Aie !!!
Pas cool ça ! 
Surtout ne remet pas une bougie neuves sans l'extraire ! tu vas tout flinguer.
Mon pauvre, ta pas le choix,faut déculasser pour l'enlever.
Sinon tu aura droit a un moteur tout neuf.
Elle est tombée dans la culasse ou encore dessus? parce que si elle est encore dessus, tu peux toujours essayer de l'enlever avec une pince a becs fins ou un tournevis fin. Puis essayes de la desserrer avec de la chance, ca va le faire.
Ca m'est deja arrivé sur une Twingo (donc essence) et je l'ai eu assez facilement (en moins de 10 minutes).
Bonne chance

sa met deja arriver la meme chose jai prit des petite pince longue et jai reussi lenlever en la tournant !

Bjr

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Ca devrait t'interesser
tiger

merci pour les conseils a plus tout le monde

        Aie !!!
Pas cool ça ! 
Surtout ne remet pas une bougie neuves sans l'extraire ! tu vas tout flinguer.
Mon pauvre, ta pas le choix,faut déculasser pour l'enlever.
Sinon tu aura droit a un moteur tout neuf.
Elle est tombée dans la culasse ou encore dessus? parce que si elle est encore dessus, tu peux toujours essayer de l'enlever avec une pince a becs fins ou un tournevis fin. Puis essayes de la desserrer avec de la chance, ca va le faire.
Ca m'est deja arrivé sur une Twingo (donc essence) et je l'ai eu assez facilement (en moins de 10 minutes).
Bonne chance

je vois pas tres bien comment la bougie pourrais tomber dans la culasse, et la a mon avis, meme en percant, et avec un extracteur de vis c'est pas gagner, et pas moyen de tarauder un diametre superieur, sinon la bougies ne se vissera plus, le tout est de la sortir et a mon avis si elle a cassé tu peut toujours courrir pour la virer avec une pince a bec fin, si la clé ne la pas desserer c'est mort, le tout etant de ne pas toucher au filetage pour ne pas l'abimer!
un conseil pour les ecrou de roues, les bougies d'allumage ou de prechauffge, moi je mets une sorte de graisse qui resiste a des temperatures tres elevées, et la meme une femme peut changer une roue avec la manivelle d'origine!

si, c'est possible. Surtout si il ne reste que le filetage de la bougie (partie conique cassée, donc ne sert pu sur la culasse)
C'est comme une vis qui a cassé au niveau de la tete, ca va tout seul a extraire.

      

un conseil pour les ecrou de roues, les bougies d'allumage ou de prechauffge, moi je mets une sorte de graisse qui resiste a des temperatures tres elevées, et la meme une femme peut changer une roue avec la manivelle d'origine!

Graisse cuivrée!
Rien de telle!

couleur or ta graisse? :rolleyes: