Slt!

Si tu veux que ton moteur tienne ,t'as plutôt intérêt à modifier quelques trucs!

Bon déjà,une Honda c'est une très bonne base! Pour moi c'est le contructeur qui fait les moteurs les plus fiable et les plus solides,qui plus est performant!

Bon,je vois sur ta photo: - Un turbo
                                     -un collecteur
                                     -joint de collecteur
                                     -visseries
                                     -Une wastegate

Et bien pour le reste,il va te falloir un radiateur plus performant pour dégager le surplus de calories,un intercooler pour le turbo,une admission adaptée au turbo!

Pour la vie du moteur ce sera,des coussinets de bielles renforcés,un enrichissement de la carburation(+ reprog de la gestion)!

Et ça c'est pour le minimum!

On peut en arriver à changer l'AAC,les pistons(+segments),modifier le débit d'huile circulant dans le moteur!

Bref,tous ça coûte beaucoup d'argent et en plus légalement tu ne peux même plus rouler sur la route avec ta voiture une fois modifié de cette façon!

il faut que tu revoi le passage des gaz d'echappements (mais tu as l'air d'avoir le collecteur adapte au turbo, donc ca va ), mais surtout revoir tes compressions a la baisse, sinon ca va pas le faire  . il te faut un intercooler pour refroidir les gaz d'echappement recycles. et revoir tte l'alimentation en huile du moteur pour lubrifier le turbo. ainsi qu'une reprog complete et qu'un renforcement de tt l'equipage mobile du moteur ...
en bref tu as deja qq pieces, mais il te reste le plus dur a faire