Bonjour,
Ma

renault espace ("the race", année 2001, 2.2 DCi, 60000 km) a calé 2 fois en ville puis une 3eme fois pour de bon 100 m plus

loin. Voyant controle electronique d'injection allumé puis voyant service. Dépaneuse obligatoire!
Le garagiste

m'annonce le lendemain qu'il a trouvé "des morceaux de mécanisme d'embrayage" devant "le capteur de point mort bas" et

qu'après les avoir enlevés la voiture a redémarré. Or il n'a pas ouvert le moteur pour faire ce diagnostique. Il a juste

enlevé un cache. Comment des morceaux de mécanisme peuvent-ils sortir tout seul du moteur ? et se mettre devant le capteur ?

Maintenant, il veut changer l'embrayage.
Je suis perplexe car ces explications ne correspondent pas à l'idée que je me

fais du fonctionnement d'une voiture !!! et mon embrayage n'a jamais eu aucun problème !!! Quelqu'un comprend-til ce que

le garagiste veut dire ? Merci dans ce cas de m'éclairer car je suis inquiet.
Olivier