Problème de démarrage avec ZX 1.9 D

salut
la methode de l'etincelle est fiable ---déconnecter les bougies entre elles---avec un fil posé sur la tete de la bougie et a l'autre bout du fil le frotter sur le + batterie -- si il y a étincelle c'est OK--manip pour toutes les bougies--pour savoir combien sont nases
on peut le faire avec 1 lampe entre la tete de la bougie et( le+ batterie raccordé avant)
si elle s'allume la bougie est OK
ca evite quelque fois un court circuit avec la masse pendant la manip

si ca touche la masse ca allume la lampe --c'est tout--pas de court circuit

   (  PAS BESOIN DE LES DEMONTER POUR LES TESTER )



si les bougies sont OK la pane est ailleur

bonsoir,en dernier recour tu peux toujour essaiyer au start pilote,si ca part !

Merci pour vos réponses et vos conseils, mais HUGOS c'est quoi un start pilote?

c'est un produit aerosol pour demarrer les moteurs(ne pas abuser)voit au centre auto du coin

gaminfred a écrit:

Bonjour à tous,

J'ai un soucis de démarrage avec ma voiture, ça faisait quelque jours que ma voiture avait du mal à démarrer parce que la batterie était faible. Donc, d'instinct, je l'ai changer et là maintenant ma voiture a plus de pêche. Mais bizarement, elle fait comme si elle allait se démarrer elle fait clac clac clac mais sans se mettre en route.

J'ai vérifié les fusibles au cas où que j'avais fais une mauvaise manipulation lors du changement de batteries, tout est ok. Autre renseignement, j'ai augmenenté l'intensité de ma batteries, j'ai pri une 60A au lieu d'une 40A avant. J'ai l'impression que ça peut être une cause de ma panne, mais la batteries est celle qui correspond à mon type de voiture.

D'après quelques sujets de discussions que j'ai pu lire sur le forum, ça pourrait provenir des bougies de préchauffages, qu'est ce que vous en pensez? J'ai voulu vérifier si elles sont en bonnes état mais elles sont difficile à atteindre, donc avant de m'aventurer dans une réparation azardeuse, je préférais vous demander votre avis.

Tous vos réponses sont les bienvenues et j'espère que quelqu'un m'aidera à diagnostiquer mon problème. Merci Beucoup

salut gaminfred, le fait de changer ta batterie ne va pas te donner + de pêche, je penserais plutôt à un problème de régulateur d'alternateur,à+ JEFF

salut JEFMOR a bien compris au départ
avant quoi que ce soit --il faut déja que le démarreur entraine--je pense que tu ne t'es pas bien expliqué (dans l'ordre des choses )

D'après mon garagiste ça proviendrait des bougies. Donc, j'ai mis les mains dans le cambouis, j'ai démonté mes bougies de préchauffage, ce qui n'a pas été chose facile car elle sont très difficile d'accès.

Avant de les démonter j'ai essayé la méthode de test des bougies en connectant une bougies avec la borne + de ma batterie mais j'ai pas vu d'étincelle. Ca me paraît bizarre que les 4 bougies soient morte... Donc je voudrai savoir comment pour tester les bougies directement avec la batterie. Je sais que c'est possible mais je préfère avoir des conseils avant. Et merci encore pour vos réponses!

gaminfred a écrit:

D'après mon garagiste ça proviendrait des bougies. Donc, j'ai mis les mains dans le cambouis, j'ai démonté mes bougies de préchauffage, ce qui n'a pas été chose facile car elle sont très difficile d'accès.

Avant de les démonter j'ai essayé la méthode de test des bougies en connectant une bougies avec la borne + de ma batterie mais j'ai pas vu d'étincelle. Ca me paraît bizarre que les 4 bougies soient morte... Donc je voudrai savoir comment pour tester les bougies directement avec la batterie. Je sais que c'est possible mais je préfère avoir des conseils avant. Et merci encore pour vos réponses!

re gaminfred, il est normal que tu n'ai pas vu d'étincelle, la bougie de préchauffe est une résistance "comme un chauffage électrique" pour la tester il suffit de faire contact avec un fil+ sur l'écrou de 8 et le corps de la bougie au - ,là ça doit chauffer, sinon HS (attention tu peux te brûler); l'idéal serait d'utiliser un ohmètre
mais ça devrait aller ,a+, JEFF

on ne peut pas dire que 4 bougies nases ca n'arrive pas--elles n'ont pas claqué le mème jour--un moteur en bonne santé peur continuer a démarrer avec une bougie--difficilement
et ne plus démarrer quand le derniére grille

Ca confirme le fait que j'avais de plus en plus de mal à démarrer ces derniers temps, je vais aller acheter des bougies neuves, je verrait si le problème vient vraiment de ça.

mc gyver a écrit:

on ne peut pas dire que 4 bougies nases ca n'arrive pas--elles n'ont pas claqué le mème jour--un moteur en bonne santé peur continuer a démarrer avec une bougie--difficilement
et ne plus démarrer quand le derniére grille

salut mc gyver, tout à fait exact! c'est pour ça qu'il vaut mieux les remplacer par 2 voir 4, on est + tranquille, à+ JEFF

Bon, la panne ce n'était pas ça, moi qui croyais tout d'abord que c'était la batterie qui avait du mal, donc j'en ai acheté une et puis maintenant après changé les bougies titine ne veut toujours pas démarrer. Bon je crois qu'elle va finir au garage. En tout cas merci à tous pour votre aide A+. Je vous tiens au courant de la panne qu'elle a vraiment après l'avoir enmené au garage.

gaminfred a écrit:

Bon, la panne ce n'était pas ça, moi qui croyais tout d'abord que c'était la batterie qui avait du mal, donc j'en ai acheté une et puis maintenant après changé les bougies titine ne veut toujours pas démarrer. Bon je crois qu'elle va finir au garage. En tout cas merci à tous pour votre aide A+. Je vous tiens au courant de la panne qu'elle a vraiment après l'avoir enmené au garage.

re,as-tu testé tes anciennes bougies? ça donne quoi? il ya tant de pannes possibles!(membrane hs, alimentation gasol, boitier de préchauff......)à+ avec de bonnes nouvelles, JEFF

Yahou! Titine a redémarrée! En fait j'avais gardé deux des anciennes bougies qui était encore bonne. Donc, dans le doute j'en ai acheté deux autres, et c'est bon elle a démarré au quart de tour!!

Merci Jeff pour ton aide ainsi qu'aux personnes qui ont accordé un peu de temps pour me répondre. Et un grand merci pour les modos de ce forum qui est très pratique pour les apprentis mécanos