neuf, je connais pas la demarche.

et si le model n'existait pas en france? y'a tjs moyen de le faire homologuer?

militant actif de la ligue anti mazoutisme et pour l'homologuations des modifs sur les caisses

VDS 205 GT
par MP ou voir ds petites annonces

oui mais dans ce cas il faut faire une demande d'homologation a titre exeptionnel aupres du service des mines. apres c'est a eux de determiner si oui ou non ils vont accepter le vehicule et donc l'homologuer pour l'immatriculation.
c'est bien entendu payant cette demande 

Voila je suis daccord avec vos explications...

Mais il manque de l'info la..

il faut prendre des plaques transit?

on peut pas rouler sans plaque quand meme...

merci de m'aider

salut.
Petit complement non exhaustif :

pour une RTI (reception à titre isolé) il te faut

un CT vierge
un quitus fiscal

Sans vouloir te vexer si tu ne connais rien aux conditions d'imatriculation d'un véhicule venant de l'étranger tu aurais du te renseigner avant... C'est pas simple surtout si tu n'as pas le certificat de conformité délivré par la marque, qui certifie ta voiture conforme au modele homologué et donc dans ce cas pas de RTI.