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bonjours les gens )
mon véhicule est une seat ibiza stela 1.9SDI de 2000 elle a aujourd hui 40000km mes activités ayant changés, il etait a la base prevu de rouler bcp plus avec.
ca qui m amenne ici, c'est que depuis que je roule moins avec, j ai des probleme de DA et de batterie.
de la, 2 cause sont possible.
1 je ne roule plus assez; et je pompe trop sur la batterie, une charge lente de la batterie tient pour envions 1 semaines,
2 soit mon alternateur est HS, ce qui causerait une coupure de la DA lorsque je roule vu que de temps en temps, c tout le tableau de bord qui s enerve, ABS, frein a main qui bipe alors qu'il est bien retire. et meme le blackout, plus rien plus de feu plus de tableau de bord lorsque qu elle est vraimment à plat.
ou l autre idee que j ai u hier soir, apres une panne de batterie, j ai voulu la relancer a la poussette, est rien, ca n "accroche "pas, j ai donc pense a une deconnexion pure et simple de l alternateur qui pourrait arrive de temps en temps , et qui du coup viderait ma batterie.
Seat Ibiza 1.9 SDI STELLA de 2000
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Lieu: Gironde
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de retours, je viens de remettre la batterie tout est ok, je laisse de cote jusqu a demain ou j irais acheter un voltemetre.
je reposte pour indiquer une erreur que j ai commise on sait jamais ca pourra servir a kelkun.
depuis 4 ou 5 recharge de batterie, j etais persuadé que les faire à 100% et bien non, je laissai la batterie charger la nuit, mais une batterie de 74ha avec un chargeur de 4A, et si j ai bien compris, il aurait plus fallu 24H à ma batterie pour arriver à 100% plutot que mes 10 heures,
j ai donc recuperé dans la garage à moman un chargeur 8A qui sera plus adapté pour une recharge en 10 heures.
que l on me corrige si j ai dit une connerie hein )
bonne journee , la suite demain )
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